外媒：中國一帶一路創(chuàng)造新市場 刺激歐洲電動汽車發(fā)展

時間:2017-09-30 10:29來源:網(wǎng)易汽車 作者:綜合報道
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　　據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，隨著中國一帶一路倡議加速打造連接亞歐的鐵路、公司以及海運網(wǎng)絡，歐洲可以借助中國的市場創(chuàng)造能力來降低電動汽車以及電池的成本，同時中國巨大的市場以及更快的市場進入速度將推動歐洲新能源領域的發(fā)展。
 
　　中國的一帶一路倡議正在通過1萬億美元對鐵路、公路以及港口的投資，將歐洲以及亞洲更緊密的聯(lián)系起來。而正是通過這兩條新絲綢之路，沃爾沃正將中國產(chǎn)的S90轎車運往歐洲銷售……
 
　　彭博社的一篇報道指出，中國的新能源公司已經(jīng)開始借助一帶一路倡議，在南亞、中東以及非洲開辟出了新的市場。而奧地利能源公司高管們也在認真討論中國一帶一路倡議在歐洲的“市場創(chuàng)造力”，而他們一致認為，借助中國加工制造業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟以及一帶一路倡議帶來的更快的市場進入速度可以降低歐洲電動汽車以及能量儲存技術的成本。
 
　　在周三奧地利福舍爾湖區(qū)（Fuschl）舉辦的綠色能源會議上，Verbund公司CEO沃爾夫?qū)?middot;安孫魯貝（Wolfgang Anzengruber）表示：“這不是一個什么時候?qū)l(fā)生的問題，因為它已經(jīng)在發(fā)生了。恰如中國所說，這些事情已經(jīng)在進展之中了。”
 
　　西門子奧地利分部總裁沃爾夫?qū)?middot;黑森（Wolfgang Hesoun）則表示，中國在歐洲的市場創(chuàng)造力可不僅僅體現(xiàn)在電動汽車方面，而且現(xiàn)在已經(jīng)深入到了歐洲傳統(tǒng)業(yè)務領域的核心。目前，西門子在奧地利雇傭了2500名員工生產(chǎn)火車以及有軌電車。黑森強調(diào)稱，要想成功與中國企業(yè)對抗，歐洲公司需要開發(fā)“本土友好型”的供應鏈，這樣可以更好的培育客戶忠誠度。
 
　　荷蘭分析師雷蒙·武靈斯（Ramon Vullings）則表示：“最好的觀點源自于外部。”為了將最新穎的觀點帶回歐洲，幫助歐洲向新能源領域轉(zhuǎn)型，武靈斯本人曾花費了一年半的時間，沿著古絲綢之路考察。
 
　　另一方面，歐洲企業(yè)研發(fā)鋰離子電池等電動汽車以及電網(wǎng)系統(tǒng)相關技術的速度還取決于中國客戶的需求度。電池生產(chǎn)企業(yè)在奧地利約雇傭了30萬名員工，并向德國汽車巨頭大眾集團以及戴姆勒集團供應產(chǎn)品，而現(xiàn)在他們正希望借助電動汽車的方式，進一步開拓中國14億人口的市場。
 
　　世界能源委員會（World Energy Council）秘書長克里斯托弗·弗雷（ChristophFrei）表示：“我們需要研發(fā)這些科技，因為如果我們不去做，別人也會做，而在向綠色能源轉(zhuǎn)型方面，中國是一個巨大的領導性市場。”
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