印尼電池公司與LG新能源討論投建陰極制造廠

時間:2023-12-14 22:02來源:蓋世汽車 作者:宋明璇
點擊: 次
 
    據(jù)外媒報道，印度尼西亞電池公司（PT Industri Baterai Indonesia，簡稱IBC）目前正與LG新能源（簡稱LGES）進行談判，目標是在位于中爪哇�。–entral Java）的巴唐（Batang）綜合工業(yè)區(qū)內(nèi)建立一個陰極制造工廠。LG計劃于2024年1月在陰極材料工廠開始執(zhí)行投資，屆時標志著初始建設(shè)階段的啟動。
圖片來源：LG新能源
 
    在12月11日的聲明中，IBC總裁Toto Nugroho表示，LG新能源正準備從電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)向陰極生產(chǎn)，而正在進行的談判旨在促進LG新能源在巴唐地區(qū)的投資。
 
    根據(jù)預(yù)估的1美元兌換15605印尼盾的匯率，這項陰極制造項目的預(yù)計投資額將在6億美元至8億美元之間，相當(dāng)于12.48萬億印尼盾。
 
    Toto進一步詳細介紹說，LG新能源最近還承諾了在卡拉旺增加電動汽車電池產(chǎn)能。這次擴張將增加20千兆瓦時（GWh）的產(chǎn)能，較目前10千兆瓦時的產(chǎn)能翻倍。這一承諾對于LG和IBC之間的下游合資企業(yè)至關(guān)重要。不過，在現(xiàn)有的卡拉旺工廠于2024年2月開始初期生產(chǎn)后，關(guān)于增加產(chǎn)能的承諾預(yù)計才能最終落實。
 
    Toto強調(diào)了分階段的措施，他說：“我們會將重點放在最初的10千兆瓦時產(chǎn)能上，因為它已經(jīng)準備好投入運營。在運營階段之后，LG新能源表示有意擴大產(chǎn)能。然而，我們還在等待該公司的官方公告來正式確定這個擴張計劃。”
 
    眾所周知，LG財團（LG Consortium）作為Titan下游項目的重要參與者，已承諾投資80億美元，約合122.79萬億印尼盾。這一投資是該地區(qū)電池生產(chǎn)和電動汽車產(chǎn)業(yè)合作的重要見證。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標簽：
作者：宋明璇 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.tyubcd3.cn/wenshuo/qy/2023121443170.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點

  • 11月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十五名出爐！

    12月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2023年11月及1-11月國內(nèi)動力電池裝車量數(shù)據(jù)及排行榜TOP15。
    2023-12-11 17:42

  • 中國動力電池產(chǎn)能并沒有失控

    2023年以來，中國新能源汽車和動力電池依然發(fā)展良好，但由于基數(shù)變大，新能源汽車增長速度已由2022年的90%以上，降至10月的30%左右，動力電池產(chǎn)能利用率也比2022年有明顯下降。因此業(yè)內(nèi)專家普遍對于動力電池會不會產(chǎn)能過剩有所擔(dān)心。對此，筆者的看法是，問題
    2023-11-28 10:53

  • 寧德時代獲國際大單，向歐洲市場供應(yīng)磷酸鐵鋰電池！

    11月21日，寧德時代宣布，與Stellantis集團簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄，將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。 該備忘錄約定：寧德時代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）的電芯和模組，助力Stellantis在歐洲市場的電動汽車生產(chǎn)。為進一步
    2023-11-22 18:22

  • 新品亮相，寧德時代搶灘這一百億賽道！

    在12月5日至8日舉辦的2023年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會上，寧德時代攜多款船用電池系統(tǒng)及船舶動力系統(tǒng)解決方案亮相展會現(xiàn)場，并發(fā)布了行業(yè)首個新能源船舶全生命周期協(xié)同運營云平臺，以及寧德時代首個零碳充換電綜合補能解決方案，以助力全球航運零碳轉(zhuǎn)
    2023-12-07 17:39

  • 全球前十個月動力電池裝車量出爐，行業(yè)競爭加��！

    韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research 12月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，全球注冊登記的電動汽車（電動、插電混動、混動電池）裝車量共計552.2GWh，同比增加44%。
    2023-12-06 17:55

  • 多家企業(yè)入局這一新型鋰電池負極材料賽道！

    據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，近日，億緯鋰能、德方納米2大電池公司分別申請了與硅有關(guān)的負極材料的專利。其中，億緯鋰能申請一項名為“一種硅復(fù)合負極材料及其制備方法和二次電池“；德方納米申請一項名為“含高熵合金相的硅碳負極材料及其制備方法和鋰離子電池“
    2023-12-05 18:03

  • 大圓柱電池賽道競爭激烈，爆發(fā)元年將至？

    近期，多家鋰電企業(yè)加碼了對于大圓柱電池的布局，有機構(gòu)預(yù)測，2024年將成為大圓柱電池的爆發(fā)元年。
    2023-11-21 17:48

  • 硅基負極電池迎沖刺關(guān)鍵賽點

    硅基負極的應(yīng)用正成為電池性能差異化的“必爭之地”。
    2023-11-26 11:00
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號