北京工商局公示2013年電動自行車用電池充電器質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果

時間:2014-04-11 17:15來源:cbcu 作者:日光
點擊:
北京市工商局官網(wǎng)日前公示流通領(lǐng)域電動自行車用電池、充電器質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果,“朗日中天”電動車專用鋰電池充電器、“美寶”鋰電池充電器、“志超”電動助力車專用蓄電池、“華富”電動助力車專用密封(膠體)蓄電池等標(biāo)稱品牌商品上不合格名單。
 
    在2013年商品質(zhì)量監(jiān)測工作中,北京市工商局對本市市場上銷售的電動自行車用電池、充電器進行了質(zhì)量監(jiān)測。監(jiān)測結(jié)果表明:市場上部分電動自行車用鉛酸電池、充電器質(zhì)量存在問題。電動自行車用鉛酸電池不合格項目為:-15℃低溫容量不合格、2小時率容量不合格,存在虛標(biāo)容量、夸大蓄電池的工作效率、誤導(dǎo)消費者問題。
 
    電動自行車用充電器不合格項目為:標(biāo)志和說明,電源連接和外部軟線,存在一定的安全隱患。如,標(biāo)稱昆山美寶電子有限公司生產(chǎn)的“美寶” 鋰電池充電器(規(guī)格LD4802C 生產(chǎn)日期或批號131021),標(biāo)志和說明項目不合格;標(biāo)稱浙江志超電源有限公司生產(chǎn)的“志超” 電動助力車專用蓄電池(規(guī)格6-DZM-12 生產(chǎn)日期或批號ZC201311124),-15℃低溫容量項目不合格。
 
    北京市工商局透露,已按照有關(guān)法律法規(guī)對本次監(jiān)測中銷售不合格商品的3戶經(jīng)營主體立案調(diào)查處理,案件正在辦理中。本次公示的不合格商品生產(chǎn)企業(yè)和有關(guān)經(jīng)銷單位應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的要求主動采取召回、下架、退市等措施,保護消費者合法權(quán)益。
 
    本次監(jiān)測中,泉州市洛江雅志新能源有限公司聲稱產(chǎn)品被假冒,假冒商品為標(biāo)稱泉州市洛江雅志新能源有限公司(制造)、天津愛瑪科技股份有限公司(監(jiān)制)的“YAZHi” 電動車專用電池(規(guī)格12V16Ah(10HR)6-DZM-14  生產(chǎn)日期或批號20131130),該產(chǎn)品被檢出2小時率容量、-15℃低溫容量項目不合格。北京市工商局表示,將按照有關(guān)法律法規(guī)對本次監(jiān)測中銷售不合格假冒商品的經(jīng)銷單位進行處理。
 
假冒商品信息
 
流通領(lǐng)域商品質(zhì)量監(jiān)測監(jiān)測不合格商品公示名單


 
 
 
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 北京新能源汽車補貼新政落地 電動汽車悄然漲價

    元旦起,新能源汽車行業(yè)迎來了新的補貼標(biāo)準(zhǔn):補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。計算下來,涉及到單車產(chǎn)生了最高4萬多元的價格差別。利用周末,記者走訪了本市多家新能源汽車4S店發(fā)現(xiàn),不少品牌的車已經(jīng)悄然漲價。 經(jīng)銷商不
    2017-01-09 13:56
  • 手上不到15萬,北京市場上的新能源汽車又能選誰?

    調(diào)查發(fā)現(xiàn):同樣想買新能源車,但是價格的上浮讓人們買電動車所在意的核心因素發(fā)生了變化,數(shù)據(jù)統(tǒng)計可以看出: 在今年的數(shù)據(jù)里,人們買電動車的動機中,環(huán)保因素大大超過了補貼因素。 所以,有15萬買車預(yù)算的用戶,繼續(xù)看你應(yīng)得的報告吧: 第一依然是補貼后15
    2016-08-11 14:28
  • 北京不采納混動車,真心為減排還是政策主導(dǎo)市場?

