據(jù)媒體報道，寧德時代、中國商飛、上海交大企業(yè)集團合資成立“商飛時代”，經(jīng)營范圍含民用航空器零部件設計和生產(chǎn)、民用航空器（發(fā)動機、螺旋槳）生產(chǎn)、電池銷售等，這意味著寧德時代將切入電動飛機領域。寧德時代曾在今年的上海車展發(fā)布凝聚態(tài)電池，當時透露正在進行電動載人飛機的合作項目，進行航空機的標準性能測試，滿足航空機的安全與質量要求，目前來看進展順利。

 

       凝聚態(tài)屬于鋰電池的一種，相比于其他類型的鋰電池，具有更高的能量密度。目前采用三元正極材料的鋰電池，能量密度最高為350 Wh/kg。凝聚態(tài)電池的能量密度相對提高了超四成。寧德時代表示，凝聚態(tài)電池的問世，全面開啟了海陸空全域電動化的時代，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開了豐富的想象空間，將持續(xù)推動全球碳中和目標的早日實現(xiàn)。分析師認為，“凝聚態(tài)”方案通過添加離子溶液制備凝聚態(tài)PEO后提高電導率，通過添加劑在正極表面形成CEI與三元材料兼容。產(chǎn)業(yè)化角度看，“凝聚態(tài)”PEO產(chǎn)業(yè)化進度或更快，且成本具有優(yōu)勢。關注凝聚態(tài)相關產(chǎn)業(yè)鏈潛在的投資機會，包括電解質PEO、LiTFSI供應商等。

 

      寧德時代：此前發(fā)布凝聚態(tài)電池。

 

      奧克股份：研究開發(fā)合成不同分子量及不同分布的聚氧化乙烯（PEO），推進吉林奧克PEO中試，即將向寧德供應千噸級產(chǎn)品。

 

      瑞泰新材：電解液添加劑以鋰鹽類添加劑為主，包括雙三氟甲基磺酰亞胺鋰（LiTFSI）等，寧德時代為公司近三年前三大客戶之一，公司將持續(xù)關注凝聚態(tài)電池并積極運用自身資源，根據(jù)客戶需求提供服務。

 

      美聯(lián)新材：擁有半固態(tài)電池所需隔膜的技術儲備；

 

      贛鋒鋰業(yè)：此前預計規(guī)劃的2GWh第一代固態(tài)電池產(chǎn)能將在年內(nèi)逐步釋放。