我是一個(gè)生活工作在北京的青年。從2014年起,我就開始關(guān)注新能源汽車,面對(duì)普通京牌指標(biāo)久搖不中的局面,一直在考慮,能不能買一個(gè)電動(dòng)汽車代替呢?我的絕大部分需求只是在北京市內(nèi)跑一跑,200公里左右的續(xù)航足夠。
但正像其他電動(dòng)汽車車主一樣,充電的問題立即擺在了我面前。為了能方便地進(jìn)行充電,我需要有自己的充電樁。查閱相關(guān)政策文件,得知在北京市,需要有車位和充電條件才可以安裝充電樁,買的或者租的車位都可以。我想既然是政府大力支持的事業(yè),只要我條件具備,安裝一個(gè)充電樁應(yīng)該不是什么難的事情,于是我把搖號(hào)轉(zhuǎn)向了新能源汽車。
當(dāng)時(shí)還是2015年2月,那時(shí)候我同時(shí)在考慮買房子的事情,那時(shí)的計(jì)劃是房子和車位、汽車一起搞定,防止買了房子后小區(qū)不讓裝充電樁。當(dāng)時(shí)我還在昌平區(qū)租房子住,因?yàn)槲易庾〉男^(qū)就有地下車位,而且不算貴(9.6 萬一個(gè)),環(huán)境地段都還算可以,所以我打算就在這里買房子。問過物業(yè)的人后,物業(yè)的人表示如果你有自己的車位,就可以安裝充電樁。但我還不確定是否有安裝條件,于是花了600元聯(lián)系了華商三優(yōu)的師傅,給我打算買的車位做了一個(gè)預(yù)勘察,證明了確實(shí)有安裝充電樁的條件。(期間還發(fā)生了一個(gè)小插曲,三優(yōu)的師傅說我們車庫的配電室和派接室已經(jīng)歸國(guó)網(wǎng)管了,為什么鎖還是物業(yè)的呢?也正是這個(gè)小插曲給以后的麻煩留下來伏筆。)接下來的事自然就是買房買車買車位。
車位買下來后,4S店讓給我一份安裝充電樁的充電書讓我去物業(yè)蓋章。我去了小區(qū)物業(yè)第二管理處,章很快就蓋了下來,沒有任何為難。
7月下旬,我拿著車位購買合同和物業(yè)的許可去江淮4S店報(bào)裝,之后等了近兩個(gè)月,摯達(dá)的人通知我勘察車位情況?辈燔囄荒翘(9月上旬),因?yàn)橐蜷_派接室,而派接室的鑰匙在物業(yè)那里,所以是一頓軟磨硬泡,才讓物業(yè)的人打開了派接室的門。摯達(dá)的人量了一下尺寸,記錄了一下線路的情況,說沒問題,回去制作供電方案。
9月下旬的一天,摯達(dá)的師傅說電力局已經(jīng)審批了供電方案,下發(fā)了電表,讓我和物業(yè)約個(gè)時(shí)間安裝施工。我當(dāng)即約好了時(shí)間,等到那天,安裝的師傅們到來時(shí),有意思的事情發(fā)生了。
物業(yè)聲稱,施工需要工程部經(jīng)理派工單,才能開派接室的門。我問之前不是約定好了嗎?物業(yè)說他們只看工單,我問能不能聯(lián)系到那個(gè)經(jīng)理?物業(yè)的人說他們自己都不容易見到那個(gè)經(jīng)理。我要求留下工程部經(jīng)理的電話,物業(yè)的人拒絕給我,于是只好讓安裝的師傅打道回府。
之后我又聯(lián)系了物業(yè)的人,給我回復(fù)說需要有加蓋電力局公章的供電方案。我當(dāng)時(shí)想北京市的政策好像沒有這個(gè)要求吧,要業(yè)主去跑電力局?電力公司是收到物業(yè)的同意安裝聲明才下發(fā)的電表呢。帶著不解我給昌平區(qū)住建委打了電話,住建委的意思是你有了電力局的方案,物業(yè)就必須配合了。
那OK,我聯(lián)系摯達(dá)的師傅,請(qǐng)他幫我在施工方案上蓋上電力局的公章。摯達(dá)的師傅姓許,許師傅非常麻煩地幫我跑了兩天電力局,才把章蓋好。有了這個(gè)章,我想物業(yè)應(yīng)該不會(huì)為難我了吧。于是我再次聯(lián)系物業(yè)的人,對(duì)方說他們要起草一份安全協(xié)議書,具體時(shí)間不定。我覺得這不太對(duì)了,認(rèn)為這是故意拖延時(shí)間,同時(shí)向北京市住建委和 12345 進(jìn)行了投訴。后來和摯達(dá)的許師傅溝通,給了我一份住建委物業(yè)指導(dǎo)中心出的通用的安全承諾書,我又去4S店加蓋了汽車銷售公司的公章。與此同時(shí),住建委給我回復(fù),建議我與物業(yè)公司協(xié)商,并且給了我物業(yè)公司管這事情的經(jīng)理的手機(jī)號(hào),那個(gè)經(jīng)理姓郭,暫且稱之為郭經(jīng)理。打電話給郭經(jīng)理,說你要的電力局蓋的章和安全承諾書我都有了,什么時(shí)候能施工?郭經(jīng)理非常不耐煩,說和我說不清楚,讓我叫上施工單位的負(fù)責(zé)人過去當(dāng)面談。
