大眾江淮真的要合作造電動車了？

時間:2016-02-17 14:50來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
         今日(2月17日)，關(guān)于“江淮大眾合作·聯(lián)盟”的消息又在各大汽車媒體網(wǎng)站上開始了新的一輪傳播。有媒體報道稱：”大眾汽車中國CEO約赫姆·海茲曼(Jochem Heizmann)日前向媒體證實(shí)，公司正同中國江淮汽車就潛在合作關(guān)系展開對話。”就此，記者第一時間聯(lián)系到了江淮和大眾方面的相關(guān)人士進(jìn)行求證，得到的反饋分別是：沒聽說，暫無官方消息。
 
         大眾江淮合作一事，近期又有了新的進(jìn)展嗎？對于記者的疑問，江淮汽車方面一位負(fù)責(zé)營銷的老總在回復(fù)中表示：“沒聽說，這個項(xiàng)目我也是局外人。”與此同時，當(dāng)記者再進(jìn)一步撥通江淮汽車董事會秘書辦公室的電話并進(jìn)行詢問時，相關(guān)人士也表示：“去年12月大眾方面有來我們公司的工廠參觀過，但沒聽說過近期與大眾有新的接觸。”
 
         鑒于此，記者又試圖聯(lián)系了事件的另一當(dāng)事方大眾汽車方面，得到了大眾中國公關(guān)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人的如下回復(fù)：“抱歉，沒有進(jìn)一步的官方信息。”此外 ，該負(fù)責(zé)人也就大眾(中國)總裁兼CEO海茲曼教授，在年初接受媒體采訪時的原話回復(fù)給了第一電動網(wǎng)記者：“江淮汽車是一家非常出色的本土企業(yè)，中國政府也在為這次項(xiàng)目上的合作牽線搭橋，能夠得到行業(yè)與中國政府的認(rèn)可，我們感到非常的高興。我們目前在與江淮汽車開展早期的接觸與洽談，加深對于彼此的理解，并且一起探索今后可能合作的方向。”
 
李克強(qiáng)總理造訪江淮工廠車間
 
          事實(shí)上，關(guān)于“江淮大眾合作”一事確實(shí)大有來頭。2015年10月30日，李克強(qiáng)總理在安徽訪問行程期間到訪了江淮汽車的工廠車間，考察了其新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)情況，并現(xiàn)場答應(yīng)幫忙牽線搭橋，促進(jìn)江淮和大眾汽車的合作。當(dāng)時，記者圍繞“克強(qiáng)總理牽線搭橋，江淮大眾要合作？”，分別從我國現(xiàn)行的汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策規(guī)定、大眾當(dāng)前自身的財務(wù)狀況、與現(xiàn)有的兩家南北大眾合作伙伴的關(guān)系等方面進(jìn)行過分析和報道。得出的結(jié)論是：江淮和大眾成立合資公司并在整車層面展開合作的可能性不大；但考慮到克強(qiáng)總理親自牽線搭橋以及中德工業(yè)戰(zhàn)略上的對接關(guān)系，雙方在新能源汽車其他相關(guān)領(lǐng)域展開合作還是值得期待的。
 
          此后，距離克強(qiáng)總理的造訪僅僅過了一個多月，又有媒體曝出“2015年12月2日下午，江淮汽車高規(guī)格接待了一名大眾全球高管和兩名大眾中國副總級別人員。”大眾汽車高管對江淮汽車的低調(diào)造訪，也一度再次引發(fā)了業(yè)內(nèi)的極大關(guān)注。圍繞“大眾高管低調(diào)造訪江淮，再度引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注”，記者也從大眾(中國)總裁兼CEO海茲曼教授當(dāng)時在接受媒體采訪時的一席話中看出了一絲端倪。
 
          “大眾集團(tuán)將加快推進(jìn)在中國的新能源汽車戰(zhàn)略，目前我們正在其中也包括推出大量不同的新能源汽車車型。在短期內(nèi)，大眾將會先從插電式混合動力技術(shù)著手。并將中期目標(biāo)定為純電動汽車，而且是中國本土生產(chǎn)的純電動汽車。”在被問及與江淮汽車合作一事是否有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展時，海茲曼教授進(jìn)一步對媒體表示：“廣州車展時已與江淮會面并建立聯(lián)系，目前該項(xiàng)目還處于初級階段，是否合作、如何合作仍有待考察。”
 
           就此話題，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示：“大眾為實(shí)現(xiàn)2020年的油耗限值目標(biāo)，一直在苦修插電混動技術(shù)。而江淮主攻純電動汽車，他們研究方向有一定的差別。而且他們在新能源領(lǐng)域相對都比較薄弱，這樣的合作難出成效。”與此同時，資深汽車分析師張志勇在接受媒體采訪時則表示：“江淮大眾的合作更多的是要看政策可能性以及大眾本身的意愿。如果有合作的話，接下來還要看它們會采取什么方式。早先比亞迪和戴姆勒采取技術(shù)合作的新模式，就可以掙脫合資指標(biāo)的約束。”
 
