據(jù)《今日美國(guó)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉(Tesla Motors)周三宣布，其位于內(nèi)華達(dá)州里諾(Reno)東部的超級(jí)工廠Gigafactory開(kāi)始批量生產(chǎn)新一代“2170”鋰離子電池。
    特斯拉與日本電池制造商松下上月成功測(cè)試了該工廠生產(chǎn)的一批鋰電池。這種形狀像口紅盒的電池不僅是電動(dòng)汽車(chē)，也是特斯拉電力儲(chǔ)存產(chǎn)品的生命源泉。
    據(jù)特斯拉稱(chēng)，Gigafactory剛起步階段的工人大約為數(shù)千人，但到明年某個(gè)時(shí)間點(diǎn)其高峰運(yùn)行時(shí)所需工人數(shù)量將激增至6500人。     特斯拉表示，預(yù)計(jì)到2018年，Gigafactory每年可生產(chǎn)35吉瓦時(shí)的鋰離子電池，其總量是全球其他地區(qū)電池產(chǎn)能的總和。
    特斯拉官方預(yù)計(jì)，Gigafactory最終雇傭員工數(shù)量會(huì)達(dá)到1萬(wàn)名，并為周邊地區(qū)創(chuàng)造2萬(wàn)到3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。這與此前新增就業(yè)崗位的預(yù)期保持一致。
    Gigafactory目前僅完成三分之一，工廠總面積規(guī)劃為500萬(wàn)平方英尺(約合50萬(wàn)平方米)，預(yù)計(jì)總花費(fèi)為50億美元。
    特斯拉此番聲稱(chēng)對(duì)美國(guó)就業(yè)的貢獻(xiàn)正值美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)唐納德•特朗普(Donald Trump)呼吁將工作崗位留在美國(guó)之際。周二，福特汽車(chē)(Ford Motor)宣布廢除在墨西哥新建工廠的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而對(duì)目前位于密歇根州的工廠進(jìn)行擴(kuò)建。此前，特朗普批評(píng)福特在海外建造汽車(chē)工廠。
    特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)是特朗普經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)的成員，該委員會(huì)的成員還有打車(chē)應(yīng)用鼻祖Uber CEO特拉維斯•卡蘭尼克(Travis Kalanick)和百事可樂(lè)CEO盧英德(Indra Nooyi)。
    Gigafactory新生產(chǎn)的電池最初將安裝在特斯拉的Powerwall和Powerpack能源儲(chǔ)存產(chǎn)品中。
    最終，該工廠生產(chǎn)的電池將用于特斯拉即將推出的Model 3車(chē)型。Model 3車(chē)型的目標(biāo)受眾相比規(guī)模較大，其起售價(jià)為3.5萬(wàn)美元。按計(jì)劃，Model 3車(chē)型應(yīng)該在今年夏天開(kāi)始量產(chǎn)。
    特斯拉相對(duì)售價(jià)較高M(jìn)odel S和Model X車(chē)型所使用的電池將繼續(xù)從日本進(jìn)口。
    美國(guó)本土生產(chǎn)的“2170”鋰離子電池將是特斯拉電動(dòng)汽車(chē)大眾化的關(guān)鍵。
    特斯拉稱(chēng)：“通過(guò)降低電池的成本，我們能夠讓越來(lái)越多的人們使用我們的產(chǎn)品，并能夠在推動(dòng)全球向可持續(xù)能源過(guò)渡中盡可能發(fā)揮最大影響力。”
(責(zé)任編輯：王杰)