騰勢(shì)胡曉慶：專注用戶體驗(yàn)提升，優(yōu)化充電出行等服務(wù)

時(shí)間:2016-04-28 09:30來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
       2016北京車展上，中國(guó)首個(gè)專注于新能源汽車的中德合資品牌——DENZA騰勢(shì)帶來了全新的騰勢(shì)新動(dòng)生活解決方案。深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)胡曉慶接受第一電動(dòng)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，騰勢(shì)將針對(duì)出行、充電、服務(wù)、體驗(yàn)等方面不斷優(yōu)化，為騰勢(shì)消費(fèi)者創(chuàng)造更好的新動(dòng)生活品質(zhì)。
 
       作為一個(gè)年輕的新能源汽車品牌，騰勢(shì)旗下首款電動(dòng)汽車于2014年第四季度開始上市銷售，經(jīng)歷了產(chǎn)能及渠道擴(kuò)張等方面一段爬坡期后，騰勢(shì)在2015年迎來快速發(fā)展，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大至9個(gè)城市13家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，銷量達(dá)到近3000輛，刷新了目前國(guó)內(nèi)高端純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的銷量紀(jì)錄。
 
        胡曉慶表示，目前騰勢(shì)主要以北京、上海、深圳作為深耕細(xì)作的重點(diǎn)市場(chǎng)，后續(xù)還將逐漸往武漢、青島、西安、重慶、成都等二線城市擴(kuò)展。為了提升品牌形象及綜合競(jìng)爭(zhēng)力，騰勢(shì)將創(chuàng)新地采用“4S店+騰勢(shì)體驗(yàn)中心”模式推進(jìn)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
 
       “2016年，騰勢(shì)的目標(biāo)是在中國(guó)高端電動(dòng)車品牌細(xì)分市場(chǎng)中繼續(xù)占據(jù)領(lǐng)先地位。”胡曉慶強(qiáng)調(diào)，相比較市場(chǎng)銷量，騰勢(shì)更加關(guān)心的是不斷優(yōu)化服務(wù)水平，滿足消費(fèi)者的需求。本次車展上，騰勢(shì)進(jìn)一步深入洞察消費(fèi)者生活需求，對(duì)體驗(yàn)、出行、充電、服務(wù)等方面進(jìn)行創(chuàng)新整合，推出一套更為貼心周到的新動(dòng)生活解決方案。
 
        在質(zhì)保方面，騰勢(shì)將為動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件提供8年或15萬公里的保修期，為消費(fèi)者提供無憂的售后保障服務(wù)。在移動(dòng)應(yīng)用方面，騰勢(shì)專屬APP將提供更為智能貼心的遠(yuǎn)程操控功能，讓智能充電控制、車內(nèi)設(shè)備控制、車輛狀態(tài)查詢、一鍵尋車等等功能一切盡在掌中。另外，騰勢(shì)還將開放新技術(shù)升級(jí)服務(wù)，騰勢(shì)車主可以進(jìn)行軟件升級(jí)或部件升級(jí)。
 
        此外，為了給用戶提供更好的出行服務(wù)體驗(yàn)，騰勢(shì)加入了母公司戴姆勒推出的Car2Share“隨心開”等多個(gè)分時(shí)租賃項(xiàng)目，開啟汽車綠色共享新概念。對(duì)于電動(dòng)汽車的行駛里程及出行方式等方面的顧慮，騰勢(shì)聯(lián)合戴姆勒及旗下梅賽德斯-奔馳品牌，為有遠(yuǎn)途旅行需求的車主提供梅賽德斯-奔馳代步服務(wù)。騰勢(shì)車主將能夠以50%的折扣價(jià)格租用梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車，滿足偶爾的長(zhǎng)途旅行需要。該項(xiàng)服務(wù)將首先在北京推出。
 
        充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，目前，騰勢(shì)的DENZA騰勢(shì)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃包括騰勢(shì)專屬充電樁建設(shè)、充電系統(tǒng)智能化管理和公共充電樁認(rèn)證等多個(gè)項(xiàng)目，有望解決電動(dòng)汽車充電問題。
 
        私人用戶充電樁方面，除了現(xiàn)有的3.3千瓦、10千瓦充電樁，騰勢(shì)即將投入20千瓦ABB充電柜，最快不到3小時(shí)就能充滿整車電量，為車主提供更周全、快捷的私人充電體驗(yàn)。
 
