霧霾成災 以比亞迪秦為代表的新能源車被呼喚

時間:2015-12-22 10:10來源:江西日報 作者:西顧
點擊:
 
  近日,多省市連遭霧霾鎖城,北京首發(fā)“紅色預警”,空氣質量再次成為各界關注的話題。環(huán)保部稱,北上廣等九大城市霧霾源已找到,其中北京、杭州、廣州的首要污染來源是機動車。此報告一出,新能源車再次成為公眾焦點。比亞迪秦作為新能源汽車的開拓者與銷量泰斗,不可避免地受到矚目。
 
  純電行駛 環(huán)保無處不在
 
  比亞迪秦純電續(xù)航里程70公里,零排放零污染,完全滿足絕大多數(shù)市民日常出行。有車主表示,“晚上充滿電,白天上下班、短途出行都不需要補電。即使中間補電也很方便,一個220V插座就能搞定。如果長途旅行,就用混動模式,比一般的車省油很多。”此外,比亞迪秦還可以預約充電,充分利用夜間谷電,緩解用電壓力的同時,有效避免電能浪費。新能源車的進一步普及,將極大提升能源利用率。
 
  PM2.5系統(tǒng) 車內車外兩重天
 
  霧霾當前,所有特權都比不上清潔空氣的特權。比亞迪秦搭載PM2.5綠凈系統(tǒng),不管室外PM2.5值多高、空氣污染多嚴重,鉆進車內打開綠凈系統(tǒng),就能快速降低車內PM2.5值,并實時監(jiān)測車內外的空氣質量,頃刻間營救你的肺。
 
  突破環(huán)保 以產品力贏市場
 
  環(huán)保是比亞迪秦發(fā)展的源頭和動力。然而,比亞迪秦的發(fā)展卻不止于環(huán)保,其強大的產品力不亞于同級別合資車型。J.D.Power2015新車質量報告顯示,比亞迪秦在中型高端經濟型轎車中居第二;2014年比亞迪秦斬獲全國拉力錦標賽SAE組別冠軍,其過硬的質量和優(yōu)良的駕控都證明,比亞迪秦不僅僅是從環(huán)保上進行了超越,其更在產品力上進行了超越。正是基于此,比亞迪秦2015年1-10月累計銷量達到28365輛,以絕對的優(yōu)勢居國內新能源汽車銷量第一,遙遙領先其他品牌。
 
  在產品力的保障下,比亞迪秦有理由成為市場消費主流。隨著比亞迪秦等新能源汽車的廣泛推廣,未來的藍天才有可能“不為霧霾遮望眼”。綠色出行,從我做起! 
 
(責任編輯:admin)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 新能源車發(fā)展將以電動汽車為主

    3月17日,相關媒體授權發(fā)布的2016年政府工作報告正式版提出,大力發(fā)展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車,加快建設城市停車場和充電設施。這意味著相比其它新能源汽車,電動汽車將成為新能源汽車發(fā)展的主力。 新能源汽車在我國一般包括純電動汽車、混合動力
    2016-03-18 09:44
  • “十三五”電動汽車展望:要以提高發(fā)展質量和效益為中心

    2020年我國電動車的保有量目標是500萬輛。這只是數(shù)量的目標,更重要的是要切實貫徹《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》的指導思想, 以提高發(fā)展質量和效益為中心,落實習近平總書記指示發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強
    2016-03-03 10:48
  • 國務院定調“以獎代補”:動力電池違規(guī)需嚴懲

    現(xiàn)實狀況是,電池技術的不成熟讓三元材料電池發(fā)展與市場嚴重脫節(jié),強行推廣應用到市場上,可能導致嚴重的事故。 2月24日,國務院確定中央財政將采取以獎代補方式,根據(jù)動力電池性能、 銷量等指標對企業(yè)給予獎勵。新能源汽車扶持五年后,國家終于開始向電動車
    2016-03-01 08:57
  • 新能源再發(fā)大“紅包” 動力電池以獎代補能否促產業(yè)升級

