奇瑞新能源掛牌9.2億出讓30%股份 或重組獨(dú)立運(yùn)營(yíng)

時(shí)間:2015-11-27 08:22來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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         近日，奇瑞汽車(chē)股份有限公司通過(guò)長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌轉(zhuǎn)讓旗下控股子公司奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司30%的公司股權(quán)，對(duì)應(yīng)股權(quán)對(duì)價(jià)為9.22億元；該部分股權(quán)被拆分為4個(gè)標(biāo)的，分別包含15%、5%、5%和5%股權(quán)。
         今年9月，奇瑞官方曾在交付大連政府新能源汽車(chē)的儀式上表示，奇瑞新能源公司有望在今年11月份掛牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。根據(jù)奇瑞新能源“2020年達(dá)到新能源年產(chǎn)量20萬(wàn)輛、行業(yè)前三”的目標(biāo)， 本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓也可能是為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)及國(guó)企改革鋪路，轉(zhuǎn)讓所獲資金將繼續(xù)投入公司新能源汽車(chē)建設(shè)。
 
 

 
          公告顯示，奇瑞新能源注冊(cè)資本2.5億元，目前有3家股東，其中奇瑞汽車(chē)股份有限公司持有其60%的股權(quán)，蕪湖市建設(shè)投資有限公司持有30%的股權(quán)，蕪湖瑞健投資咨詢有限公司持有其10%股權(quán)。奇瑞汽車(chē)股份有限公司同時(shí)也是蕪湖瑞健的法人股東，因此，將30%股權(quán)拆分出讓后，奇瑞汽車(chē)仍將保持對(duì)奇瑞新能源的相對(duì)控股地位。
 
          從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上看,目前奇瑞新能源資產(chǎn)總計(jì)6.57億元，總負(fù)債為3.03億元，凈資產(chǎn)為3.53億元，對(duì)應(yīng)的全部股東權(quán)益價(jià)值則高達(dá)30.73億元。目前奇瑞新能源已實(shí)現(xiàn)盈利，去年實(shí)現(xiàn)3.56億元營(yíng)業(yè)收入，凈利潤(rùn)為3242.72萬(wàn)元；今年上半年?duì)I收為2.43億元，利潤(rùn)845.49萬(wàn)元。
 
 
 
          早在2000年，奇瑞即開(kāi)始著手新能源汽車(chē)的研發(fā)，也是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)的公司。奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司總經(jīng)理高立新曾對(duì)媒體介紹，奇瑞已建立起系統(tǒng)的“全系列四五七”的新能源技術(shù)規(guī)劃：包括涵蓋全系列純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力技術(shù)的新能源乘用車(chē)研發(fā)體系和集成平臺(tái)；和小型純電動(dòng)、中型純電動(dòng)、插電式混動(dòng)和電四驅(qū)四大新能源整車(chē)平臺(tái)；擁有動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)控制系統(tǒng)、PHEV動(dòng)力總成、電驅(qū)動(dòng)后橋五大通用子系統(tǒng)；以及七大核心技術(shù)包括電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車(chē)控制技術(shù)、PHEV系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)設(shè)計(jì)、輕量化技術(shù)和新能源整車(chē)集成技術(shù)。
 
          發(fā)展，奇瑞的思路是：技術(shù)方面，重點(diǎn)發(fā)展電池系統(tǒng)、一體化電驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)化底盤(pán)、整車(chē)智能和信息化等技術(shù)；產(chǎn)品布局方面，A級(jí)以上產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力，A0、A00產(chǎn)品以“純電動(dòng)增程”為主要發(fā)展方向；產(chǎn)業(yè)配套方面，完善“三橫三縱”的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局，研發(fā)電動(dòng)、混合動(dòng)力汽車(chē)的同時(shí)積極跟蹤燃料電池汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，完善電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件供應(yīng)配套體系。
 
          目前，市場(chǎng)有售的奇瑞新能源車(chē)享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼的有eQ純電動(dòng)車(chē)一款；明年上半年，艾瑞澤7PHEV也將上市；截至2020年，基本保持一年一款新車(chē)的節(jié)奏。奇瑞新能源副總經(jīng)理孫衛(wèi)健在廣州車(chē)展期間接受第一電動(dòng)網(wǎng)專訪時(shí)表示，今年預(yù)計(jì)奇瑞電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)1.5萬(wàn)輛，而明年，包括艾瑞澤7插電混動(dòng)等新車(chē)型在內(nèi)，奇瑞的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到5萬(wàn)輛。
 
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    10月24日，據(jù)港交所披露，江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱：龍?bào)纯萍迹┫蚋劢凰靼逄峤簧鲜猩暾?qǐng)書(shū)，國(guó)泰君安國(guó)際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書(shū)顯示，龍?bào)纯萍际鞘澜缟项I(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國(guó)內(nèi)地知名的車(chē)用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。
    2023-10-25 17:57

  • 兩巨頭第三季度業(yè)績(jī)大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

    10月19日晚間， 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告， 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家?jiàn)^力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來(lái)能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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