電池真的不耐用嗎 為什么你的電動(dòng)車(chē)能跑的距離越來(lái)越短?

時(shí)間:2018-12-07 15:43來(lái)源:第1電動(dòng)網(wǎng) 作者:電車(chē)插座
點(diǎn)擊:
       如今,電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛,市場(chǎng)上的車(chē)型百花齊放,購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的人也越來(lái)越多。盡管電動(dòng)車(chē)有這樣那樣的好處,但對(duì)消費(fèi)者而言,續(xù)航里程一直是他們最為擔(dān)心的問(wèn)題,因?yàn)槟壳暗?a href='http://m.tyubcd3.cn/shushuo/dc/' target='_blank'>電池技術(shù)已經(jīng)趨于瓶頸,雖然大部分電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程可以滿足家用,但長(zhǎng)途旅行就非?皯n了。更何況,由于車(chē)輛使用中各種各樣的問(wèn)題,電池的壽命與性能也會(huì)衰減。那么,哪些行為會(huì)導(dǎo)致這種情況呢?
 
       首先要告訴大家的是,電動(dòng)車(chē)電池性能會(huì)自然衰減,這是正,F(xiàn)象,尤其在冬天更是如此。鋰電池的充放電是在正負(fù)極之間進(jìn)行的,鋰原子每完成一次充放電循環(huán),電極結(jié)構(gòu)都會(huì)發(fā)生極微弱的變化,但長(zhǎng)年累月下來(lái),變化就會(huì)體現(xiàn)。對(duì)此,國(guó)家規(guī)定在保質(zhì)期內(nèi),電池性能衰減不得超過(guò)20%,否則廠家就要免費(fèi)更換,但是,大部分4S店在更換電池前,都會(huì)先給車(chē)做軟件檢查,因?yàn)殡姵匦阅艿淖兓喾N因素相關(guān),因此并不容易判斷具體的衰減程度。
 
       購(gòu)買(mǎi)過(guò)電動(dòng)自行車(chē)的朋友都有經(jīng)驗(yàn),賣(mài)家多半會(huì)提醒您,車(chē)帶回家的第一天要徹底充滿電一次。由于目前電動(dòng)車(chē)尚未完全普及,因此不少?gòu)S家存在產(chǎn)能過(guò)剩的情況,大量的電動(dòng)車(chē)被積壓為庫(kù)存,等到有消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)并將其提出時(shí),車(chē)內(nèi)靜置已久的三元鋰電池已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間的自放電過(guò)程,不充滿電的確有可能出現(xiàn)"虛電"的狀況,影響使用。但插座君想提醒大家的是,所謂充滿電,甚至說(shuō)第一次充電要分三次充的說(shuō)法,其實(shí)是由前代的鎳電池延續(xù)下來(lái)的,對(duì)于鋰電池,只需要3-5次的正常充電時(shí)間就能自然激活,如果強(qiáng)行過(guò)充,會(huì)對(duì)電池造成一定傷害。
 
       事實(shí)上,除了過(guò)充,鋰電池同樣也不適合過(guò)度放電,它并不像鎳電池一樣需要避免"記憶效應(yīng)"的產(chǎn)生,消費(fèi)者更不需要為了節(jié)省充電次數(shù)而從100%忍到0電量再充電。目前,以寧德時(shí)代為首的電池廠商產(chǎn)出的三元鋰電池,可充電次數(shù)至少都在千次以上,BMS也會(huì)對(duì)電池重放進(jìn)行調(diào)節(jié),所以不必?fù)?dān)心頻繁充電會(huì)影響電池壽命。
 
       此外,如果在使用過(guò)程中走入極端,將電量完全耗盡,有可能會(huì)造成車(chē)輛無(wú)反應(yīng),甚至難以啟動(dòng)而不得不送修,因?yàn)檫^(guò)度放電導(dǎo)致了電壓過(guò)低,甚至已不具備開(kāi)機(jī)條件。說(shuō)到這里,插座君還要提醒大家,如果不幸在行駛途中就將電量耗盡,千萬(wàn)不要反復(fù)啟動(dòng)車(chē)子,一旦電池過(guò)放后充不進(jìn)電,那它的壽命也就到頭了。
 
       還要提醒大家的是,對(duì)于鋰電池,防火防水都是非常要緊的。充電時(shí),必須要使用承載電流在16A以上的插線板,切不可貪小便宜買(mǎi)普通插線板,規(guī)格的不同極有可能導(dǎo)致設(shè)備起火。并且,還要注意插電板不要進(jìn)水,以免短路引起失火。
 
       對(duì)于電動(dòng)車(chē),我們應(yīng)該抱持著客觀的態(tài)度,正確看待它的進(jìn)步與不足。在充電時(shí),采用正常的充電方式與充電時(shí)間,不要過(guò)度充放電,也盡量不要頻繁快充,只要正確使用,通常是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。如今科技越來(lái)越發(fā)達(dá),相信總有一天,車(chē)企們能在電池技術(shù)上有新的突破。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專(zhuān)題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)