Conference Background
電池作為現(xiàn)代工業(yè)和電子化生活不可或缺的關(guān)鍵部件產(chǎn)品，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新生出電池系統(tǒng)產(chǎn)品（車規(guī)級）。不僅產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，更是綜合涉及機械、電子、電氣、熱管理、電工等十幾個專業(yè)；產(chǎn)品也從最開始的幾安時，做到200安時。一個車用系統(tǒng)平均帶電量達到45Wh，輸出電壓超過300V。新的系統(tǒng)級電池產(chǎn)品，滿足了交通、能源等產(chǎn)品的用電需求，成為我國能源規(guī)劃中一個重要分類。到2017年，我國電池行業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)逼近4000億人民幣，而至2019年，電池行業(yè)的年產(chǎn)值超過8000億人民幣，從業(yè)人員超過1000萬人。
在如此快速的發(fā)展下，企業(yè)規(guī)模不斷擴大、技術(shù)水平不斷提高，對生產(chǎn)環(huán)境、人員數(shù)量和質(zhì)量的要求也在不斷提升。同時，今年新建的現(xiàn)代化工廠走向智能化、電子化和在線化，電池行業(yè)對從業(yè)人員的要求已經(jīng)從早年的集約化手工操作，轉(zhuǎn)為現(xiàn)代化智能操作，這對從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)又提出了更高的要求。不僅僅是新發(fā)展的鋰離子電池行業(yè)對人員有高要求；原有的鉛蓄電池行業(yè)、鎳氫電池行業(yè)、原電池行業(yè)也同樣面臨著由產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級、產(chǎn)能淘汰、重金屬污染防治等工作引發(fā)的對人才隊伍整體提升的訴求。
在這樣的產(chǎn)業(yè)背景下，整個行業(yè)出現(xiàn)了明顯的人才缺口，不僅是技術(shù)性人員、管理性人才供小于求，能夠適應(yīng)現(xiàn)代工廠的技能型人才更是供不應(yīng)求。
Conference Background
Activity Description
中國電池工程師年會（China SBE）由中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會、北京綠色智匯能源技術(shù)研究院聯(lián)合主辦，成為在中國舉辦的電池行業(yè)專業(yè)程度高、資深工程師規(guī)模聚集、全產(chǎn)業(yè)鏈廣泛參與和認(rèn)可的品牌年度盛會。
2021中國電池工程師年會將于2021年11月召開，將以“著重人才管理，掌握技術(shù)方向”為主題，圍繞電池制造、技術(shù)創(chuàng)新、新材料研發(fā)、智能制造的關(guān)鍵技術(shù)方向，通過會議組織、展覽展示、技術(shù)發(fā)布、人才交流與職業(yè)技能培訓(xùn)等多元化的活動形式，深度探討如何快速推動產(chǎn)業(yè)進步，掌握產(chǎn)業(yè)前進方向。
聚焦電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢與創(chuàng)新技術(shù)，劃分電池制造、技術(shù)創(chuàng)新、新材料、智能制造、高質(zhì)量人才儲備與發(fā)展等五大技術(shù)專場，涵蓋三十余場專題論壇，深度探討核心熱點話題。
特邀行業(yè)頂級專家、知名電池企業(yè)技術(shù)精英、科研院校知名教授，構(gòu)建產(chǎn)、學(xué)、研一體化的電池行業(yè)技術(shù)分享、經(jīng)驗交流平臺。
深耕電池行業(yè)十余載，積累了電池行業(yè)海量工程師人才資源，依托“會議+職業(yè)培訓(xùn)”活動模式促進高效交流與合作，推動電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
Activity Schedule
時間 |
12月27日（第一天·上午）會議議程 |
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下午 |
專場一：開幕式專場 |
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8:00 -9:00 |
嘉賓簽到 |
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9:00-9:15 |
2021中國電池工程師年會開幕致辭： |
主辦方領(lǐng)導(dǎo)致辭 |
9:15-9:30 |
協(xié)辦方領(lǐng)導(dǎo)致辭 |
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9:30-9:45 |
中國電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 |
中國工程院 吳鋒院士 |
10:00-10:15 |
新能源突破實現(xiàn)綠色產(chǎn)業(yè)鏈? |
中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會 |