        公用充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，截至2015年年底，騰勢(shì)在全國(guó)完成了55站135個(gè)專屬公共充電樁建設(shè)。2016年，騰勢(shì)將進(jìn)一步在北上廣深等城市的大型商場(chǎng)、酒店、寫字樓和機(jī)場(chǎng)等交通樞紐建設(shè)騰勢(shì)專屬公共充電樁，計(jì)劃在全國(guó)建成650個(gè)專屬公共充電樁，深度覆蓋北京、上海、廣州、深圳等重點(diǎn)區(qū)域，為騰勢(shì)車主提供更好的充電便利性。目前，騰勢(shì)已和普天達(dá)成戰(zhàn)略合作，將為大客戶和個(gè)人客戶提供更為便捷、周全的充電解決方案。
 
         新能源汽車市場(chǎng)玩家越來越多，談及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與騰勢(shì)自身優(yōu)勢(shì)的保持，胡曉慶表示：“我們希望有更多的品牌加入到這個(gè)行列中，為綠色出行貢獻(xiàn)一份力量，非常歡迎新產(chǎn)品和新技術(shù)的面市。”
 
         騰勢(shì)集合了德國(guó)戴姆勒和比亞迪兩家企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，專門為中國(guó)消費(fèi)者量身打造，具有較高的安全性、可靠性和便捷性。接下來將持續(xù)專注新技術(shù)的研發(fā)，為消費(fèi)者提供更好的電動(dòng)出行體驗(yàn)。
 
         騰勢(shì)不僅產(chǎn)品上具備硬實(shí)力，在品牌營(yíng)銷上的發(fā)力也驚艷四座，包括邀請(qǐng)各行業(yè)的領(lǐng)袖深度體驗(yàn)、走進(jìn)一二線城市Top20企業(yè)等。騰勢(shì)尤其重視對(duì)“名車主”效應(yīng)的營(yíng)造，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東、華為技術(shù)副董事長(zhǎng)郭平，知名作家六六、經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵等各界的精英，均成為了騰勢(shì)的首批車主。各類品牌營(yíng)銷活動(dòng)也為其產(chǎn)品的口碑傳播和積累打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
         細(xì)分市場(chǎng)來看，目前國(guó)內(nèi)售價(jià)25萬至50萬區(qū)間(補(bǔ)貼后)的電動(dòng)汽車僅有騰勢(shì)、北汽ES210兩款，騰勢(shì)在續(xù)航里程等方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯。該細(xì)分市場(chǎng)目前競(jìng)爭(zhēng)并不激烈，騰勢(shì)作為最早上市的國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)汽車，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。隨著高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展，騰勢(shì)有望迎來更快速的增長(zhǎng)。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.tyubcd3.cn/a/caijingdongxiang/hongguanjingji/20160428/11975.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 超華科技：擴(kuò)產(chǎn)鋰電銅箔設(shè)備安裝中 產(chǎn)能提至萬噸

    1月18日，超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對(duì)外表示，擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠，目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中，公司內(nèi)部要求在3月初之前開始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱，公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本，是目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
    2017-01-20 16:51
    		•

  • 國(guó)軒高科：崛起中的生態(tài)型動(dòng)力電池企業(yè)

    2016年，將注定成為國(guó)軒高科企業(yè)史上一個(gè)極為關(guān)鍵的年份。這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)層的謀篇布局下，國(guó)軒高科正冉冉升起為一家生態(tài)型的動(dòng)力電池企業(yè)。 通過在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局，行業(yè)縱向整合，國(guó)軒高科不斷加強(qiáng)上下游協(xié)同發(fā)展，統(tǒng)籌布局，謀求聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了從單一
    2017-01-18 17:20
    		•

  • 北汽新能源總經(jīng)理鄭剛：成績(jī)代表過去，我們只談未來

    2009年北汽新能源進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，從專注發(fā)展新能源汽車，到引入互聯(lián)網(wǎng)思維，再到做服務(wù)、做平臺(tái)。從最初的不到1000臺(tái)年銷量，到如今連續(xù)四年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車銷量冠軍。在鄭剛的執(zhí)掌下，北汽新能源公司在研發(fā)、推廣、模式創(chuàng)新等方面樣樣沖在了行業(yè)的最前
    2017-01-17 17:58
    		•

  • 豐田:燃料電池車將成下個(gè)主流環(huán)保技術(shù)

    我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動(dòng)下，取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛，成績(jī)喜人。但成績(jī)的背后仍潛藏著諸多問題：核心技術(shù)尚未突破，企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新，依賴補(bǔ)貼等問題仍比較突出。1月14日， 中國(guó)電動(dòng)
    2017-01-16 10:45
    		•

  • 寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群：市場(chǎng)化才是電動(dòng)汽車能夠生存的途徑

    我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動(dòng)下，取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛，成績(jī)喜人。但成績(jī)的背后仍潛藏著諸多問題。核心技術(shù)尚未突破，企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新，依賴補(bǔ)貼等問題仍比較突出。2017年1月14日，中
    2017-01-16 09:31
    		•

  • 玉皇新能源：2017年兩條動(dòng)力電芯生產(chǎn)線預(yù)投產(chǎn)，產(chǎn)能預(yù)達(dá)5億瓦時(shí)!

