【上海車展】中國新能源客車將引領技術趨勢

時間:2015-04-27 13:41來源:《中國汽車報》網 作者:吳戈
點擊:

 在本屆上海車展上,東風德納車橋有限公司總經理邁克·藍貝克向記者闡述了他對于中國輕型商用車及新能源客車發(fā)展趨勢的看法。他認為,中國新能源客車將引領今后技術發(fā)展趨勢。

 

    中國新能源客車引領發(fā)展趨勢

  雖然本屆車展上僅少數商用車企業(yè)展出了大型客車。但邁克·藍貝克表示,中國的新能源客車將引領技術發(fā)展趨勢。得益于中國政府在新能源領域的推廣計劃,當前中國客車在新能源領域的進展速度很快。

 

  在輕客車型領域,采用純電動、混合動力的車型逐漸增多;而在大型客車方面,電驅化或將成為發(fā)展趨勢。中國客車市場的銷量居世界首位,在新能源客車技術的推進上,更領先于歐美等國家。

  邁克·藍貝克表示,在新能源客車傳動方式上,電驅動車橋或將成為今后發(fā)展趨勢。目前國內新能源城市客車上,已有少數車輛采用電驅車橋,不少零部件企業(yè)亦在此方面有所準備。

  此外,藍貝克表示中國輕型商用車在產品質量和性能方面的差距正逐漸縮小與國際水平的差距。他指出,得益于中國城鎮(zhèn)化建設和城市物流的快速發(fā)展,中型、輕型廂貨式車擁有較快的增長率。從本屆上海車展所展出的車型來看,對于終端用戶來說,大部分輕型商用車在設計上更具有吸引力,在可靠性、耐久性、使用便利性方面也正在縮小與國際水平的差距。

  作為零部件供應商,邁克·藍貝克也注意到當前中國整車企業(yè)所發(fā)生的轉變。單就車橋及傳動系統(tǒng)零部件而言,中國的整車制造企業(yè)愈加注重零部件的質量與性能。

    進口輕客改裝車成為主流

  4月23日,重慶交通大學教授王健在參觀完本屆上海車展后向記者表示,基于進口輕客的改裝車成為本屆上海車展的一大特點。

 

 

  王健認為,本屆上海車展中所展示的客車產品數量相比前幾屆車展明顯減少,各家商用車企業(yè)亦以輕型客車、中型客車及改裝車作為參展主力。而在改裝車中,基于進口車型進行改裝成為當前主流趨勢,特別是基于奔馳凌特車型的改裝車在本屆車展上成為諸多商用車和改裝企業(yè)的首選。此外,本屆車展所展出的改裝車更多地體現了個性化、定制化需求。例如中歐汽車、新凱汽車等企業(yè)推出的改裝車以生活、居住作為切入點。此外,在中型客車方面,王健表示本屆車展上中型客車在裝配工藝、細節(jié)處理方面有了很大提升。在本屆車展中,中航工業(yè)旗下的“愛維客”商務客車給王健留下很深的印象。他認為該車無論是在外部造型還是車內覆蓋件的裝配方面都擁有較高水平,例如在車內覆蓋件的裝配公差上控制得較為到位。

(責任編輯:admin)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 上海新能源汽車推廣突破10萬輛、產值突破百億 躍居全球擁有量最

    據上海經信委公布,根據上海市車輛登記部門提供的最新數據,上海2016年全年共計上牌新能源汽車45060輛;2013-2016年已累計推廣新能源汽車10.2726萬輛,在全國率先成為新能源汽車推廣應用總量逾10萬輛城市,同時躍居全球新能源汽車擁有量最大的城市。從2014年
    2017-01-04 13:41
  • 上海廢舊電池回收九成不合法 被轉移到外省市不法企業(yè)

    據《勞動報》報道,電瓶車電池等廢棄后,流向何處?這簡直成了一個謎。記者昨日從市政協(xié)了解到,根據市商務委日前對委員的提案回復,申城將加大對廢舊電池回收非法渠道的打擊力度,爭取做到打掉一個,震懾一片,力爭從源頭上強化管控。 據了解,目前本市廢鉛
    2016-09-07 14:04
  • 北京車展:續(xù)航里程成為消費者的關注重點