    不過,以上業(yè)內人士也一致認為,上述措施目前依然相對宏觀,至于對市場的影響,還有待進一步的細則出臺。 新能源汽車產業(yè)又一重大利好!尤其是對動力電池企業(yè)將根據(jù)銷售電池的性能和銷售量,通過以獎代補的方式予以補貼2月24日,國務院總理李克強在其主持召
    2016-02-26 09:50
  • 國務院:以獎代補發(fā)展動力電池 減免充電服務費

    2月24日,在由國務院總理李克強主持召開的國務院常務會議上,確定進一步支持新能源汽車產業(yè)的措施,以結構優(yōu)化推動綠色發(fā)展作為首項議題,而提出的五項決議也直指到新能源汽車發(fā)展的各處痛點。 記者獲悉,國務院提出對動力電池根據(jù)性能以獎代補,并倡導減免
    2016-02-25 13:56
  • 聽李克強總理親口詳解:以新能源汽車破題“新經濟”

    中國經濟發(fā)展到當前這一階段,傳統(tǒng)動能的上升幅度已經有限,但新經濟、新動能卻正在蓬勃興起。這對我們是既是挑戰(zhàn),也是機遇!繼2月4日李克強總理首談新經濟這一概念后,2月24日的常務會議上,李克強再次詳解新經濟。 當天會議的第一個議題,是確定進一步支
    2016-02-25 13:34
  • 比亞迪何以力壓特斯拉三菱日產 問鼎全球新能源汽車?

    近年來,環(huán)保幾乎被全人類當作頭等大事。因此,環(huán)保進行了千家萬戶,環(huán)保也進入了各行各業(yè)。在汽車行業(yè)來說,最主要的變化莫過于開啟了新能源汽車大行其道的時代。尤其近幾年,隨著環(huán)保要求的不斷加強,新能源汽車技術的不斷研發(fā),同時在國家政策的激勵和扶
    2016-02-23 09:23
  • 部分新能源車企以次充好 騙取巨額補貼

    成立一家改裝公司,從商用車整車廠購入車身,換裝電池、電動機,打上出廠合格證,再成立一家新能源車租賃公司,左手賣、右手買,國家和地方的兩級補貼便輕松騙到手。 日前,媒體披露個別新能源車企騙取政府補貼的內幕,引起各界高度關注。據(jù)稱,去年前10個月
    2016-02-18 09:17
  • 補貼不斷 2016-2020年將以充電基礎設施為主

    中國官方20日對外公布2016-2020年對新能源汽車充電基礎設施建設、運營的補貼政策。根據(jù)規(guī)定,各地新能源汽車推廣規(guī)模越大,能獲得的獎補資金越多。 根據(jù)財政部、工業(yè)和信息化部等部委聯(lián)合發(fā)布的《關于十三五新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車
    2016-01-21 14:48
  • 新能源乘用車市場分析:5萬元以下車型占比最大

    2015年作為新能源汽車產業(yè)高速增長年,1-11月累計生產27.92萬輛,同比增長4倍。其中,新能源乘用車生產17.02萬輛,純電動乘用車生產11.72萬輛,同比增長3.5倍,插電式混合動力乘用車生產5.30萬輛,同比增長3倍。據(jù)第一電動網研究院統(tǒng)計,2015年在產新能源乘
    2016-01-06 08:55
專題
相關新聞
  • 新能源車發(fā)展將以電動汽車為主

    3月17日,相關媒體授權發(fā)布的2016年政府工作報告正式版提出,大力發(fā)展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車,加快建設城市停車場和充電設施。這意味著相比其它新能源汽車,電動汽車將成為新能源汽車發(fā)展的主力。 新能源汽車在我國一般包括純電動汽車、混合動力
    2016-03-18 09:44
  • “十三五”電動汽車展望:要以提高發(fā)展質量和效益為中心

