格林美:布局電池回收發(fā)狠力 對子公司荊門格林美增資9億元

時間:2017-08-03 09:45來源:中國電池聯(lián)盟 作者:左右
點(diǎn)擊:

        今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊(左右 北京報道) 8月3日,格林美股份有限公司關(guān)于公司(以下簡稱:“公司”)發(fā)布《以自有資金對全資子公司增資的公告》。公告中稱:以自有資金9億元對全資子公司荊門市格林美新材料有限公司(以下簡稱“荊門格林美”)增資。
 
        公告稱:2017年8月2日,格林美股份有限公司(以下簡稱“公司”)第四屆董事會第二十七次會議,以 6 票同意、0 票反對、0 票棄權(quán),審議通過了《關(guān)于公司以自有資金對全資子公司增資的議案》,同意公司以自有資金9 億元對全資子公司荊門市格林美新材料有限公司(以下簡稱“荊門格林美”)增資。根據(jù)《公司章程》及相關(guān)法律法規(guī)要求,本次增資事項無需提交股東大會審議。
 
        荊門格林美是一家專注動力電池回收公司,公司主要經(jīng)營范圍是再生資源的回收、儲存(國家有限制性規(guī)定的從其規(guī)定)與綜合循環(huán)利用;廢舊車用動力蓄電池及其它含鎳、含鎘、含銅、含鋅電子廢棄物的收集、貯存、處置;超細(xì)粉體材料、高能電池材料、電子新材料及其產(chǎn)品、有色金屬及其化工產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。本次增資完成后,荊門格林美的注冊資本將由 35.5754965億元變?yōu)?4.5754965億元。
 
        荊門格林美2016年營業(yè)收入50億元,利潤29億元,2017年前三個月營業(yè)收入13億元,利潤2億元。
 
        本次對荊門格林美增資,有利于滿足荊門格林美發(fā)展所需要的流動資金需求,進(jìn)一步拓展其現(xiàn)有業(yè)務(wù),提升公司在循環(huán)經(jīng)濟(jì)及新能源材料產(chǎn)業(yè)的綜合實力和盈利能力。
 
        2003年9月,格林美公司落戶荊門。公司創(chuàng)業(yè)之初,可謂白手起家。荊工水泥投資400萬元入股,格林美以技術(shù)和設(shè)備入股,共同組建荊門市格林美新材料有限公司。
 
        2006年,國內(nèi)電子廢棄物處置技術(shù)處于空白。格林美組織中南大學(xué)、清華大學(xué)教授及20多名科研人員進(jìn)行回收研究。
 
        經(jīng)過1年多的攻關(guān),格林美掌握了此項核心技術(shù)。為搶占科技制高點(diǎn),格林美投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過2億元。組建了博士后工作站、國家電子廢棄物循環(huán)利用工程技術(shù)研究中心,匯集研發(fā)人員500余人,共申請專利1000余件,制定修訂標(biāo)準(zhǔn)150余項。2010年1月,格林美公司登陸深圳證券交易所中小企業(yè)板,成為國內(nèi)開采城市礦山的第一股,躋身世界一流的循環(huán)再造企業(yè)。
 
        依托頂尖的科研實力,格林美加快擴(kuò)張步伐。目前,格林美投資30億元在我市及武漢等地建立了7個世界先進(jìn)的電子廢棄物處理中心,每年回收處理廢舊家電1000萬臺以上,占全國報廢家電處理量的15%以上。建立了5個世界一流的報廢汽車處理中心,年處理能力達(dá)30萬輛以上,并聯(lián)手日本三井公司,在武漢建成了報廢汽車零部件再制造基地。
 
        為延長加粗循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條,格林美建立危險廢物與廢渣、廢泥循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈。每年回收鍺資源8噸以上,占世界鍺產(chǎn)量的6%以上。格林美還與浙江德威公司合作,共同打造鎳鎢資源回收與硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè)鏈,F(xiàn)在,每年回收再造的超細(xì)鈷鎳粉末占全國市場的60%以上,年回收鎢資源占全國原鎢開采量的8%。

        2017年,格林美新增投資27.32億元,建設(shè)年產(chǎn)9萬噸三元動力電池原料與材料項目、10萬套車用動力電池包綠色拆解循環(huán)再造項目,新增產(chǎn)值將達(dá)120億元,建成世界最大的三元動力電池原料與材料制造基地,助力荊門建設(shè)世界領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽: 電池回收 格林美 荊門格林美
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 與韓國企業(yè)簽約,鋰電龍頭加速全球電池回收產(chǎn)業(yè)布局!

    3月19日,中偉股份與韓國IS Dongseo(株)簽訂區(qū)域合作協(xié)議,雙方將在電池回收產(chǎn)品長期供貨及共同營銷方面開展深入合作。 圖片來源:中偉股份 據(jù)了解,IS Dongseo是韓國唯一一家建立了從電動汽車拆解到原材料回收和商業(yè)化的廢舊電池回收完整價值鏈的企業(yè)。近
    2024-03-21 23:36
  • 千億動力電池回收賽道升溫!

    動力電池被稱為新能源汽車的心臟,舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì),如果不進(jìn)行及時回收和再利用,將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,對廢舊電池進(jìn)行回收,既可以減少對環(huán)境的污染,又可以實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。因此,如何更好、更高效地對廢舊
    2024-03-11 22:17
  • 又有企業(yè)加碼千億級動力電池回收市場!

