大圓柱電池賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈，爆發(fā)元年將至？

時(shí)間:2023-11-21 17:48來(lái)源:綠研院 作者:子蕊
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隨著電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電池市場(chǎng)的爭(zhēng)奪日趨白熱化，大圓柱電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等技術(shù)路線吸引了各大巨頭爭(zhēng)相布局。
 
近期，多家鋰電企業(yè)加碼了對(duì)于大圓柱電池的布局，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2024年將成為大圓柱電池的爆發(fā)元年。
 
大圓柱電池賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈
 
11月20日消息，航天鋰電順利完成近10億元A輪股權(quán)融資，本輪投資人以國(guó)資產(chǎn)業(yè)基金及市場(chǎng)化投資機(jī)構(gòu)為主，由桉樹(shù)資本領(lǐng)投，海嵐資本、源起基金等多家機(jī)構(gòu)參與，將為航天鋰電可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
 
本輪融資完成后，航天鋰電將進(jìn)一步專(zhuān)注于大圓柱電芯研發(fā)、制造及銷(xiāo)售，深耕重卡、工程機(jī)械車(chē)輛等生產(chǎn)場(chǎng)景商用車(chē)電動(dòng)化及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
 
公開(kāi)資料顯示，航天鋰電是專(zhuān)業(yè)的大圓柱磷酸鐵鋰電芯技術(shù)和產(chǎn)能平臺(tái)，堅(jiān)持專(zhuān)注于“磷酸鐵鋰”技術(shù)路線，聚焦“商用車(chē)電動(dòng)化、儲(chǔ)能、船舶電動(dòng)化、農(nóng)業(yè)機(jī)械電動(dòng)化、高端鉛酸替代”五大核心應(yīng)用領(lǐng)域。公司自主研發(fā)的32800 、38121、46800標(biāo)準(zhǔn)電芯，采用對(duì)標(biāo)特斯拉的車(chē)規(guī)級(jí)大圓柱電芯技術(shù)、全自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，具有安全、快充、低溫、工藝4大核心優(yōu)勢(shì)。
 
據(jù)介紹，其自主研發(fā)的38和46系列多極耳、全極耳新型動(dòng)力電池已進(jìn)入試產(chǎn)、量產(chǎn)階段。
 
中創(chuàng)新航管理層在11月20日的全球合作伙伴大會(huì)上表示，明年四季度46系6C充電倍率的大圓柱實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
 
寧波精達(dá)11月20日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的4680設(shè)備目前已接到量產(chǎn)線訂單。該類(lèi)訂單預(yù)計(jì)不會(huì)在今年交付，不會(huì)對(duì)公司今年業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響。
 
11月17日上午，力神電池新一代圓柱型鋰離子電池研發(fā)生產(chǎn)基地開(kāi)工儀式在江蘇蘇州高新區(qū)圓滿(mǎn)舉行。此次開(kāi)工的新一代圓柱型鋰離子電池研發(fā)生產(chǎn)基地新增建筑面積10.1萬(wàn)平方米，將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，提升研發(fā)創(chuàng)新能力，目標(biāo)產(chǎn)品重點(diǎn)應(yīng)用方向?yàn)殡妱?dòng)工具、兩輪車(chē)和智能家居，總體規(guī)劃年產(chǎn)7.3GWh 21700型號(hào)圓柱型鋰電池，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年均新增收入40億元。
 
11月16日，在于廣州車(chē)展期間舉辦的2023梅賽德斯-奔馳科技創(chuàng)新日上，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)首次展示了Vision One-Eleven概念車(chē)。據(jù)介紹，除了采用高性能電驅(qū)系統(tǒng)、軸向磁通電機(jī)，高性能液冷圓柱形電池也將用于這款概念車(chē)型。
 
奔馳官方表示，圓柱形電池的化學(xué)成分會(huì)有很大的創(chuàng)新，目前公司正與一級(jí)方程式團(tuán)隊(duì)緊密合作，對(duì)其進(jìn)行開(kāi)發(fā)和完善。
 
11月9日，億緯鋰能發(fā)布公司創(chuàng)業(yè)板向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集說(shuō)明書(shū)（修訂稿），其中提到，公司本次募集資金投資項(xiàng)目“23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲(chǔ)能動(dòng)力電池項(xiàng)目”建成后擬新增約23GWh圓柱磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能，主要應(yīng)用于乘用車(chē)、戶(hù)用儲(chǔ)能等領(lǐng)域，截至2023年11月初，公司圓柱磷酸鐵鋰電池已取得的未來(lái)5年的客戶(hù)意向性需求合計(jì)約88GWh；募集資金投資項(xiàng)目“21GWh大圓柱乘用車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目”建成后擬新增約21GWh 46系列大圓柱電池產(chǎn)能，主要應(yīng)用于乘用車(chē)領(lǐng) 域。
 