    導(dǎo)讀： 玉皇新能源：2017年兩條動(dòng)力電芯生產(chǎn)線計(jì)劃年初投產(chǎn) 產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)5億瓦時(shí) 新年伊始，山東玉皇新能源科技有限公司5億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)線正進(jìn)入產(chǎn)線調(diào)整的攻堅(jiān)期。目前整個(gè)產(chǎn)線的各項(xiàng)工作正有序推進(jìn)，計(jì)劃在今年3月份順利投產(chǎn)。 玉皇新能源百億產(chǎn)業(yè)園
    2017-01-10 13:44
    		•

  • 李縝：國(guó)內(nèi)電池技術(shù)進(jìn)步明顯 能耗和動(dòng)力性能待提升

    國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝在本次會(huì)議致辭時(shí)表示，我國(guó)近年來電池技術(shù)進(jìn)步較為明顯，磷酸鐵鋰的能量密度從2007年的100Wh/kg提高到目前的145Wh/kg，但在能耗和動(dòng)力性能等技術(shù)上發(fā)展較慢，還存在兩三年的差距。 中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)1月6日訊（肖何 陳語 安徽合肥報(bào)
    2017-01-06 13:55
    		•

  • 匯充電：上線6個(gè)月已完成2000萬融資，建成新能源汽車充電樁5000

    充電樁運(yùn)營(yíng)商匯能新能源在剛剛過去的2016年12月份完成了2000萬的天使輪融資，兩家投資機(jī)構(gòu)分別是中航物業(yè)旗下的股權(quán)投資基金，以及香港上市的私募基金Aid。其創(chuàng)始人張舒表示，借助這兩家投資機(jī)構(gòu)的物業(yè)背景，可以為旗下匯充電發(fā)展帶來更多的資源，而下一輪的
    2017-01-05 14:22
    		•

  • 寧德時(shí)代黃世霖：打造“研發(fā)生產(chǎn)+儲(chǔ)能+回收”閉環(huán)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

    自2011年成立以來，短短5年的時(shí)間，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域最高綜合實(shí)力的代表。 目前，在全國(guó)已經(jīng)有超過6萬輛電動(dòng)車搭載了CATL的動(dòng)力電池，沒有發(fā)生過一例電池安全問題。面對(duì)已經(jīng)取得的成績(jī)，下一階段CATL將在公司
    2017-01-03 13:43
    		•

  • 東旭光電:石墨烯磷酸鐵鋰電池暫處中試階段

    東旭光電:石墨烯磷酸鐵鋰電池暫處中試階段 東旭光電表示，目前上海碳源匯谷對(duì)外銷售的主要產(chǎn)品為單層石墨烯，石墨烯磷酸鐵鋰電池暫處于中試生產(chǎn)線階段。 公司研發(fā)的石墨烯磷酸鐵鋰產(chǎn)品可滿足10C條件下充放電，即在6分鐘內(nèi)充滿或放空，該產(chǎn)品還具有優(yōu)異的循環(huán)
    2016-06-12 14:44
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 超華科技：擴(kuò)產(chǎn)鋰電銅箔設(shè)備安裝中 產(chǎn)能提至萬噸

    1月18日，超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對(duì)外表示，擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠，目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中，公司內(nèi)部要求在3月初之前開始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱，公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本，是目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
    2017-01-20 16:51

  • 國(guó)軒高科：崛起中的生態(tài)型動(dòng)力電池企業(yè)

    2016年，將注定成為國(guó)軒高科企業(yè)史上一個(gè)極為關(guān)鍵的年份。這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)層的謀篇布局下，國(guó)軒高科正冉冉升起為一家生態(tài)型的動(dòng)力電池企業(yè)。 通過在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局，行業(yè)縱向整合，國(guó)軒高科不斷加強(qiáng)上下游協(xié)同發(fā)展，統(tǒng)籌布局，謀求聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了從單一
    2017-01-18 17:20

