將系統(tǒng)集成、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用于實(shí)踐，加速自動(dòng)駕駛“落地”

時(shí)間:2018-09-13 10:49來(lái)源:蓋世汽車 作者:綜合報(bào)道
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       自動(dòng)駕駛行業(yè)已呈現(xiàn)出整體布局、多元配置、多角度切入的格局，5到10年后千億美元乃至萬(wàn)億美元規(guī)模的龐大產(chǎn)業(yè)生態(tài)已具雛形。我們也許還無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，全功能、最高等級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車會(huì)在什么樣的時(shí)間點(diǎn)，真正走入普通人的生活，但毫無(wú)疑問(wèn)的是，這一次人工智能熱潮中，自動(dòng)駕駛一定是最大的應(yīng)用場(chǎng)景。未來(lái)10年，自動(dòng)駕駛將是中國(guó)科技發(fā)展面臨的最重要的機(jī)遇之一。
 
       實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵在于攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)、多種超聲波傳感器以及數(shù)據(jù)處理模塊的系統(tǒng)集成方案。作為全球領(lǐng)先的電子材料供應(yīng)商，漢高電子為汽車電子供應(yīng)商提供全系列電子材料解決方案，幫助攝像頭、雷達(dá)等傳感器實(shí)現(xiàn)功能集成并提高運(yùn)行可靠、穩(wěn)定性。
 
       “看得清”——車載攝像頭 達(dá)到L3安全級(jí)別的汽車會(huì)包含至少七組到十組的攝像頭，漢高提供從圖像處理芯片到組件連接、熱管理、PCB保護(hù)以及最終鏡片裝配的高質(zhì)量、高可靠方案, 使車載攝像頭能夠在極端溫度、惡劣行駛環(huán)境下保持設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行以及解決冷熱溫差下的鏡頭起霧等問(wèn)題。
 

 
      “看得遠(yuǎn)”——雷達(dá)/激光雷達(dá)系統(tǒng) 雷達(dá)收集到的數(shù)據(jù)，可以提高汽車主動(dòng)安全性能。為此漢高提供高效能的熱管理以及電磁屏蔽解決方案，保證雷達(dá)內(nèi)的電子元器件的可靠性與長(zhǎng)效性。
 

 
      “想得明”——數(shù)據(jù)處理模塊 是實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛的大腦。通過(guò)漢高熱管理材料，底部填充及電路板涂覆材料幫助數(shù)據(jù)處理模塊元器件實(shí)現(xiàn)有效以及穩(wěn)定運(yùn)行。
 
       在對(duì)智能汽車和自動(dòng)駕駛的探索上，立得空間通過(guò)應(yīng)用與商業(yè)模式創(chuàng)新，在交通、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛&無(wú)人駕駛等領(lǐng)域，憑借多功能、高可靠、高精度的智能感知定位模塊，開創(chuàng)了嶄新的應(yīng)用模式。其中，車輛網(wǎng)是立得空間的核心業(yè)務(wù)之一，有一支數(shù)十年自主創(chuàng)新以及豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的車輛網(wǎng)平臺(tái)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。
 
       作為中國(guó)智能語(yǔ)音與人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，科大訊飛憑借在語(yǔ)音合成、語(yǔ)音識(shí)別、口語(yǔ)評(píng)測(cè)、自然語(yǔ)言處理、語(yǔ)義理解等技術(shù)上的多年積累，以智能語(yǔ)音交互技術(shù)成功切入汽車市場(chǎng)，今年陸續(xù)與包括北汽、廣汽、長(zhǎng)安、奇瑞在內(nèi)的多家主機(jī)廠簽署了合作框架，涉及智能語(yǔ)音技術(shù)、車載智能化和智能車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等多個(gè)領(lǐng)域。
 
       而作為一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的汽車零部件公司，上海保隆立足于汽車工業(yè)，公司擁有多項(xiàng)核心產(chǎn)品以及專利，不斷致力于零部件領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。已經(jīng)合作的客戶包括多家一級(jí)零部件供應(yīng)商和全球主流整車廠，未來(lái)規(guī)劃將加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，以應(yīng)用輕量化技術(shù)的汽車結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品和致力于環(huán)保、安全、智能的汽車電子產(chǎn)品為發(fā)展方向，適應(yīng)汽車零部件制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
 
       智能化和網(wǎng)聯(lián)化改變了汽車的定義，制造業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)型。各國(guó)汽車廠商、新造車勢(shì)力、新興科技公司及初創(chuàng)企業(yè)、零部件企業(yè)等都在加大力度推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和試驗(yàn)。汽車的自動(dòng)駕駛正在改變汽車行業(yè)的內(nèi)涵和外延。市場(chǎng)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)未來(lái)路在何方？
 
       2019年2月20日—21日，以“智能駕駛 改變未來(lái)”為主題的第二屆全球自動(dòng)駕駛論壇將在武漢舉辦，論壇由蓋世汽車主辦，漢高樂(lè)泰、科大訊飛、上海保隆、立得空間等聯(lián)合贊助。
 
       論壇將通過(guò)議題一：國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛趨勢(shì)洞察及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新；議題二：市場(chǎng)變革&產(chǎn)業(yè)升級(jí)；議題三：聚焦ADAS & Sensor核心技術(shù)，探索自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐路徑；議題四：空間和移動(dòng)，遇見未來(lái)出行，針對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展過(guò)程中仍待解決的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行探討，包括安全隱私、法規(guī)保障、數(shù)據(jù)共享、人車互動(dòng)、在中國(guó)開車的特殊挑戰(zhàn)等。
 
       論壇已開啟報(bào)名通道，了解更多相關(guān)信息，可點(diǎn)擊以下鏈接：https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/。
 
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