    據媒體報道,2016第十四屆北京國際汽車展覽會這幾天正在北京中國國際展覽中心新館和老館舉行。此次,專門開辟了新能源車展區(qū),國內外汽車品牌的新能源產品集中展出。據悉,本屆北京車展共展示新能源車147臺。此次,都能看到哪些新能源車?專場展出,電動車等
    2016-04-29 09:24
  • 從北京車展看比亞迪的崛起之路

    在2016北京車展期間看到眾多中國品牌拿出了最具代表性的產品亮相。作為一名電動汽車評測編輯,筆者將會以多篇稿件向您介紹中國品牌在北京車展期間的出色表現。 在筆者之前的稿件中曾提及:2008年北京國際車展時,比亞迪作為一家造車只有3年的民用車廠(2003
    2016-04-28 09:38
  • 車展聚焦:中國品牌距實現電動超跑又近了一步

    接過前途汽車董事長陸群的名片,它的背面是一只蜻蜓Logo,而在紙張的最右下角印著三個小字再生紙。給我的第一印象,這是一家具有小清新氣質的公司。 前途汽車作為一家電動超跑制造商為何會用蜻蜓圖案作為Logo?當我向前途汽車董事長陸群提出這個問題時,他笑
    2016-04-28 08:44
  • 上海:買新能源車贈滬牌 充電樁依舊難解

    上海的徐先生最近有點煩惱,4月1日,上海市正式發(fā)布了新能源汽車補貼新政,雖然補貼門檻有所提高,但還是擋不住徐先生入手一輛新能源汽車的熱情。但是政策出來了,而徐先生卻因為拿不到充電樁安裝證明,無法購買新能源汽車。隨著新能源汽車補貼政策的落地,
    2016-04-19 09:53
  • 上海新能源新政 改變插電式混動市場格局

    從上海市補貼細則的出臺可看出未來新能源汽車補貼政策新趨勢:補貼將由消費轉向使用環(huán)節(jié),由粗放型政策向環(huán)保限制型政策轉變。像上海新規(guī)提到的油箱容積40升的規(guī)定,專門是對于電價油來考慮的,否則油箱過大,就可能防止車子棄用電而多用油。由于大部分省市
    2016-04-12 10:23
  • 上海開始實施新能源汽車補貼新政:市場火熱難火爆

    隨著新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展,越來越多的問題開始出現。業(yè)內人士透露,動力電池產能不足在很大程度上制約了新能源汽車的供給。雖然國內有上百家電池制造廠商,但符合乘用車標準的企業(yè)卻屈指可數。 近年來,新能源電動汽車成了整個汽車行業(yè)的香餑餑。它不僅
    2016-04-11 10:28
  • 上海特來電公交充電站正式投運 可滿足120輛純電動公交充電

    4月6日,上海市青浦區(qū)盈港公交充電站正式投入運營。作為上海市首座由第三方投建的公交充電站,盈港公交充電站能同時滿足120輛純電動公交車充電及正常運營,同時也是上海市首座采用特來電CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)的公交充電站。 該充電站是由第三方企業(yè)上海特
    2016-04-07 08:51
  • 2020年上海新能源汽車數量將達到26萬輛

    進入四月,上海接連出臺新能源汽車鼓勵政策。上海市交通委近期的一場新聞通氣會表示,為滿足新能源汽車的發(fā)展目標,上海市明年充電設施規(guī)模要達到10.3萬個,2020年將達到21.1萬個,分別是2015年數量的五倍和十倍。 在4月1日,上海市還公布了由市發(fā)改委等七部
    2016-04-06 11:25
專題
相關新聞
  • 上海新能源汽車推廣突破10萬輛、產值突破百億 躍居全球擁有量最

