補貼不斷 2016-2020年將以充電基礎設施為主

時間:2016-01-21 14:48來源:中國新聞網(wǎng) 作者:西顧
點擊: 次
 
　　中國官方20日對外公布2016-2020年對新能源汽車充電基礎設施建設、運營的補貼政策。根據(jù)規(guī)定，各地新能源汽車推廣規(guī)模越大，能獲得的獎補資金越多。
 
　　根據(jù)財政部、工業(yè)和信息化部等部委聯(lián)合發(fā)布的《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》，各省區(qū)市要獲得新能源汽車充電基礎設施建設、運營獎補資金，需達到一定的推廣規(guī)模。
 
　　其中，北京、上海、天津、河北等大氣污染治理重點區(qū)域和重點省市，2016年新能源汽車(標準車)推廣數(shù)量應不低于3萬輛，且推廣數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于2%。此后逐年上升，到2020年推廣數(shù)量應不低于7萬輛，占比不低于6%。
 
　　中部省和福建省，2016年新能源汽車推廣數(shù)量不應低于1.8萬輛，占比不應低于1.5%；其他省(區(qū)、市)2016年推廣數(shù)量不應低于1萬輛，占比不應低于1%。
 
　　在此基礎上，推廣量越大，獎補資金越多。
 
　　根據(jù)該通知，獎補資金應專門用于支持充電設施建設運營、改造升級等相關領域，不得用于平衡地方財力，也不能用于新能源汽車購置補貼和新能源汽車運營補貼。
 
　　在治理大氣污染越發(fā)緊迫的背景下，新能源汽車成為中國近年來的發(fā)展重點。2015年出臺的《中國制造2025》明確提出繼續(xù)支持電動汽車、燃料汽車發(fā)展，“十三五”規(guī)劃建議也把新能源汽車推廣列入國家重要計劃之中。
 
　　受政策利好等因素推動，中國已成為世界最大的新能源汽車市場之一。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年中國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破30萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。
 
(責任編輯：admin)
文章標簽：
作者：西顧 ，如若轉載，請注明出處：http://m.tyubcd3.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160121/10954.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 北京新能源車普及再迎利好 提高補貼效能

    年內指標即將用
    2016-08-11 13:53
    		•

  • 比亞迪新能源車在滬補貼面臨腰斬每輛補貼少2.65萬

    近日,比亞迪對外確認,已經(jīng)接到上海有關部門的通知,比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半,并將成為受補貼按量退坡影響的首家新能源汽車企業(yè)。 值得注意的是,相關數(shù)據(jù)指出,2016年上半年比亞迪在上海銷量僅為4000輛左右,僅為去年全年銷量的18%。2016年初以來,比亞迪
    2017-04-07 09:40
    		•

  • 國家調整十三五新能源補貼政策 或近期公布

    據(jù)媒體報道，知情人士透露，中國當局考慮削減純電動客車的補貼，削減幅度平均為32%；而售價超過35萬元的新能源乘用車不再符合政府的補貼標準。 外媒還報道稱，相關部門已向上提交關于2016-2020年新能源汽車補助指標調整建議，此舉意味著國家正著手調整十三五
    2016-04-25 13:50
    		•

  • 充電概念迎史上最強補貼

    今日工信部正式發(fā)布了《關于十三五新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》，通知指出2016－2020年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎設施建設、運營給予獎補。各�。▍^(qū)、市）新能源汽車推廣必須要要具備一定數(shù)量規(guī)模并切實得到應用
    2016-04-22 10:31
    		•

  • 國務院調查結果呼之欲出 誰在騙取新能源車補貼

    數(shù)字龐大的央地兩級財政補貼，催生了一些依據(jù)財政補貼而設計的商業(yè)模式。2016年1月，多家企業(yè)的新能源汽車銷量突然為零或較12月大幅下挫，這些突然消失的訂單備受外界質疑。 一項波及25個省市、涉及90家新能源車企、持續(xù)兩個多月的專項清查，已經(jīng)進入收尾階
    2016-04-19 08:45
    		•

  • 生產(chǎn)新能源車的上市公司到底得到多少補貼？

    宇通客車2015年所獲得的純電動客車補貼接近公司歸屬于上市公司股東凈利潤的兩倍。 用不查不知道，一查嚇一跳來形容新能源汽車騙補事件是最貼切不過的了。今年年初，工信部、財政部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合啟動了針對新能源汽車騙補的調查行動，新能源汽車
    2016-04-18 10:06
    		•

  • 新能源汽車補貼應多轉向乘用車

    新能源汽車中，80%的補貼都補給了客車，剩下的10%補貼給了專用車，乘用車沒拿多少錢，只拿了幾十億，客車至少拿到800億，已經(jīng)出現(xiàn)了極其嚴重的騙補問題。崔東樹說。 3月新能源車銷售仍呈現(xiàn)區(qū)域熱點較強、總體態(tài)勢平穩(wěn)的特點。4月13日，在亞市3月信息發(fā)布會上
    2016-04-14 09:33
    		•

