近日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2024年5月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池月度信息，具體如下：

產(chǎn)量方面：5月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為82.7GWh，環(huán)比增長(zhǎng)5.7%，同比增長(zhǎng)34.7%。1-5月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為345.5GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)39.0%。

銷量方面：5月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷量為77.9GWh，環(huán)比增長(zhǎng)14.3%，同比增長(zhǎng)40.7%。動(dòng)力電池和其他電池銷量占比分別為72.2%和27.8%。和上月相比，動(dòng)力電池占比下降2.8個(gè)百分點(diǎn)。1-5月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為310.4GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)37.4%。動(dòng)力電池和其他電池銷量占比分別為80.2%和19.8%。與去年同期相比，動(dòng)力電池占比下降3.3個(gè)百分點(diǎn)。

5月，我國(guó)動(dòng)力電池銷量為56.2GWh，環(huán)比增長(zhǎng)12.9%，同比增長(zhǎng)12.9%。1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)銷量為248.8GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)24.0%。

5月，我國(guó)其他電池銷量為21.7GWh，環(huán)比增長(zhǎng)18.2%，同比增長(zhǎng)289.0%。1-5月，我國(guó)其他電池累計(jì)銷量為61.6GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)144.1%。

5月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)出口13.8GWh，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%，同比增長(zhǎng)16.7%。動(dòng)力電池和其他電池出口占比分別為71.0%和29.0%，和上月相比，動(dòng)力電池占比上升0.1個(gè)百分點(diǎn)。合計(jì)出口占當(dāng)月銷量17.7%。1-5月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)出口達(dá)55.3GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)8.1%。動(dòng)力和其他電池占比分別為84.9%和15.1%，和上月相比，動(dòng)力電池占比下降4.5個(gè)百分點(diǎn)。合計(jì)累計(jì)出口占前5月累計(jì)銷量17.8%。

5月，我國(guó)動(dòng)力電池出口量為9.8GWh，環(huán)比增長(zhǎng)8.9%，同比下降13.1%。1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)出口量為46.9GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)2.9%。

5月，我國(guó)其他電池出口量為4.0GWh，環(huán)比增長(zhǎng)8.0%，同比增長(zhǎng)644.0%。1-5月，我國(guó)其他電池累計(jì)出口量為8.4GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)50.1%。

可以看出，從銷量方面看，雖然動(dòng)力電池和其他電池相比，還占據(jù)著主要的市場(chǎng)地位，但是占比開始下降。這反映出儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)對(duì)于電池需求的增大。

裝車量方面：5月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量39.9GWh，同比增長(zhǎng)41.2%，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%。其中三元電池裝車量10.4GWh，占總裝車量26.0%，同比增長(zhǎng)14.7%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量29.5GWh，占總裝車量74%，同比增長(zhǎng)54.1%，環(huán)比增長(zhǎng)15.8%。

1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量160.5GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)34.6%。其中三元電池累計(jì)裝車量51.1GWh,占總裝車量31.9%，累計(jì)同比增長(zhǎng)34.9%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量109.3GWh,占總裝車量68.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)34.6%。

鈉離子和半固態(tài)電池裝車量方面，鈉離子電池5月裝車量為0.3MWh，今年1-5月總裝車量為1.5MWh，配套企業(yè)為孚能科技、寧德時(shí)代、中科海納。半固態(tài)電池5月裝車量為482.9MWh，今年1-5月總裝車量為1621.8MWh，配套企業(yè)為衛(wèi)藍(lán)新能源。

從2024年5月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名的數(shù)據(jù)來(lái)看，龍頭企業(yè)的地位依舊穩(wěn)固。

和4月相比，5月前5名的企業(yè)沒有變化，依然為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能和國(guó)軒高科。其中，寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒高科的市占率較上月有所下滑。

6-10名的企業(yè)中，企業(yè)的變化依然不大，欣旺達(dá)、蜂巢能源、正力新能、瑞浦蘭鈞、LG新能源、極電新能源、孚能科技、多氟多、安馳新能源依然在榜上，只是市占率上會(huì)有變化。

值得注意的是，5月，因湃電池代替了上月的榮盛盟固利，排名第14。

公開資料顯示，因湃電池成立于2022年10月，專注于新能源汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)制造。公司實(shí)驗(yàn)研究業(yè)務(wù)范圍涵蓋新能源汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)制造、電池材料研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)等。今年5月，廣汽集團(tuán)宣布對(duì)因湃電池進(jìn)行戰(zhàn)略投資。

據(jù)了解，道氏技術(shù)的導(dǎo)電劑產(chǎn)品有供應(yīng)給因湃電池，贏合科技則向因湃公司提供涂布機(jī)、輥分一體機(jī)等設(shè)備。

有機(jī)構(gòu)指出，2023年底，廣汽因湃電池工廠正式投產(chǎn)，其預(yù)計(jì)2025年底完成所有產(chǎn)線導(dǎo)入并滿足60萬(wàn)輛車的裝機(jī)需求，作為集團(tuán)的主要客戶之一，廣汽因湃電池的影響預(yù)計(jì)逐步體現(xiàn)，導(dǎo)致集團(tuán)的裝機(jī)量增長(zhǎng)低于市場(chǎng)。