近期新能源政策密集發(fā)布，同時24日國家主席習(xí)近平在考察上汽集團(tuán)期間指出，汽車行業(yè)市場很大，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。分析認(rèn)為，新能源汽車行業(yè)發(fā)展時機(jī)來臨，相關(guān)鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展機(jī)遇。
　　5月19日~20日，上海、武漢、西安、江蘇、安徽等多個省市密集發(fā)布新能源汽車補貼政策。華融證券汽車行業(yè)分析師趙宇對媒體表示，“根據(jù)上述各個城市發(fā)布的新能源補貼政策來看，分別囊括了各自的新能源汽車推廣目標(biāo)、新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)、稅收優(yōu)惠、號牌政策等，不僅落地性強(qiáng)，支持力度也是空前的”。
　　有券商分析師表示，新能源汽車中最關(guān)鍵部件之一就是鋰電池，而作為四大鋰電池材料之一的隔膜產(chǎn)業(yè)，隨著新能源汽車政策的落地，也必將迎來機(jī)遇。
　　另有券商分析師稱，國內(nèi)外新能源汽車需求保持高速增長，此外特斯拉、三星等國際大型企業(yè)都規(guī)劃建設(shè)鋰電池工廠，這對于鋰電池材料將是很大的拉動，一旦建好，對于隔膜等材料的需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
　　瀟湘證券早前發(fā)布的研究報告顯示，以特斯拉為例，其對鋰電池需求量就對整個行業(yè)有顯著的拉動作用。根據(jù)特斯拉Model S 每輛為85kWh的容量，預(yù)計其年產(chǎn)鋰電池達(dá)到4250萬kWh，每kWh需要20平方米隔膜，則需要8.5億平方米，遠(yuǎn)超過當(dāng)前全球隔膜需求。
　　渤海證券給出了三條新能源汽車投資主線中就包括鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，尤其關(guān)注具有先發(fā)優(yōu)勢和雄厚技術(shù)底蘊的龍頭企業(yè)，以及切入國際廠商供應(yīng)鏈的技術(shù)企業(yè)。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，盡管目前高端隔膜市場仍主要被進(jìn)口產(chǎn)品占據(jù)，但是隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的景氣，將促進(jìn)相關(guān)隔膜企業(yè)的研發(fā)推廣進(jìn)程。
　　今年3月，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理張高麗一行調(diào)研了滄州明珠(002108.SZ)新能源工業(yè)園區(qū)。滄州明珠隔膜事業(yè)部總經(jīng)理谷傳明表示，“中央核心領(lǐng)導(dǎo)到滄州明珠考察指導(dǎo)工作更加體現(xiàn)了國家對新能源行業(yè)的重視。”接下來的幾年，中國新能源汽車行業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈將會持續(xù)從政策的支持中受益。

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