    據上海經信委公布,根據上海市車輛登記部門提供的最新數據,上海2016年全年共計上牌新能源汽車45060輛;2013-2016年已累計推廣新能源汽車10.2726萬輛,在全國率先成為新能源汽車推廣應用總量逾10萬輛城市,同時躍居全球新能源汽車擁有量最大的城市。從2014年
    2017-01-04 13:41
  • 上海廢舊電池回收九成不合法 被轉移到外省市不法企業(yè)

    據《勞動報》報道,電瓶車電池等廢棄后,流向何處?這簡直成了一個謎。記者昨日從市政協(xié)了解到,根據市商務委日前對委員的提案回復,申城將加大對廢舊電池回收非法渠道的打擊力度,爭取做到打掉一個,震懾一片,力爭從源頭上強化管控。 據了解,目前本市廢鉛
    2016-09-07 14:04
  • 北京車展:續(xù)航里程成為消費者的關注重點

    據媒體報道,2016第十四屆北京國際汽車展覽會這幾天正在北京中國國際展覽中心新館和老館舉行。此次,專門開辟了新能源車展區(qū),國內外汽車品牌的新能源產品集中展出。據悉,本屆北京車展共展示新能源車147臺。此次,都能看到哪些新能源車?專場展出,電動車等
    2016-04-29 09:24
  • 從北京車展看比亞迪的崛起之路

    在2016北京車展期間看到眾多中國品牌拿出了最具代表性的產品亮相。作為一名電動汽車評測編輯,筆者將會以多篇稿件向您介紹中國品牌在北京車展期間的出色表現。 在筆者之前的稿件中曾提及:2008年北京國際車展時,比亞迪作為一家造車只有3年的民用車廠(2003
    2016-04-28 09:38
  • 車展聚焦:中國品牌距實現電動超跑又近了一步

    接過前途汽車董事長陸群的名片,它的背面是一只蜻蜓Logo,而在紙張的最右下角印著三個小字再生紙。給我的第一印象,這是一家具有小清新氣質的公司。 前途汽車作為一家電動超跑制造商為何會用蜻蜓圖案作為Logo?當我向前途汽車董事長陸群提出這個問題時,他笑
    2016-04-28 08:44
  • 上海:買新能源車贈滬牌 充電樁依舊難解

    上海的徐先生最近有點煩惱,4月1日,上海市正式發(fā)布了新能源汽車補貼新政,雖然補貼門檻有所提高,但還是擋不住徐先生入手一輛新能源汽車的熱情。但是政策出來了,而徐先生卻因為拿不到充電樁安裝證明,無法購買新能源汽車。隨著新能源汽車補貼政策的落地,
    2016-04-19 09:53
  • 上海新能源新政 改變插電式混動市場格局

    從上海市補貼細則的出臺可看出未來新能源汽車補貼政策新趨勢:補貼將由消費轉向使用環(huán)節(jié),由粗放型政策向環(huán)保限制型政策轉變。像上海新規(guī)提到的油箱容積40升的規(guī)定,專門是對于電價油來考慮的,否則油箱過大,就可能防止車子棄用電而多用油。由于大部分省市
    2016-04-12 10:23
  • 上海開始實施新能源汽車補貼新政:市場火熱難火爆

    隨著新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展,越來越多的問題開始出現。業(yè)內人士透露,動力電池產能不足在很大程度上制約了新能源汽車的供給。雖然國內有上百家電池制造廠商,但符合乘用車標準的企業(yè)卻屈指可數。 近年來,新能源電動汽車成了整個汽車行業(yè)的香餑餑。它不僅
    2016-04-11 10:28
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經營范圍含化工產品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司, 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司,實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態(tài)電池受到市場關注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元,收深交所關注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告,預計今年第一季度同比由盈轉虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關注函,要求其結合主營業(yè)務開展情況、產品產銷量、產品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產時間!

    當地時間4月16日,日產汽車公開全固態(tài)電池試生產線的預定設置場所,在生產發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間,為搬入設備推進施工。 日產計劃2025年3月開始生產全固態(tài)電池,目標2028年度實現量產。據日產介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號