    在2016年北京市兩會期間,市人大代表、市長王安順在市政協(xié)專題座談會上表示:北京將一心一意發(fā)展新能源汽車,但不會采納混合動力汽車。針對市長說的不會采納混合動力汽車這句話,我想說說自己的想法。 一、目的是何?不是減排和促進新能源發(fā)展么? 先說個數(shù)
    2016-02-24 09:12
  • 對北京新能源汽車牌照熱的冷思考

    近日,今年北京市第一期新能源小客車指標(biāo)申請情況備受關(guān)注。根據(jù)北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2月8日24時,本期新能源小客車個人配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共13692個,申請數(shù)約占個人全年指標(biāo)(5.1萬)的1/4。由于今年北京市新能源汽車指標(biāo)不再搖號,
    2016-02-23 08:53
  • 北京拒絕混合動力汽車為何如此底氣十足?

    2016年1月24日,北京晨報刊文,北京市政府主要領(lǐng)導(dǎo)表示,市委市政府做了研究,根據(jù)世界經(jīng)驗和北京的特點,北京會一心一意發(fā)展新能源汽車,但是,北京不會采納混合動力汽車。那么,北京市拒絕混合動力汽車為什么會如此任性呢? 一、對7萬輛出租車年節(jié)油4億升
    2016-02-16 14:16
  • 北京新能源汽車上牌率為何如此之低?

    近期,北京市新能源汽車中簽難度一再加大,已經(jīng)連續(xù)兩個月高幅度下降。但有消息稱,下期新能源汽車棄號將重回搖號池,這就意味著下期個人新能源汽車指標(biāo)可能多于8月,在申請人數(shù)增加不多的情況下,中簽率將會有所提升。 雖然新能源汽車發(fā)展勢頭強勁,北京市
    2015-09-17 13:36
  • 深圳VS北京:新能源車消費市場冰火兩重天

    近日,北京市最新一期個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請暴增至近1萬個,連續(xù)7期上升,較上期增加三成,創(chuàng)新的歷史紀(jì)錄,而且新一期的中簽率僅約40%。 對比北京新能源汽車搖號指標(biāo)申請的火爆局面,深圳與北京相比,可謂是冰火兩重天。自今年3月9日首次車
    2015-08-14 09:24
  • 北京新能源車市場是座待開采的“金礦”

    前些日子, 北京 任性的藍天不斷出現(xiàn)在朋友圈里,甚至還在一個下午出現(xiàn)了彩虹的美照,面對這樣久違的好天氣,更加讓人們感受到了保護環(huán)境的重要性。觸目驚心的霧霾污染早已引起了全社會的關(guān)注,呼吸是沒有辦法選擇,也沒有辦法逃避的,PM2.5致癌顆粒會伴隨著
    2015-07-21 08:44
  • 特斯拉難進北京,原因何在?

    北京2022冬奧會除了缺乏廣泛的冬季項目群眾基礎(chǔ)外,北京的霧霾依然是眾考察團不得不考慮的問題。 與此同時,特斯拉的深圳車主們卻可以歡呼跳躍了。3月24日,特斯拉中國宣布正式獲得深圳市新能源汽車牌照。 兩件看似毫無關(guān)系的事情背后,卻是一個令人匪夷所思
    2015-03-30 09:24
  • 北京:電動汽車推廣補貼車型增至14款

    隨著新能源汽車系列利好政策的穩(wěn)步出臺及實施,新能源汽車在北京私人購買以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面開始提速。日前,記者在亞市新能源汽車應(yīng)用推廣中心舉辦的首屆新能源汽車體驗活動中了解到,今年北京的新能源汽車搖號配額增加了1萬個,幾乎市民申請即可中標(biāo),
    2015-03-26 08:23
專題
相關(guān)新聞
  • 北京新能源汽車補貼新政落地 電動汽車悄然漲價

    元旦起,新能源汽車行業(yè)迎來了新的補貼標(biāo)準(zhǔn):補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。計算下來,涉及到單車產(chǎn)生了最高4萬多元的價格差別。利用周末,記者走訪了本市多家新能源汽車4S店發(fā)現(xiàn),不少品牌的車已經(jīng)悄然漲價。 經(jīng)銷商不
    2017-01-09 13:56
  • 手上不到15萬,北京市場上的新能源汽車又能選誰?

