孫立清--加快固態(tài)電池技術(shù)和裝備發(fā)展做好升級(jí)準(zhǔn)備的幾點(diǎn)思考

時(shí)間:2017-03-10 15:10來(lái)源:電池聯(lián)盟 作者:王杰
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    2017年3月1日由電池聯(lián)盟、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦,中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)、北京理工大學(xué)支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益“綠色能源·智能制造”暨動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能裝備升級(jí)應(yīng)用論壇上,北京理工大學(xué)教授孫立清作了《加快固態(tài)電池技術(shù)和裝備發(fā)展做好升級(jí)準(zhǔn)備的幾點(diǎn)思考》的講話,以下是根據(jù)速記整理的文字,未經(jīng)本人審核,僅供參考。
 
我簡(jiǎn)單給大家介紹幾個(gè)內(nèi)容,一個(gè)是為什么要加固,第二是國(guó)內(nèi)外進(jìn)展,第三是圍繞裝備的一些問(wèn)題和思考。
    過(guò)去的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池在使用過(guò)程中遇到了一些困難,最主要的問(wèn)題是它的安全無(wú)法完全來(lái)保證。在目前的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,我們需要探索什么呢?大家知道,液態(tài)鋰離子電池是通過(guò)鋰離子在磷酸鋰當(dāng)中進(jìn)行移動(dòng),有一個(gè)移動(dòng)速度,目前我們?cè)趯ふ疫@種替代的固態(tài)物質(zhì),大家已經(jīng)在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)至少21種物質(zhì)可以提供固態(tài)電解質(zhì)鋰離子進(jìn)行移動(dòng)來(lái)做的相應(yīng)電池物理,這個(gè)就是所謂的固態(tài)電解質(zhì)。
    固態(tài)電解質(zhì)有更佳的優(yōu)勢(shì),它可以徹底解決安全的問(wèn)題,電池管理也可以很簡(jiǎn)單,電池的制造過(guò)程也都得到簡(jiǎn)化,最重要一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是功率密度、能量密度都可以大幅度提高,它還可以給后續(xù)的自動(dòng)化生產(chǎn)帶來(lái)重大的好處。固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn)和和缺點(diǎn)由于時(shí)間關(guān)系我不仔細(xì)說(shuō)了。
    在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,液態(tài)電池出現(xiàn)了一些問(wèn)題,也陸續(xù)出現(xiàn)一些新的技術(shù)。比如說(shuō)陶瓷隔膜電池。從國(guó)際電池發(fā)展趨勢(shì)來(lái)講,鋰離子固態(tài)電池的出現(xiàn)是必然的。發(fā)展到今天,包括后續(xù)的鋰硫、鋰空也往這個(gè)方向走。對(duì)于固態(tài)電池的定義,我們還要去研究,做出真正的定義,因?yàn)榈浇裉鞛橹,我本人搞?chē)的,對(duì)于這些電池到底怎么分,到底什么叫固態(tài),我以前也接觸過(guò)相關(guān)的簡(jiǎn)則部門(mén),說(shuō)你要叫固態(tài)電池,不是幾十度高溫條件下做的都不叫固態(tài),所以有些概念的歧義需要我們這個(gè)行業(yè)坐下來(lái)好好規(guī)范。固態(tài)電池一定會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口。我們國(guó)家從院士都給我們指出非常明確的方向,陳立泉博士提到下一代鋰電池應(yīng)該是全固態(tài)鋰電池,從材料研究、生產(chǎn)樂(lè)道應(yīng)用再到芯設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)五年可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。網(wǎng)上有一個(gè)錄像,采用非常薄的電池做的受到有源的銀行卡,一張卡就可以解決帶芯片,保存20張銀行卡都可以,這是未來(lái)數(shù)字銀行可以做的事情。
    美國(guó)也在開(kāi)發(fā)固態(tài)電池,日本也是如此。可能在座有一些同事現(xiàn)在在日本,目前都是全球研發(fā)的熱點(diǎn)。在法國(guó)據(jù)說(shuō)也成功商業(yè)應(yīng)用,加拿大魁北克研究所也在進(jìn)行相應(yīng)的研究。中國(guó)全固態(tài)鋰電池的發(fā)展已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室初級(jí)階段在向前發(fā)展,未來(lái)五年也會(huì)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。這是2013年陳立泉院士所做的報(bào)告。實(shí)際上早在2010年我們就已經(jīng)對(duì)全固態(tài)鋰電池進(jìn)行了研究。據(jù)我了解,在蘇州、北京也都有相應(yīng)的固態(tài)電池線開(kāi)始消費(fèi)者生產(chǎn)。目前網(wǎng)上相關(guān)的資料非常多,相關(guān)報(bào)道各方面的搜索也看到很多。尤其從國(guó)外來(lái)講,目前固態(tài)電池的報(bào)道非常多,比如在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用,包括寶馬的應(yīng)用,包括相應(yīng)的智能制造,這是波士頓的兩輪機(jī),既是一個(gè)機(jī)器人,也是一個(gè)車(chē)輛,也是一套自動(dòng)化智能設(shè)備,包括比石墨烯更好材料的出現(xiàn),整個(gè)進(jìn)展以說(shuō)是日新月異。在座的目前全力以赴做液態(tài)的要拿出精力為未來(lái)的全固態(tài)做準(zhǔn)備。