  • 上海開始實施新能源汽車補貼新政：市場火熱難火爆

    隨著新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的問題開始出現(xiàn)。業(yè)內人士透露，動力電池產(chǎn)能不足在很大程度上制約了新能源汽車的供給。雖然國內有上百家電池制造廠商，但符合乘用車標準的企業(yè)卻屈指可數(shù)。 近年來，新能源電動汽車成了整個汽車行業(yè)的香餑餑。它不僅
    2016-04-11 10:28
    		•

  • 宇通客車土豪分紅背后：新能源補貼或已見頂

    4月5日，宇通客車發(fā)布2015年年報，公司2015年實現(xiàn)營業(yè)收入312.11億元，同比增長21.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤35.35億元，同比增長35.31%。筆者梳理發(fā)現(xiàn)，這是宇通客車近年來最大利潤增長幅度。需要說明的是，宇通客車業(yè)績增長主要由于新能源汽車業(yè)務。
    2016-04-11 09:25
    		•

  • 新能源地方保護嚴重 車企墊付數(shù)十億補貼無從討要

    在轟轟烈烈的新能源車企騙補徹查風波余音未消之時，帶有濃厚的地方保護主義的各地新能源補貼政策依然存在，地方補貼亂象甚至到了令人匪夷所思的地步。 據(jù)一位不愿具名的新能源車企內部人士向記者透露，到目前為止，2014年和2015年的國家補貼和絕大多數(shù)地方補
    2016-04-08 08:36
    		•
專題
相關新聞

  • 北京新能源車普及再迎利好 提高補貼效能

    年內指標即將用
    2016-08-11 13:53

  • 比亞迪新能源車在滬補貼面臨腰斬每輛補貼少2.65萬

    近日,比亞迪對外確認,已經(jīng)接到上海有關部門的通知,比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半,并將成為受補貼按量退坡影響的首家新能源汽車企業(yè)。 值得注意的是,相關數(shù)據(jù)指出,2016年上半年比亞迪在上海銷量僅為4000輛左右,僅為去年全年銷量的18%。2016年初以來,比亞迪
    2017-04-07 09:40

  • 國家調整十三五新能源補貼政策 或近期公布

    據(jù)媒體報道，知情人士透露，中國當局考慮削減純電動客車的補貼，削減幅度平均為32%；而售價超過35萬元的新能源乘用車不再符合政府的補貼標準。 外媒還報道稱，相關部門已向上提交關于2016-2020年新能源汽車補助指標調整建議，此舉意味著國家正著手調整十三五
    2016-04-25 13:50

  • 充電概念迎史上最強補貼

    今日工信部正式發(fā)布了《關于十三五新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》，通知指出2016－2020年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎設施建設、運營給予獎補。各�。▍^(qū)、市）新能源汽車推廣必須要要具備一定數(shù)量規(guī)模并切實得到應用
    2016-04-22 10:31

  • 國務院調查結果呼之欲出 誰在騙取新能源車補貼

    數(shù)字龐大的央地兩級財政補貼，催生了一些依據(jù)財政補貼而設計的商業(yè)模式。2016年1月，多家企業(yè)的新能源汽車銷量突然為零或較12月大幅下挫，這些突然消失的訂單備受外界質疑。 一項波及25個省市、涉及90家新能源車企、持續(xù)兩個多月的專項清查，已經(jīng)進入收尾階
    2016-04-19 08:45

  • 生產(chǎn)新能源車的上市公司到底得到多少補貼？

    宇通客車2015年所獲得的純電動客車補貼接近公司歸屬于上市公司股東凈利潤的兩倍。 用不查不知道，一查嚇一跳來形容新能源汽車騙補事件是最貼切不過的了。今年年初，工信部、財政部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合啟動了針對新能源汽車騙補的調查行動，新能源汽車
    2016-04-18 10:06

  • 新能源汽車補貼應多轉向乘用車

    新能源汽車中，80%的補貼都補給了客車，剩下的10%補貼給了專用車，乘用車沒拿多少錢，只拿了幾十億，客車至少拿到800億，已經(jīng)出現(xiàn)了極其嚴重的騙補問題。崔東樹說。 3月新能源車銷售仍呈現(xiàn)區(qū)域熱點較強、總體態(tài)勢平穩(wěn)的特點。4月13日，在亞市3月信息發(fā)布會上
    2016-04-14 09:33

  • 上海開始實施新能源汽車補貼新政：市場火熱難火爆

    隨著新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的問題開始出現(xiàn)。業(yè)內人士透露，動力電池產(chǎn)能不足在很大程度上制約了新能源汽車的供給。雖然國內有上百家電池制造廠商，但符合乘用車標準的企業(yè)卻屈指可數(shù)。 近年來，新能源電動汽車成了整個汽車行業(yè)的香餑餑。它不僅
    2016-04-11 10:28
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司， 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態(tài)電池受到市場關注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關注函，要求其結合主營業(yè)務開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預定設置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號