固態(tài)電池，日韓已遙遙領先！

時間:2022-07-08 10:55來源:電動知家 作者:綜合報道
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       據國外媒體報道，日經新聞與專利調查公司Patent Result合作，調查了向日美歐中等10個國家和地區(qū)以及世界知識產權組織（WIPO）等2個機構提出申請的全固態(tài)電池相關專利。在全固態(tài)電池專利排名中，日韓企業(yè)瑤瑤領先。全固態(tài)電池由于能提供更好的安全、更大的容量、更快的充電，被公認是下一代電池技術路線的發(fā)展方向，中國的電池企業(yè)要跟上了！
       據悉，這項研究調查了從2000年到3月底來自10個國家和地區(qū)的申請，在世界全固態(tài)電池相關的專利數方面，日本公司在開發(fā)下一代電動汽車電源的競賽中占據主導地位：排在首位的是豐田汽車(Toyota Motor)，擁有1331項已知專利，是第2名專利數的3倍；第2位是松下控股（HD），擁有445項專利；第3位是出光興產，擁有272項。在前5家企業(yè)中，4家是日本企業(yè)，排名第四的三星電子是唯一一家進入前五名的非日本公司。。
 
       據悉，固態(tài)電池摒棄了傳統(tǒng)鋰離子電池中使用的液體電解質。TDK和其他公司已經實現小型電池的商用化，但用于電動汽車的固態(tài)電池仍處于起步階段。預計固態(tài)電池能使駕駛里程增加一倍，充電時間減少三分之一，還能降低火災風險。然而，固態(tài)電池面臨的最大障礙之一是較高的成本，據估計，固態(tài)電池比典型的鋰離子電池要貴四倍以上。
 
       研究發(fā)現，豐田自1990年代起開始研究固態(tài)電池，擁有廣泛的應用專利，從電池自身的結構到材料、制造工藝。從2016年到2020年，豐田專利數增加了約40% 。不過，韓國企業(yè)也在奮力趕超，在同一時期，三星的專利數量增加了一倍多，而LG化學的專利數量增加了兩倍。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 固態(tài)電池
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