我把原話傳達(dá)給摯達(dá)的許師傅,許師傅說沒問題,就約周三下午兩點(diǎn)見面吧。
到了周三下午兩點(diǎn),我和許師傅來到了郭經(jīng)理的辦公室。等了近 1 個(gè)小時(shí),郭經(jīng)理從會(huì)議室出來,然后“很有耐心地”給我們講安裝充電樁是一個(gè)多么復(fù)雜的事情,涉及到整個(gè)小區(qū)的用電安全,如果小區(qū)因?yàn)檫@個(gè)停電了物業(yè)的損失有多么大……充電樁是個(gè)電氣設(shè)備,是設(shè)備就有出故障的時(shí)候,如果起火爆炸把整個(gè)小區(qū)都炸沒了你們賠不起……郭經(jīng)理說,既然國(guó)電能給你蓋這個(gè)章,那出問題就應(yīng)該國(guó)電承擔(dān)。物業(yè)要起草一個(gè)四方協(xié)議,包括業(yè)主、物業(yè)、施工方、國(guó)電四訪,簽署一個(gè)由物業(yè)起草的安全責(zé)任協(xié)議,并且讓我拉上國(guó)電的領(lǐng)導(dǎo)一起坐下來開會(huì)。整個(gè)一下午,郭經(jīng)理說話非?,不給我們說話的機(jī)會(huì)。郭經(jīng)理表示住建委發(fā)改委的文件管不了他們,每個(gè)小區(qū)有自己的具體情況,并且說之前物業(yè)第二管理處給我蓋的章是無效的,不知道電力局是怎么審批的等等。總之就是不想讓你安裝罷了。
從物業(yè)辦公室出來,當(dāng)即給 12345 和北京市住建委打電話說明了情況,表示物業(yè)沒有權(quán)利提這些要求。我心里想著車庫里停著那邊多燒汽油的車,怎么不說如果汽油著火爆炸怎么辦呢?怎么沒叫上石油部的領(lǐng)導(dǎo)和你們物業(yè)坐下來簽個(gè)安全協(xié)議呢?
過了三四天后,昌平區(qū)住建委說物業(yè)要簽協(xié)議也算是合理要求,這回不再支持帶上國(guó)網(wǎng)的四方協(xié)議了,而且說如果物業(yè)不管的話,我還得征求小區(qū)三分之二以上業(yè)主的簽字同意才能安充電樁。言外之意就是讓我不要把物業(yè)惹毛了,仿佛我做錯(cuò)了什么事情一樣。我說物業(yè)會(huì)不會(huì)無限期拖延,就是不起草那個(gè)協(xié)議呢?住建委的人說不會(huì),如果一直不聯(lián)系我的話可以再向住建委反映,我說好。
然后等啊等啊,等到了11月9日,距離物業(yè)說他們馬上起草協(xié)議已經(jīng)過去了10天,依然沒有任何音信,于是我又給 12345 打了電話。
11月13 日,郭經(jīng)理聯(lián)系我,說之前的施工方案不夠細(xì)致,要求重做。我聯(lián)系了許師傅,許師傅在周末就幫我做了一個(gè)詳細(xì)的施工方案發(fā)給了我。11 月 16 日上午,我把新的施工方案發(fā)到了郭經(jīng)理的郵箱。下午我打電話問郭經(jīng)理新的施工方案還有什么問題,他說他也不知道方案是不是夠詳細(xì),要請(qǐng)示上邊的領(lǐng)導(dǎo)。還要求我再次把摯達(dá)的師傅叫過來面談。我問是施工方案要經(jīng)過物業(yè)審批嗎?郭經(jīng)理說當(dāng)然要審批之類的,我又問誰給你們物業(yè)審批權(quán)的?郭經(jīng)理說公共空間施工當(dāng)然要審批……
據(jù)我查證,目前在安裝充電樁的問題上,物業(yè)沒有審批權(quán),只有配合的義務(wù),審批由國(guó)家電網(wǎng)來做。
目前我還沒有和摯達(dá)的師傅約好時(shí)間,我猜想又會(huì)是像之前一樣無果而終。
總結(jié)起來,為了安裝充電樁,經(jīng)歷了詢問物業(yè)、找三優(yōu)對(duì)車位預(yù)勘察、買房、買車、買車位、和物業(yè)多次交涉、多次向住建委和 12345 投訴,依然沒有安裝成功。如果物業(yè)開始的時(shí)候就直接告訴我不能安裝,我也就不會(huì)在這里買房買車位。我感覺受到了欺騙,物業(yè)公司如此阻撓,政府部門也沒有對(duì)其進(jìn)行處罰。
為什么我每一步都按照政策要求做了,卻一直辦不成事情呢?北京市乃至全國(guó)的新能源汽車事業(yè),居然可以被一個(gè)物業(yè)公司所阻擋,這又是為什么呢?
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