    調(diào)查發(fā)現(xiàn):同樣想買新能源車,但是價格的上浮讓人們買電動車所在意的核心因素發(fā)生了變化,數(shù)據(jù)統(tǒng)計可以看出: 在今年的數(shù)據(jù)里,人們買電動車的動機中,環(huán)保因素大大超過了補貼因素。 所以,有15萬買車預(yù)算的用戶,繼續(xù)看你應(yīng)得的報告吧: 第一依然是補貼后15
    2016-08-11 14:28
  • 北京不采納混動車,真心為減排還是政策主導(dǎo)市場?

    在2016年北京市兩會期間,市人大代表、市長王安順在市政協(xié)專題座談會上表示:北京將一心一意發(fā)展新能源汽車,但不會采納混合動力汽車。針對市長說的不會采納混合動力汽車這句話,我想說說自己的想法。 一、目的是何?不是減排和促進新能源發(fā)展么? 先說個數(shù)
    2016-02-24 09:12
  • 對北京新能源汽車牌照熱的冷思考

    近日,今年北京市第一期新能源小客車指標(biāo)申請情況備受關(guān)注。根據(jù)北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2月8日24時,本期新能源小客車個人配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共13692個,申請數(shù)約占個人全年指標(biāo)(5.1萬)的1/4。由于今年北京市新能源汽車指標(biāo)不再搖號,
    2016-02-23 08:53
  • 北京拒絕混合動力汽車為何如此底氣十足?

    2016年1月24日,北京晨報刊文,北京市政府主要領(lǐng)導(dǎo)表示,市委市政府做了研究,根據(jù)世界經(jīng)驗和北京的特點,北京會一心一意發(fā)展新能源汽車,但是,北京不會采納混合動力汽車。那么,北京市拒絕混合動力汽車為什么會如此任性呢? 一、對7萬輛出租車年節(jié)油4億升
    2016-02-16 14:16
  • 北京新能源汽車上牌率為何如此之低?

    近期,北京市新能源汽車中簽難度一再加大,已經(jīng)連續(xù)兩個月高幅度下降。但有消息稱,下期新能源汽車棄號將重回搖號池,這就意味著下期個人新能源汽車指標(biāo)可能多于8月,在申請人數(shù)增加不多的情況下,中簽率將會有所提升。 雖然新能源汽車發(fā)展勢頭強勁,北京市
    2015-09-17 13:36
  • 深圳VS北京:新能源車消費市場冰火兩重天

    近日,北京市最新一期個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請暴增至近1萬個,連續(xù)7期上升,較上期增加三成,創(chuàng)新的歷史紀(jì)錄,而且新一期的中簽率僅約40%。 對比北京新能源汽車搖號指標(biāo)申請的火爆局面,深圳與北京相比,可謂是冰火兩重天。自今年3月9日首次車
    2015-08-14 09:24
  • 北京新能源車市場是座待開采的“金礦”

    前些日子, 北京 任性的藍天不斷出現(xiàn)在朋友圈里,甚至還在一個下午出現(xiàn)了彩虹的美照,面對這樣久違的好天氣,更加讓人們感受到了保護環(huán)境的重要性。觸目驚心的霧霾污染早已引起了全社會的關(guān)注,呼吸是沒有辦法選擇,也沒有辦法逃避的,PM2.5致癌顆粒會伴隨著
    2015-07-21 08:44
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司,實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間!

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號