           至此，結(jié)合起初克強(qiáng)總理的牽線搭橋，到大眾高管的低調(diào)造訪，再到媒體頻頻爆出的相關(guān)信息，以及海茲曼教授屢屢的謹(jǐn)慎表態(tài)來看，江淮大眾合作的事仍舊處于萌芽狀態(tài)。而對于江淮大眾最終會否展開實(shí)質(zhì)性合作，何時，以及以何種方式展開合作，第一電動網(wǎng)會持續(xù)保持關(guān)注。

 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.tyubcd3.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160217/11037.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 4年內(nèi)賣出40萬臺新能源，這只是大眾的小目標(biāo)

    2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個圓滿收官。 作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個風(fēng)口宣布：將在2020年實(shí)現(xiàn)在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實(shí)現(xiàn)150萬輛的目標(biāo)。雖然目前大眾已經(jīng)在車展上亮相了兩款大眾概念車型
    2017-01-18 17:49
    		•

  • 大眾擬同LG化學(xué)或松下合作推動車用電池研究

    來自外媒報道，德國大眾汽車公司正在考慮與電動汽車電池廠商韓國LG化學(xué)以及日本松下公司合作，希望擺脫排放門丑聞給其帶來的消極影響。 據(jù)稱，該公司監(jiān)事會計(jì)劃在全球多個地點(diǎn)建立工廠，每家工廠投資17億-20億歐元。該消息還在內(nèi)部保密階段，具體決定將在今
    2016-08-04 09:28
    		•

  • 江淮汽車：2020年新能源汽車營收占比將超20%

    ◎每經(jīng)記者 謝宏 辰 5月5日， 江淮汽車 ( 600418 , 股吧 )（600418，收盤價11.35元）發(fā)布了公司2016年4月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，公司前4個月純電動轎車的產(chǎn)銷量分別為7316輛和6741輛。從數(shù)值上看，公司純電動轎車的產(chǎn)銷量似乎并不高，但是這一數(shù)據(jù)實(shí)際已比公司
    2016-05-19 14:45
    		•

  • 雙方投資百億打造新能源汽車 江淮×蔚來 下個中國特斯拉？

    在江淮汽車（600418）與大眾汽車聯(lián)姻一事尚未塵埃落定之際，與蔚來汽車的合作卻率先浮出了水面。 4月7日，江淮汽車和蔚來汽車同時宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同在電動汽車領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)模高達(dá)100億元的合作。 一家是剛完成國有企業(yè)改革并實(shí)現(xiàn)整體上市的傳
    2016-04-19 08:55
    		•

  • 互聯(lián)網(wǎng)造車邁出量產(chǎn)第一步 蔚來與江淮簽百億代工協(xié)議

    4月7日晚間，在經(jīng)歷了僅一天的停牌之后，江淮汽車（600418，SH）發(fā)布復(fù)牌公告稱，與蔚來汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈等方面展開合作，預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模達(dá)到百億元。 記者了解到，雙方較為重要的一項(xiàng)合作內(nèi)容在于，將由
    2016-04-14 08:45
    		•

  • 意指江淮 大眾欲借新能源汽車實(shí)現(xiàn)“一拖三”？

    大眾汽車中國CEO海茲曼博士向媒體證實(shí)，大眾正同江淮汽車就潛在合作關(guān)系展開對話。海茲曼稱，大眾和江淮目前處于談判初期，江淮對于同大眾結(jié)盟表達(dá)了興趣。 2月16日，大眾汽車中國CEO海茲曼公開表示，大眾汽車正在與江淮汽車就合作可能性展開初步磋商。這意
    2016-02-26 14:03
    		•

  • 碳酸鋰“瘋狂”的背后：真的供不應(yīng)求嗎？

    據(jù)悉，目前電池級碳酸鋰均價達(dá)到了14.5萬元/噸，而2015年10月初這個數(shù)字還不足5萬元，這意味著3個月時間電池級碳酸鋰價格漲幅達(dá)300%。 在2016年的第一周，國內(nèi)碳酸鋰價格延續(xù)了2015年的漲勢，價格持續(xù)走高。雖然碳酸鋰價格上漲幅度較前期有所回落，但是上行
    2016-01-14 10:31
    		•

  • 玩真的！新能源車備戰(zhàn)低補(bǔ)貼時代

    不久之前的廣州車展上，上汽、北汽等多家車企都發(fā)布了明年的新能源新車計(jì)劃，而吉利則更是激進(jìn)地表示，到2020年旗下新能源汽車銷量將突破百萬輛，在總銷量中占比達(dá)到90%。 與此同時，國家財政部于今年4月底正式發(fā)布《關(guān)于2016~2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政
    2015-12-10 08:45
    		•

