碳酸鋰“瘋狂”的背后:真的供不應(yīng)求嗎?

時(shí)間:2016-01-14 10:31來(lái)源:蓋世汽車(chē) 作者:西顧
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       據(jù)悉,目前電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)達(dá)到了14.5萬(wàn)元/噸,而2015年10月初這個(gè)數(shù)字還不足5萬(wàn)元,這意味著3個(gè)月時(shí)間電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格漲幅達(dá)300%。
 
  在2016年的第一周,國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格延續(xù)了2015年的漲勢(shì),價(jià)格持續(xù)走高。雖然碳酸鋰價(jià)格上漲幅度較前期有所回落,但是上行的趨勢(shì)依然不改,預(yù)計(jì)電池級(jí)碳酸鋰2016年均價(jià)有望達(dá)到15萬(wàn)元/噸。
 
  鋰行業(yè)相關(guān)人員認(rèn)為,冬季鹽湖停產(chǎn)、幾個(gè)新增的碳酸鋰項(xiàng)目未能按時(shí)達(dá)產(chǎn),導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的供應(yīng)增量,這些因素綜合導(dǎo)致市場(chǎng)需求集中釋放時(shí)供給端一時(shí)吃緊。也有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),未來(lái)哄抬股價(jià),鋰電池壓庫(kù),造成供不應(yīng)求的假象。
 
  隨之電池也悄然漲價(jià),電池以舊換新的價(jià)格業(yè)平均上漲三四十元左右。 12月份,電池價(jià)格普遍上漲,其中某品牌的48伏12安電池每組上漲了二三十元,48伏20安的電池每組上漲了四五十元。
 
  碳酸鋰瘋漲源于新能源汽車(chē)超預(yù)期爆發(fā),可以用瘋狂來(lái)形容。鋰電池的需求已經(jīng)超出了國(guó)內(nèi)鋰行業(yè)企業(yè)的預(yù)期。供不應(yīng)求導(dǎo)致價(jià)格上漲,這是市場(chǎng)的固有定律。值得注意的是,碳然而酸鋰價(jià)格瘋漲中“高價(jià)成交少”、“報(bào)價(jià)差異大”等種種跡象的存在,不利于新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。
 
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