吉利新能源汽車(chē)立百萬(wàn)銷(xiāo)量軍令狀 補(bǔ)貼后價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力

時(shí)間:2015-11-23 08:30來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 作者:西顧
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        到2020年中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量將達(dá)到汽車(chē)市場(chǎng)需求總量的5%以上，自主新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額在70%以上，同時(shí)打造本土明星車(chē)型，進(jìn)入全球銷(xiāo)量排名前十。
 
        11月18日，吉利汽車(chē)在廣州車(chē)展前夕正式發(fā)布其新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略——“藍(lán)色吉利行動(dòng)”,這也是吉利集團(tuán)第一次宣布公司的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略：2020年前后實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)占銷(xiāo)量比重90%以上，達(dá)到100萬(wàn)輛，同時(shí)新能源產(chǎn)品百公里綜合油耗1.5升以下。該戰(zhàn)略的首款純電動(dòng)地車(chē)型吉利帝豪EV也于當(dāng)天上市，定價(jià)在22.88萬(wàn)元-24.98 萬(wàn)元之間。
 
        隨著新能源汽車(chē)藍(lán)海有轉(zhuǎn)紅趨勢(shì)，今年以來(lái),自主品牌車(chē)企紛紛發(fā)布了新能源戰(zhàn)略。此前上汽集團(tuán)宣稱2020年計(jì)劃銷(xiāo)售60萬(wàn)輛，而北汽的計(jì)劃銷(xiāo)售是20萬(wàn)輛。對(duì)于吉利看似“獅子張口”的100萬(wàn)輛銷(xiāo)量計(jì)劃，吉利集團(tuán)總裁安聰慧在接受記者采訪時(shí)聲稱，100萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)是基于吉利對(duì)全球新能源趨勢(shì)的研判、對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略布局的解讀以及對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的研究從而謹(jǐn)慎嚴(yán)肅地制定得出的，而不是有意和其他企業(yè)對(duì)標(biāo)。
 
        根據(jù)吉利此前的計(jì)劃，在2019年將實(shí)現(xiàn)120萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。雖然吉利新能源銷(xiāo)量占總銷(xiāo)售90%的目標(biāo)里包含了油電混動(dòng)汽車(chē)。但據(jù)記者計(jì)算，屆時(shí)吉利插電式和純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量也至少達(dá)到50萬(wàn)輛以上。
 
        汽車(chē)分析師賈新光表示，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售主要集中在一線市場(chǎng)。新能源汽車(chē)尤其是電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售不單單是生產(chǎn)線生產(chǎn)能力的比拼，更多的是關(guān)系到產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈主動(dòng)權(quán)的掌控，比如充電樁的建設(shè)以及周邊設(shè)施的布局等。這很可能將促進(jìn)自主品牌競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制形成，優(yōu)勝劣汰局面也將出現(xiàn)。
 
吉利立百萬(wàn)銷(xiāo)售“軍令狀”
 
        今年我國(guó)接連出臺(tái)多項(xiàng)新能源產(chǎn)業(yè)的利好政策，新能源車(chē)研發(fā)產(chǎn)銷(xiāo)加速升溫。
 
        前不久，在工信部發(fā)布的《重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015年版）》中，新能源節(jié)能汽車(chē)被賦予厚望，其中自主品牌企業(yè)更是被視為新能源汽車(chē)發(fā)展提升的中間力量。在利好政策的刺激加碼下，今年以來(lái)，不僅諸多自主品牌發(fā)布了新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，部分企業(yè)還適時(shí)調(diào)高了未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。
 
        對(duì)于吉利此次發(fā)布的“藍(lán)色吉利”行動(dòng)以及100萬(wàn)輛的豪言，安聰慧表示，實(shí)際上“藍(lán)色吉利”的行動(dòng)早已開(kāi)始實(shí)施：8年前開(kāi)發(fā)油電混合、5年前開(kāi)發(fā)純電動(dòng)、3年前開(kāi)發(fā)插電混動(dòng)。“這些工作我們?cè)缇驮谧�，只是沒(méi)有對(duì)外公開(kāi)宣布，隨著帝豪純電動(dòng)汽車(chē)的上市，未來(lái)吉利將會(huì)有更多更好的新能源產(chǎn)品陸續(xù)投放市場(chǎng)”。
 