  • 聯(lián)手造新能源車是否有戲？大眾汽車高管秘密造訪江淮汽車

    兩個月前，在江淮集團(tuán)生產(chǎn)車間，國務(wù)院總理李克強(qiáng)結(jié)束了對江淮汽車的生產(chǎn)情況和新能源汽車技術(shù)研發(fā)的考察。準(zhǔn)備離開之際，總理對身邊的江淮員工表示：剛才你們當(dāng)中有人跟我說，希望和德國大眾合作，我明天中午就會告訴他們董事長！一言既出，立刻點(diǎn)燃市場，
    2015-12-04 09:44
    		•

  • 用事實(shí)說話！江淮iev5車主講述安充電樁的曲折經(jīng)歷

    我是一個生活工作在北京的青年。從2014年起，我就開始關(guān)注新能源汽車，面對普通京牌指標(biāo)久搖不中的局面，一直在考慮，能不能買一個電動汽車代替呢？我的絕大部分需求只是在北京市內(nèi)跑一跑，200公里左右的續(xù)航足夠。 但正像其他電動汽車車主一樣，充電的問題
    2015-11-23 09:10
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 4年內(nèi)賣出40萬臺新能源，這只是大眾的小目標(biāo)

    2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個圓滿收官。 作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個風(fēng)口宣布：將在2020年實(shí)現(xiàn)在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實(shí)現(xiàn)150萬輛的目標(biāo)。雖然目前大眾已經(jīng)在車展上亮相了兩款大眾概念車型
    2017-01-18 17:49

  • 大眾擬同LG化學(xué)或松下合作推動車用電池研究

    來自外媒報道，德國大眾汽車公司正在考慮與電動汽車電池廠商韓國LG化學(xué)以及日本松下公司合作，希望擺脫排放門丑聞給其帶來的消極影響。 據(jù)稱，該公司監(jiān)事會計(jì)劃在全球多個地點(diǎn)建立工廠，每家工廠投資17億-20億歐元。該消息還在內(nèi)部保密階段，具體決定將在今
    2016-08-04 09:28

  • 江淮汽車：2020年新能源汽車營收占比將超20%

    ◎每經(jīng)記者 謝宏 辰 5月5日， 江淮汽車 ( 600418 , 股吧 )（600418，收盤價11.35元）發(fā)布了公司2016年4月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，公司前4個月純電動轎車的產(chǎn)銷量分別為7316輛和6741輛。從數(shù)值上看，公司純電動轎車的產(chǎn)銷量似乎并不高，但是這一數(shù)據(jù)實(shí)際已比公司
    2016-05-19 14:45

  • 雙方投資百億打造新能源汽車 江淮×蔚來 下個中國特斯拉？

    在江淮汽車（600418）與大眾汽車聯(lián)姻一事尚未塵埃落定之際，與蔚來汽車的合作卻率先浮出了水面。 4月7日，江淮汽車和蔚來汽車同時宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同在電動汽車領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)模高達(dá)100億元的合作。 一家是剛完成國有企業(yè)改革并實(shí)現(xiàn)整體上市的傳
    2016-04-19 08:55

  • 互聯(lián)網(wǎng)造車邁出量產(chǎn)第一步 蔚來與江淮簽百億代工協(xié)議

    4月7日晚間，在經(jīng)歷了僅一天的停牌之后，江淮汽車（600418，SH）發(fā)布復(fù)牌公告稱，與蔚來汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈等方面展開合作，預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模達(dá)到百億元。 記者了解到，雙方較為重要的一項(xiàng)合作內(nèi)容在于，將由
    2016-04-14 08:45

  • 意指江淮 大眾欲借新能源汽車實(shí)現(xiàn)“一拖三”？

    大眾汽車中國CEO海茲曼博士向媒體證實(shí)，大眾正同江淮汽車就潛在合作關(guān)系展開對話。海茲曼稱，大眾和江淮目前處于談判初期，江淮對于同大眾結(jié)盟表達(dá)了興趣。 2月16日，大眾汽車中國CEO海茲曼公開表示，大眾汽車正在與江淮汽車就合作可能性展開初步磋商。這意
    2016-02-26 14:03

  • 碳酸鋰“瘋狂”的背后：真的供不應(yīng)求嗎？

    據(jù)悉，目前電池級碳酸鋰均價達(dá)到了14.5萬元/噸，而2015年10月初這個數(shù)字還不足5萬元，這意味著3個月時間電池級碳酸鋰價格漲幅達(dá)300%。 在2016年的第一周，國內(nèi)碳酸鋰價格延續(xù)了2015年的漲勢，價格持續(xù)走高。雖然碳酸鋰價格上漲幅度較前期有所回落，但是上行
    2016-01-14 10:31

  • 玩真的！新能源車備戰(zhàn)低補(bǔ)貼時代

    不久之前的廣州車展上，上汽、北汽等多家車企都發(fā)布了明年的新能源新車計(jì)劃，而吉利則更是激進(jìn)地表示，到2020年旗下新能源汽車銷量將突破百萬輛，在總銷量中占比達(dá)到90%。 與此同時，國家財政部于今年4月底正式發(fā)布《關(guān)于2016~2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政
    2015-12-10 08:45
本月熱點(diǎn)

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號