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專場二：工藝創(chuàng)新升級 |
10:15-10:30 |
持續(xù)推動鋰離子電池在各個領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用 |
10:30-10:45 |
成熟的體系、高可靠的電池才是成功之道 |
10:45-11:00 |
碳中和目標(biāo)下，儲能電池企業(yè)行動方略 |
11:00-11:15 |
全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化追蹤 |
11:15-11:30 |
高能量密度與高安全可靠性的技術(shù)博弈 |
11:30-12:00 |
圓桌論壇 |
12:00-13:30 |
午 餐 |
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（第一天·下午）會議議程 |
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專場三：智能制造賦能高質(zhì)量發(fā)展 |
13:30-13:45 |
中國電池制造工藝的崛起之路 |
13:45-14:00 |
鋰電池智能工廠建設(shè)經(jīng)驗及難題 |
14:00-14:15 |
前沿工藝技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動電池制造升級 |
14:15-14:30 |
大規(guī)模制造下的工藝革新思路 |
14:30-14:45 |
AI、大數(shù)據(jù)、5G如何賦能鋰電池制造 |
14:45-15:00 |
工藝進步助力鋰電池高效生產(chǎn) |
15:00-15:30 |
圓桌論壇 |
15:30-15:45 |
茶 歇 |
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專場四：新材料技術(shù)發(fā)展突破 |
15:45-16:00 |
鋰離子電池技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)對市場應(yīng)用升級挑戰(zhàn) |
16:00-16:15 |
磷酸鐵鋰技術(shù)突破與創(chuàng)新應(yīng)用 |
16:15-16:30 |
固態(tài)電池技術(shù)現(xiàn)狀及應(yīng)用場景解析 |
16:30-16:45 |
新一代導(dǎo)電劑技術(shù)發(fā)展特征 |
16:45-17:00 |
軟包裝半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程 |
17:00-17:15 |
高能量密度數(shù)碼鋰電池技術(shù)進展 |
17:15-18:00 |
圓桌論壇 |
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晚 宴 |
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12月28日（第二天·上午）會議議程 |
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專場五：人才引領(lǐng)發(fā)展 |
8:00-9:00 |
嘉賓簽到 |
9:00-9:15 |
電池制造工程師職業(yè)等級評價成果展示 |
9:15-9:30 |
中國電池行業(yè)人才現(xiàn)狀與對策分析 |
9:30-9:45 |
中大型電池企業(yè)高質(zhì)量人才需求和人才發(fā)展戰(zhàn)略 |
9:45-10:00 |
基于崗位價值生命周期的培訓(xùn)體系 |
10:00-10:15 |
茶 歇 |
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專場六：多元化應(yīng)用創(chuàng)新和技術(shù)挑戰(zhàn) |
10:15-10:30 |
超高溫、超低溫輕型車電池技術(shù)詳解 |
10:30-10:45 |
國產(chǎn)圓柱動力鋰電池智造與應(yīng)用 |
10:45-11:00 |
鋰電池在輕型車上的應(yīng)用和發(fā)展 |
11:00-11:15 |
超長循環(huán)壽命電池解決方案研發(fā)進程 |
11:15-11:30 |
電動自行車超耐用鋰電技術(shù)與突破 |
11:30-12:00 |
新型復(fù)合錳酸鋰技術(shù)在輕型車上的應(yīng)用 |
12:00-13:30 |
午餐 |
13:30-13:45 |
全生命周期測試有助深入了解動力電池特性 |
13:45-14:00 |
動力與儲能市場的電池應(yīng)用格局 |
14:00-14:15 |
儲能用鋰離子電池發(fā)展及實踐 |
14:15-14:30 |
汽車低壓鋰電池的技術(shù)進步與應(yīng)用 |
14:30-14:45 |
如何實現(xiàn)能源和儲能、電動汽車的有機結(jié)合 |
14:45-15:00 |
圓桌論壇 |
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Participants
Cooperative Media