        安聰慧在接受記者采訪時(shí)毫不諱言在電動(dòng)車(chē)方面投入了大量的資金，大到都不便對(duì)外透露。“吉利的這些投入并不是剛剛開(kāi)始而是歷時(shí)已久，包括現(xiàn)在新建立的工廠里的工藝、裝備、設(shè)備全部都是柔性化的，完全將未來(lái)新能源汽車(chē)的制造生產(chǎn)考慮在內(nèi)。投入雖然很大，但我認(rèn)為是值得的”。
 
         安聰慧同時(shí)表示，帝豪純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)能在25000臺(tái)--28000臺(tái)之間，公司會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的需求和變化進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。從目前市場(chǎng)反饋回的訂單和意向來(lái)看，不排除會(huì)進(jìn)行產(chǎn)能的技術(shù)提升和改造，在2020年破百萬(wàn)輛是沒(méi)有問(wèn)題的。 
 
新能源汽車(chē)藍(lán)海轉(zhuǎn)紅 
 
        《重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015年版）》提出，到2020年中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量將達(dá)到汽車(chē)市場(chǎng)需求總量的5%以上，自主新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額在70%以上，同時(shí)打造本土明星車(chē)型，進(jìn)入全球銷(xiāo)量排名前十。
 
          今年合資自主品牌頻頻出擊，多個(gè)知名品牌陸續(xù)發(fā)布了各自的合資自主計(jì)劃。根據(jù)幾個(gè)車(chē)企發(fā)布的計(jì)劃來(lái)看，新能源無(wú)疑是其中最大的亮點(diǎn)。  
 
          業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這將導(dǎo)致汽油車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)態(tài)勢(shì)會(huì)逐漸蔓延至新能源領(lǐng)域，進(jìn)而導(dǎo)致自主品牌技術(shù)升級(jí)，將會(huì)從側(cè)面推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)快速發(fā)展。
 
          汽車(chē)分析師張志勇認(rèn)為市場(chǎng)是最好的試金石，自主品牌的發(fā)展需要競(jìng)爭(zhēng)刺激。“2015年合資自主品牌迎來(lái)了新的一輪小高潮，多款新能源車(chē)型被提上日程。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)合資自主將與自主品牌迎來(lái)正面較量。”
 
          對(duì)于新能源汽車(chē)接下來(lái)將要迎來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，吉利集團(tuán)副總裁馮擎峰表示，帝豪EV 定價(jià)非常有競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)續(xù)航里程，有望得到國(guó)家補(bǔ)貼5.4 萬(wàn)元，加上地方補(bǔ)貼配套，有望獲得至少10.8 萬(wàn)元的補(bǔ)貼�？鄢a(bǔ)貼后的價(jià)格在12.08萬(wàn)元-14.18萬(wàn)元。該價(jià)位具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在“北上廣”等限牌地區(qū)更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
 
          同時(shí)對(duì)于未來(lái)公司的發(fā)展，馮擎峰充滿信心：“2016年吉利混合動(dòng)力將會(huì)上市，2017年插電式混動(dòng)也將全面上市。我們的混合動(dòng)力系統(tǒng)主要會(huì)搭載在A級(jí)品牌上，而插電式混合動(dòng)力將會(huì)運(yùn)用在吉利全品牌所有的產(chǎn)品上，包括轎車(chē)、SUV、MPV等等，從2017年開(kāi)始投放入市場(chǎng)”。
 
降成本、促營(yíng)銷(xiāo)、保服務(wù)
 
         眾所周知，在推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路上，補(bǔ)貼一直起著至關(guān)重要的作用。去年開(kāi)始，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡機(jī)制正式啟動(dòng)。
 
         安聰慧也認(rèn)為，補(bǔ)貼當(dāng)然是不可能一直存在的，關(guān)于電動(dòng)車(chē)成本的降低不是簡(jiǎn)單的加減法，它是一個(gè)系統(tǒng)的問(wèn)題。核心技術(shù)的掌握會(huì)大幅降低研發(fā)投入的成本，吉利現(xiàn)在采用CMA模塊化架構(gòu)能夠達(dá)到輕量化、通用化、平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化。這就是一個(gè)很好的降低成本的有效技術(shù)途徑；“三電”（電池、電機(jī)和電控）隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電池能量密度的不斷提升，價(jià)格也總歸會(huì)慢慢降低。同時(shí)，電機(jī)、電控包括原材料和零部件的使用購(gòu)買(mǎi)，進(jìn)行聯(lián)合采購(gòu)規(guī)模效應(yīng)上去了，成本自然就下來(lái)了。
 