  • 北汽新能源總經(jīng)理鄭剛：成績(jī)代表過去，我們只談未來

    2009年北汽新能源進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，從專注發(fā)展新能源汽車，到引入互聯(lián)網(wǎng)思維，再到做服務(wù)、做平臺(tái)。從最初的不到1000臺(tái)年銷量，到如今連續(xù)四年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車銷量冠軍。在鄭剛的執(zhí)掌下，北汽新能源公司在研發(fā)、推廣、模式創(chuàng)新等方面樣樣沖在了行業(yè)的最前
    2017-01-17 17:58

  • 豐田:燃料電池車將成下個(gè)主流環(huán)保技術(shù)

    我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動(dòng)下，取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛，成績(jī)喜人。但成績(jī)的背后仍潛藏著諸多問題：核心技術(shù)尚未突破，企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新，依賴補(bǔ)貼等問題仍比較突出。1月14日， 中國(guó)電動(dòng)
    2017-01-16 10:45

  • 寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群：市場(chǎng)化才是電動(dòng)汽車能夠生存的途徑

    我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動(dòng)下，取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛，成績(jī)喜人。但成績(jī)的背后仍潛藏著諸多問題。核心技術(shù)尚未突破，企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新，依賴補(bǔ)貼等問題仍比較突出。2017年1月14日，中
    2017-01-16 09:31

  • 玉皇新能源：2017年兩條動(dòng)力電芯生產(chǎn)線預(yù)投產(chǎn)，產(chǎn)能預(yù)達(dá)5億瓦時(shí)!

    導(dǎo)讀： 玉皇新能源：2017年兩條動(dòng)力電芯生產(chǎn)線計(jì)劃年初投產(chǎn) 產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)5億瓦時(shí) 新年伊始，山東玉皇新能源科技有限公司5億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)線正進(jìn)入產(chǎn)線調(diào)整的攻堅(jiān)期。目前整個(gè)產(chǎn)線的各項(xiàng)工作正有序推進(jìn)，計(jì)劃在今年3月份順利投產(chǎn)。 玉皇新能源百億產(chǎn)業(yè)園
    2017-01-10 13:44

  • 李縝：國(guó)內(nèi)電池技術(shù)進(jìn)步明顯 能耗和動(dòng)力性能待提升

    國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝在本次會(huì)議致辭時(shí)表示，我國(guó)近年來電池技術(shù)進(jìn)步較為明顯，磷酸鐵鋰的能量密度從2007年的100Wh/kg提高到目前的145Wh/kg，但在能耗和動(dòng)力性能等技術(shù)上發(fā)展較慢，還存在兩三年的差距。 中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)1月6日訊（肖何 陳語 安徽合肥報(bào)
    2017-01-06 13:55

  • 匯充電：上線6個(gè)月已完成2000萬融資，建成新能源汽車充電樁5000

    充電樁運(yùn)營(yíng)商匯能新能源在剛剛過去的2016年12月份完成了2000萬的天使輪融資，兩家投資機(jī)構(gòu)分別是中航物業(yè)旗下的股權(quán)投資基金，以及香港上市的私募基金Aid。其創(chuàng)始人張舒表示，借助這兩家投資機(jī)構(gòu)的物業(yè)背景，可以為旗下匯充電發(fā)展帶來更多的資源，而下一輪的
    2017-01-05 14:22
本月熱點(diǎn)

  • 39.2GWh！國(guó)內(nèi)10月動(dòng)力電池裝車量來了

    11月10日， 中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量39.2GWh，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。 今年10月我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池?cái)?shù)據(jù) 產(chǎn)量方面： 10月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為77.3GWh，環(huán)比略有
    2023-11-10 18:06

  • 估值355億元，這家電池廠商啟動(dòng)IPO

    10月17日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露，欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：欣旺達(dá)動(dòng)力）于10月16日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案，正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。
    2023-10-18 18:09

  • 寧德時(shí)代又一基地投產(chǎn)！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

    10月27日，寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項(xiàng)目投產(chǎn)，吹響了寧德時(shí)代全面深耕貴州的號(hào)角，將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。 據(jù)了解， 寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基
    2023-10-27 21:36

  • 磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時(shí)代等大客戶

    10月24日，據(jù)港交所披露，江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱：龍?bào)纯萍迹┫蚋劢凰靼逄峤簧鲜猩暾?qǐng)書，國(guó)泰君安國(guó)際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書顯示，龍?bào)纯萍际鞘澜缟项I(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國(guó)內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。
    2023-10-25 17:57

  • 兩巨頭第三季度業(yè)績(jī)大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

    10月19日晚間， 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告， 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家奮力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)