截至2023年11月初，該公司三元大圓柱電池已取得未來(lái)5年的客戶(hù)意向性需求合計(jì)約486GWh。
 
近日，金楊股份回答投資者提問(wèn)時(shí)稱(chēng)，公司今年下半年開(kāi)始向比亞迪小批量供應(yīng)46系列電池精密結(jié)構(gòu)件。
 
據(jù)介紹，金楊股份自2021年助力比克電池實(shí)現(xiàn)46系列大圓柱電池國(guó)內(nèi)首發(fā)以來(lái)，一直在陸續(xù)開(kāi)發(fā)其他多家電池廠的46系列大圓柱電池項(xiàng)目，在開(kāi)發(fā)46系列電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品客戶(hù)20家左右，同時(shí)在進(jìn)行有關(guān)產(chǎn)能建設(shè)。
 
目前金楊股份已有2條大圓柱封裝殼體沖壓生產(chǎn)線，46系列大圓柱電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線規(guī)劃10條，部分沖壓產(chǎn)線和全自動(dòng)裝配線將于年底陸續(xù)到達(dá)，計(jì)劃到2024年下半年，46系列大圓柱電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)套/天。
 
爆發(fā)元年將至？
 
據(jù)了解，大圓柱電池即尺寸較大的圓柱電池，據(jù)測(cè)算，46mm直徑是圓柱電池對(duì)于整車(chē)?yán)m(xù)航里程提升的最優(yōu)解，并且成本大大降低。較普通圓柱電池，大圓柱電池有能量密度高、功率性好能等優(yōu)勢(shì)。
 
2020年9月23日，特斯拉在電池日上發(fā)布了全新無(wú)極耳“4680”型大圓柱電池，其能使電池能量提高5倍，功率提高6倍，成本卻降低14%。之后，寶馬、寧德時(shí)代等鋰電巨頭紛紛布局大圓柱電池，加快了該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。
 
最新發(fā)布的《2023中國(guó)大圓柱鋰電池行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》顯示，截至2023年10月，全球大圓柱電池已布局產(chǎn)能超450GWh，目前46系大圓柱全極耳電池在國(guó)外已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，國(guó)內(nèi)處于小批量出貨、送樣階段。海外大圓柱起量在動(dòng)力領(lǐng)域，而我國(guó)則先在儲(chǔ)能市場(chǎng)起量，動(dòng)力上量預(yù)計(jì)在2024年H2以后。預(yù)計(jì)2022-2027年，全球大圓柱電池出貨量有35倍增長(zhǎng)空間，預(yù)計(jì)在此期間，中國(guó)大圓柱電池生產(chǎn)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模有14倍以上增長(zhǎng)空間。
 
中信建投指出，特斯拉、比克電池等國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池廠紛紛加大46系大圓柱電池的產(chǎn)能規(guī)劃，2023年將成為大圓柱電池大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)元年，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)外主要?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)在2022-2025年規(guī)劃的46系大圓柱電池總產(chǎn)能分別達(dá)10、51、122、234GWh，總規(guī)劃已達(dá)464GWh；預(yù)計(jì)2023全年46系大圓柱電池設(shè)備招標(biāo)量有望達(dá)到20~30GWh，相關(guān)鋰電設(shè)備企業(yè)有望率先受益。
 
中金公司預(yù)計(jì)，2023年有望成為4680圓柱電池放量元年。參考21700對(duì)18650電池替代節(jié)奏，預(yù)期2023年4680電池裝機(jī)量有望超20GWh，2024年將超100GWh；終端整車(chē)廠應(yīng)用也有望從特斯拉逐步滲透至寶馬、戴姆勒等高端電動(dòng)車(chē)廠商。
 
財(cái)信證券周策團(tuán)隊(duì)則表示，2024年開(kāi)始大圓柱電池會(huì)迎來(lái)爆發(fā)元年。2026年全球大圓柱電池裝機(jī)量有望達(dá)381GWh，若以2026年大圓柱電池均價(jià)為0.5元/Wh來(lái)計(jì)算，則對(duì)應(yīng)總體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1905億元。
 
雖然目前市場(chǎng)和企業(yè)對(duì)于大圓柱電池高度關(guān)注，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大圓柱電池想要真正大規(guī)模應(yīng)用還需要時(shí)間，尤其是要提高頂蓋的焊接工藝、連續(xù)快充循環(huán)等方面的技術(shù)。
 
不過(guò)，4680電池良品率正在提高。資料顯示，2021年特斯拉4680電池試驗(yàn)線良品率約在80%。2022年12月，特斯拉宣布4680電芯周產(chǎn)能達(dá)86.8萬(wàn)顆，良率得到進(jìn)一步提升。近期有消息顯示，特斯拉4680電池良品率達(dá)到了95%。
 
值得注意的是，目前，從全球大圓柱電池市場(chǎng)格局來(lái)看，日韓企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。但對(duì)于該產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)剛剛開(kāi)始，未來(lái)誰(shuí)能取勝，讓我們拭目以待！                      
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 大圓柱電池
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