    近年來,動力電池回收產(chǎn)業(yè)成為各方關(guān)注的又一新賽道。日前,又有企業(yè)對該領(lǐng)域加碼! 博世科發(fā)力電池回收 11月23日晚間,博世科發(fā)布公告稱,董事會審議通過了《關(guān)于調(diào)整公司組織架構(gòu)及機(jī)構(gòu)設(shè)置的議案》,為滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展及戰(zhàn)略規(guī)劃的需要,擬新增設(shè)立鋰電
    2023-11-27 17:46
  • 地方政府如何進(jìn)行電池回收業(yè)務(wù)之廣東篇

    2018年7月25日,工信部發(fā)布通知稱,工信部、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》。經(jīng)研究,確定京津冀地區(qū)、山西
    2023-09-15 22:13
  • 地方政府如何進(jìn)行電池回收業(yè)務(wù)之京津冀篇

    2018年7月25日,工信部發(fā)布通知稱,工信部、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā) 《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》 (以下簡稱《通知》)。經(jīng)研究, 確定京津冀地區(qū)、山西
    2023-09-14 22:55
  • 一文了解美國電池回收產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,帶來大量廢舊動力電池,并由此帶來巨大的動力電池回收市
    2023-09-13 22:27
  • 看數(shù)字化如何賦能電池回收?

    近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計,8月1-31日,新能源車市場零售69.8萬輛,同比增長32%,環(huán)比增長9%;今年以來累計零售442.4萬輛,同比增長36%。 動力電池是新能源汽車的核心部件,如今大規(guī)模廢舊動力電池退役潮已經(jīng)來臨。面對大量待處理的
    2023-09-12 20:52
  • 如何進(jìn)行電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及回收供應(yīng)鏈建設(shè)?

    據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測,我國動力電池回收實際市場規(guī)模2022年約為146億元,至2030年理論可達(dá)1406億元。而在電池回收領(lǐng)域,如何進(jìn)行電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及回收供應(yīng)鏈建設(shè)十分重要,并已成為市場關(guān)注的話題。 01 電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè) 電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)是指在城市或者鄉(xiāng)村等
    2023-09-12 08:19
  • 2.4萬噸/年廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用項目落地湖南

    近日,湖南婁底市生態(tài)環(huán)境局對24000噸/年廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用項目環(huán)境影響報告書的審批決定進(jìn)行公示。 據(jù)了解,該項目由婁底金弘新材料有限公司投建,總投資1.5億元,主要建設(shè)兩條廢舊電池拆解破碎生產(chǎn)線、兩條產(chǎn)品生產(chǎn)線及配套的給排水、電力等公用工
    2023-09-11 08:20
專題
相關(guān)新聞
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 與韓國企業(yè)簽約,鋰電龍頭加速全球電池回收產(chǎn)業(yè)布局!

    3月19日,中偉股份與韓國IS Dongseo(株)簽訂區(qū)域合作協(xié)議,雙方將在電池回收產(chǎn)品長期供貨及共同營銷方面開展深入合作。 圖片來源:中偉股份 據(jù)了解,IS Dongseo是韓國唯一一家建立了從電動汽車拆解到原材料回收和商業(yè)化的廢舊電池回收完整價值鏈的企業(yè)。近
    2024-03-21 23:36
  • 千億動力電池回收賽道升溫!

    動力電池被稱為新能源汽車的心臟,舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì),如果不進(jìn)行及時回收和再利用,將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,對廢舊電池進(jìn)行回收,既可以減少對環(huán)境的污染,又可以實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。因此,如何更好、更高效地對廢舊
    2024-03-11 22:17
  • 又有企業(yè)加碼千億級動力電池回收市場!

    近年來,動力電池回收產(chǎn)業(yè)成為各方關(guān)注的又一新賽道。日前,又有企業(yè)對該領(lǐng)域加碼! 博世科發(fā)力電池回收 11月23日晚間,博世科發(fā)布公告稱,董事會審議通過了《關(guān)于調(diào)整公司組織架構(gòu)及機(jī)構(gòu)設(shè)置的議案》,為滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展及戰(zhàn)略規(guī)劃的需要,擬新增設(shè)立鋰電
    2023-11-27 17:46
  • 地方政府如何進(jìn)行電池回收業(yè)務(wù)之廣東篇

    2018年7月25日,工信部發(fā)布通知稱,工信部、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》。經(jīng)研究,確定京津冀地區(qū)、山西
    2023-09-15 22:13
  • 地方政府如何進(jìn)行電池回收業(yè)務(wù)之京津冀篇

    2018年7月25日,工信部發(fā)布通知稱,工信部、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā) 《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》 (以下簡稱《通知》)。經(jīng)研究, 確定京津冀地區(qū)、山西
    2023-09-14 22:55
  • 一文了解美國電池回收產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,帶來大量廢舊動力電池,并由此帶來巨大的動力電池回收市
    2023-09-13 22:27
  • 看數(shù)字化如何賦能電池回收?

    近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計,8月1-31日,新能源車市場零售69.8萬輛,同比增長32%,環(huán)比增長9%;今年以來累計零售442.4萬輛,同比增長36%。 動力電池是新能源汽車的核心部件,如今大規(guī)模廢舊動力電池退役潮已經(jīng)來臨。面對大量待處理的
    2023-09-12 20:52
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號