    從目前來(lái)看,整個(gè)國(guó)家的轉(zhuǎn)型一定會(huì)把新能源汽車(chē)作為新經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的來(lái)做。大家要等待一個(gè)最重要的消息,就是低速車(chē)規(guī)范的出現(xiàn)。另外,目前電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的形勢(shì)都變了,北上廣深四大城市單獨(dú)能搖到號(hào)的人很少,都是屬于大客戶。大客戶帶來(lái)的比如直接跟車(chē)廠談一萬(wàn)臺(tái)的訂單,可能是六折、七折甚至五折的價(jià)格,如果用戶還有自己的資源,他會(huì)菜單式地進(jìn)行生產(chǎn)。我們住在鋰電制造或者電池上游端的,也要考慮產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,尤其是電池企業(yè)。從“十三五”的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出,一是著力突破電池成組和系統(tǒng)集成技術(shù);二是布局下一步代動(dòng)力電池和新體系動(dòng)力電池,其中最重要的就是固態(tài)電池。還有高性能、高可靠動(dòng)力電池的生產(chǎn)、控制和檢測(cè)。還有關(guān)鍵材料,隨著電池形態(tài)比如向固態(tài)化發(fā)展,整個(gè)材料的要求也不一樣,也會(huì)增加一些東西,比如說(shuō)發(fā)展到最后如果是率金屬,對(duì)銅箔、鋁箔的依賴(lài)可能就沒(méi)有那么大,比如說(shuō)鋰金屬的機(jī)體材料需要一些新材料的摸索。
    著力突破電池承租和系統(tǒng)集成技術(shù)方面,目前我們國(guó)內(nèi)已經(jīng)建了一條完整線的電池包生產(chǎn)線,這個(gè)是需要保密的。在布局新的動(dòng)力電池和新體系動(dòng)力電池方面,最重要的是布局固態(tài)電池。此外,要在生產(chǎn)、控制設(shè)備上進(jìn)行創(chuàng)新。在關(guān)鍵材料上,比如可以借鑒太陽(yáng)能晶片技術(shù)。還要探索新的材料,比如塑料、基片、真空玻璃、寶石等。回收設(shè)備和生產(chǎn)線,隨著目前技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)械囊恍┰O(shè)備要抓緊考慮這些設(shè)備的再利用,做回收設(shè)備和生產(chǎn)線可能是很好的出路。大家要注意一些新材料在電池領(lǐng)域的應(yīng)用,包括鋁礦這樣一種很有前提的材料應(yīng)用。日本松下最近公布了可彎曲的電池,大家要注意電解質(zhì)的開(kāi)發(fā)和研究。固態(tài)電池也在不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)外都做了很多的工作。
    我的總結(jié),目前對(duì)于固態(tài)電池,在我們國(guó)內(nèi)和國(guó)際上整個(gè)大概有500多個(gè)團(tuán)隊(duì),鋰金屬負(fù)極固態(tài)薄膜量產(chǎn)指日可待。營(yíng)口已經(jīng)有一家生產(chǎn)線。從國(guó)內(nèi)來(lái)看,一年之后會(huì)有少量生產(chǎn)。兩年之后到三五年,整個(gè)固態(tài)電池可以說(shuō)是一個(gè)“紅海”,現(xiàn)在還是“藍(lán)海”,建議大家把握最高點(diǎn),所以大家要齊心協(xié)力,把固態(tài)動(dòng)力鋰電池做好。我們國(guó)內(nèi)有實(shí)力的應(yīng)該好好考慮。
    最后借助陳立泉院士的一句話來(lái)作結(jié)語(yǔ):我們的目標(biāo)一定要達(dá)到,我們的目標(biāo)一定能夠達(dá)到。
 
(責(zé)任編輯:王杰)
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    2017年3月1日由中國(guó)電池聯(lián)盟、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦,中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)、北京理工大學(xué)支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能
    2017-03-10 15:08
本月熱點(diǎn)
  • 注冊(cè)資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng),公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車(chē)展上,寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬(wàn)元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰(shuí)將最終勝出?

    近年來(lái),憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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