據(jù)SMM調研11月中國電解液產量7.0噸，環(huán)比10月下降10%。

主因終端車市需求沒有如往年出現(xiàn)年底翹尾現(xiàn)象，需求下降。

一方面疫情導致線下閉店，加之補貼退坡，到年底還未出手購車的消費者進入觀望階段，多方原因導致消費者近期買車意愿不強。終端的減量向上游傳導，導致電芯企業(yè)的庫存積壓，電芯企業(yè)產量隨之下調。

2022年1-11月中國電解液產量上半年在2月由于春節(jié)且工作日短，產量下降，4月疫情管制導致的產量下調，下半年以來一直隨車市旺盛而產量不斷上漲，此次在11月出現(xiàn)首降。

儲能電池市場的量雖然由于海外需求能支撐住，但動力市場電池當前總量遠超儲能，故當前動力市場下降時，電池企業(yè)的產量少則出現(xiàn)10-20%的降幅，多則出現(xiàn)30-40%的降幅。對于上游電解液原料的采買下降立竿見影。

春節(jié)越來越近，明年1月動力的需求預計依舊清淡，故電池企業(yè)12月依舊以去庫為主，產量預期依舊下調，電解液產量12月預計下調。

預計12月中國電解液產量6.7萬噸，環(huán)降5%。