    2020年我國電動車的保有量目標是500萬輛。這只是數(shù)量的目標,更重要的是要切實貫徹《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》的指導思想, 以提高發(fā)展質量和效益為中心,落實習近平總書記指示發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強
    2016-03-03 10:48
  • 國務院定調“以獎代補”:動力電池違規(guī)需嚴懲

    現(xiàn)實狀況是,電池技術的不成熟讓三元材料電池發(fā)展與市場嚴重脫節(jié),強行推廣應用到市場上,可能導致嚴重的事故。 2月24日,國務院確定中央財政將采取以獎代補方式,根據(jù)動力電池性能、 銷量等指標對企業(yè)給予獎勵。新能源汽車扶持五年后,國家終于開始向電動車
    2016-03-01 08:57
  • 新能源再發(fā)大“紅包” 動力電池以獎代補能否促產業(yè)升級

    不過,以上業(yè)內人士也一致認為,上述措施目前依然相對宏觀,至于對市場的影響,還有待進一步的細則出臺。 新能源汽車產業(yè)又一重大利好!尤其是對動力電池企業(yè)將根據(jù)銷售電池的性能和銷售量,通過以獎代補的方式予以補貼2月24日,國務院總理李克強在其主持召
    2016-02-26 09:50
  • 國務院:以獎代補發(fā)展動力電池 減免充電服務費

    2月24日,在由國務院總理李克強主持召開的國務院常務會議上,確定進一步支持新能源汽車產業(yè)的措施,以結構優(yōu)化推動綠色發(fā)展作為首項議題,而提出的五項決議也直指到新能源汽車發(fā)展的各處痛點。 記者獲悉,國務院提出對動力電池根據(jù)性能以獎代補,并倡導減免
    2016-02-25 13:56
  • 聽李克強總理親口詳解:以新能源汽車破題“新經濟”

    中國經濟發(fā)展到當前這一階段,傳統(tǒng)動能的上升幅度已經有限,但新經濟、新動能卻正在蓬勃興起。這對我們是既是挑戰(zhàn),也是機遇!繼2月4日李克強總理首談新經濟這一概念后,2月24日的常務會議上,李克強再次詳解新經濟。 當天會議的第一個議題,是確定進一步支
    2016-02-25 13:34
  • 比亞迪何以力壓特斯拉三菱日產 問鼎全球新能源汽車?

    近年來,環(huán)保幾乎被全人類當作頭等大事。因此,環(huán)保進行了千家萬戶,環(huán)保也進入了各行各業(yè)。在汽車行業(yè)來說,最主要的變化莫過于開啟了新能源汽車大行其道的時代。尤其近幾年,隨著環(huán)保要求的不斷加強,新能源汽車技術的不斷研發(fā),同時在國家政策的激勵和扶
    2016-02-23 09:23
  • 部分新能源車企以次充好 騙取巨額補貼

    成立一家改裝公司,從商用車整車廠購入車身,換裝電池、電動機,打上出廠合格證,再成立一家新能源車租賃公司,左手賣、右手買,國家和地方的兩級補貼便輕松騙到手。 日前,媒體披露個別新能源車企騙取政府補貼的內幕,引起各界高度關注。據(jù)稱,去年前10個月
    2016-02-18 09:17
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經營范圍含化工產品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司, 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司,實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態(tài)電池受到市場關注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元,收深交所關注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告,預計今年第一季度同比由盈轉虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關注函,要求其結合主營業(yè)務開展情況、產品產銷量、產品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產時間!

    當?shù)貢r間4月16日,日產汽車公開全固態(tài)電池試生產線的預定設置場所,在生產發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間,為搬入設備推進施工。 日產計劃2025年3月開始生產全固態(tài)電池,目標2028年度實現(xiàn)量產。據(jù)日產介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號