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戴姆勒與百度深化自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作

時間:2018-07-26 14:12來源:鳳凰汽車作者:綜合報道

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近日，戴姆勒與百度簽署諒解備忘錄，深化雙方在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。雙方達成一致，繼續(xù)深化在百度Apollo平臺的合作，以及共同探索智能互聯(lián)服務(wù)的新領(lǐng)域。

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）表示：“當今汽車行業(yè)正發(fā)生巨變，戴姆勒持續(xù)推進‘瞰思未來（C·A·S·E）’戰(zhàn)略，在中國和全球不斷創(chuàng)新。尤其在中國，自動駕駛和智能互聯(lián)正以前所未有的速度迅猛發(fā)展，戴姆勒未來的成功也建立在引領(lǐng)該領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)方向和技術(shù)潮流的基礎(chǔ)之上。”

“在人工智能、大數(shù)據(jù)時代，汽車產(chǎn)業(yè)將以完全不同的邏輯進化，由垂直整合向平臺化、生態(tài)化演進。這也是全球范圍的汽車制造公司、科技公司等開放合作，聚合起‘智能生態(tài)共同體’的最好機會。”百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏先生表示。

戴姆勒于2017年7月加入百度Apollo平臺，是該自動駕駛開放平臺的首批成員之一。同年底，戴姆勒成為Apollo理事會單位，致力于同百度及其他平臺成員一道，持續(xù)推進適用于中國、高安全性的自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生（Hubertus Troska）表示：“在中國研發(fā)自動駕駛和智能互聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)，需要深入了解中國市場的特點。雙方將共同努力，繼續(xù)研發(fā)適配中國市場的解決方案。”

今年7月初，戴姆勒成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商。

戴姆勒自動駕駛測試車基于梅賽德斯-奔馳V級豪華多功能車打造，配備了百度Apollo平臺相關(guān)技術(shù)，在北京市海淀區(qū)的測試場內(nèi)進行了大量測試。

根據(jù)最新簽署的諒解備忘錄，雙方將秉承把所有道路使用者的安全放在首位的理念，在自動駕駛研發(fā)領(lǐng)域緊密協(xié)作并發(fā)揮各自優(yōu)勢，繼續(xù)在已開放測試的公開道路上和專用測試場地中添加新的測試環(huán)境，提高場景復(fù)雜度。

同時，雙方擬啟動一項新的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作項目，在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統(tǒng)中引入更多百度提供的互聯(lián)服務(wù)。雙方的合作始于2013年，最初的項目包括共同開發(fā)興趣點（POI）和目的地檢索的相關(guān)功能。2014年，梅賽德斯-奔馳成為第一家將“百度全景地圖”引入其產(chǎn)品的豪華汽車制造商，并于2016年將手機車機智能互聯(lián)解決方案“百度CarLife”引入在中國市場銷售的梅賽德斯-奔馳車型。

(責任編輯：王杰)

文章標簽：車聯(lián)網(wǎng) 自動駕駛百度戴穆勒

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