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德國人開發(fā)的這款電動飛機(jī) 時(shí)速可達(dá)337.5km/h

時(shí)間:2018-01-30 16:52來源:騰訊數(shù)碼 作者:綜合報(bào)道
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　　去年，電動飛機(jī)市場是一個亮點(diǎn)，只是許多人沒有重視。就目前來說，電動飛機(jī)市場并不是一個份額快速擴(kuò)大的市場，但是與10年或者20年前的電動汽車相比，規(guī)模還是要大一些。多年來，電動飛機(jī)技術(shù)一直在進(jìn)步，只是進(jìn)步的光芒被特斯拉、比亞迪掩蓋。最近，德國人展示了Extra 300L電動飛機(jī)，吸引了我們的注意。
 
　　沃爾特·艾克斯加（Walter Extra）是Extra Aircraft公司的創(chuàng)始人，他開發(fā)了一款兩座電動飛機(jī)，飛行時(shí)更安全、更干凈、更有趣。Axtra 330LE安裝西門子電機(jī)，只要4分22秒就能飛到3000米的高空，爬升速度達(dá)到每秒11.5米。電動飛機(jī)得到了國際航空聯(lián)合會（FAI）的認(rèn)可，2016年11月，它刷新了攀爬性能世界紀(jì)錄。自2016年年中以來，一直保持著電動飛機(jī)最快速度紀(jì)錄。
 
　　Extra 330LE的最高時(shí)速達(dá)到337.5公里。機(jī)身長7.5米，高2.6米，翼展8米，機(jī)翼總面積達(dá)到10.84平米。
 
　　別看Extra 330LE體積小，性能卻不弱。330LE安裝一個直驅(qū)580伏西門子電動SP260D電機(jī)，輸出功率260千瓦（348馬力），轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2500RPM。飛機(jī)的連續(xù)轉(zhuǎn)矩達(dá)到1000Nm。電動機(jī)重量只有50千克，安裝螺旋槳軸承，動力重量比極佳，達(dá)到每千克5千瓦。電機(jī)是西門子與德國Aeronautics Research Program、MT-Propeller和Pipistrel合作開發(fā)的。
 
　　Extra 330LE裝有兩個電池組，最多有14個鋰電池電芯，總?cè)萘?8.6千瓦時(shí)。飛機(jī)的整體重量約為1噸，平均爬升速度約為每分鐘2300英尺。
 
　　電動飛機(jī)適合特技表演，因?yàn)椴恍枰w很長的時(shí)間。Extra 330LE可以連續(xù)飛行20分鐘，包括起飛、爬升以及5分鐘的高速飛行時(shí)間。
 
　　從公司網(wǎng)站提供的信息看，Extra 330LE沒有拿來銷售，希望公司能快一點(diǎn)銷售。希望在不久的將來飛機(jī)就會電動化。也許搭載100名乘客的電動飛機(jī)馬上就會出現(xiàn)，空客和波音已經(jīng)投入巨資研究，西門子也參與進(jìn)來。
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文章標(biāo)簽： 鋰電池 電動飛機(jī)
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