         在新能源汽車(chē)銷(xiāo)售渠道和服務(wù)配套方面，吉利集團(tuán)總經(jīng)理林杰稱，會(huì)選用最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)進(jìn)行主力產(chǎn)品的服務(wù)和工作，隨后進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋。這樣做一方面堅(jiān)定和明確了經(jīng)銷(xiāo)商的信心和未來(lái)規(guī)劃，同時(shí)也對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商提出了相應(yīng)的要求，并出臺(tái)了新的銷(xiāo)售服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
 
         “一句話，保證經(jīng)銷(xiāo)商利益的同時(shí)讓他們進(jìn)步。今年吉利的經(jīng)銷(xiāo)商我不敢說(shuō)100%，但98%業(yè)績(jī)持平和盈利沒(méi)有問(wèn)題”。安聰慧對(duì)記者表示，在車(chē)市整體下滑的當(dāng)下，全國(guó)范圍內(nèi)吉利的經(jīng)銷(xiāo)商不減反增，甚至于許多其他品牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商準(zhǔn)備申請(qǐng)加盟，從這些現(xiàn)象中應(yīng)該多少可以看出吉利汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商盈利水平如何。
 
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    目前，F(xiàn)MC的投資者變更為和諧汽車(chē)、力合汽車(chē)、晉亨資本以及FMC管理層。其中，和諧汽車(chē)出資3000萬(wàn)美元。 從一開(kāi)始，這個(gè)項(xiàng)目處處就顯著非常詭譎。 2015年3月23日，和諧汽車(chē)與富士康、騰訊在鄭州簽署了《關(guān)智慧互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)的戰(zhàn)略框架協(xié)議》。因?yàn)楦皇靠岛万v
    2017-01-19 15:00

  • 北汽新能源總經(jīng)理鄭剛：成績(jī)代表過(guò)去，我們只談未來(lái)

    2009年北汽新能源進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，從專(zhuān)注發(fā)展新能源汽車(chē)，到引入互聯(lián)網(wǎng)思維，再到做服務(wù)、做平臺(tái)。從最初的不到1000臺(tái)年銷(xiāo)量，到如今連續(xù)四年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍。在鄭剛的執(zhí)掌下，北汽新能源公司在研發(fā)、推廣、模式創(chuàng)新等方面樣樣沖在了行業(yè)的最前
    2017-01-17 17:58

  • 解決新能源企業(yè)用人荒，真的不能再等了！

    【摘要】由搜馬汽車(chē)人才網(wǎng)與中國(guó)新能源汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)合舉辦的，以智享機(jī)會(huì)，聯(lián)動(dòng)未來(lái)為主題的，新能源汽車(chē)春季專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)火熱招募中...... 新能源汽車(chē)春季專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì) 智享機(jī)會(huì) 聯(lián)動(dòng)未來(lái) 主辦單位：搜馬汽車(chē)人才網(wǎng)、中國(guó)新能源汽車(chē)網(wǎng) 招募周期： 2017年1月15日-2017
    2017-01-16 14:50

  • 寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群：市場(chǎng)化才是電動(dòng)汽車(chē)能夠生存的途徑

    我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動(dòng)下，取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到50.7萬(wàn)輛，成績(jī)喜人。但成績(jī)的背后仍潛藏著諸多問(wèn)題。核心技術(shù)尚未突破，企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新，依賴補(bǔ)貼等問(wèn)題仍比較突出。2017年1月14日，中
    2017-01-16 09:31

  • 1月13日，力帆股份發(fā)布2016年12月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，去年12月新能源

    2016年，新能源汽車(chē)領(lǐng)域又完成了進(jìn)一步的跨越，以全年超40%的增長(zhǎng)速度，為大家展現(xiàn)了何為朝陽(yáng)行業(yè)，而其中翹楚當(dāng)屬北汽新能源。據(jù)乘聯(lián)會(huì)的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，北汽新能源12月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)7,844輛，完美收官。這樣，2016年北汽新能源整車(chē)銷(xiāo)售51,559輛，同比增長(zhǎng)156%，
    2017-01-13 14:09
本月熱點(diǎn)

  • 39.2GWh！國(guó)內(nèi)10月動(dòng)力電池裝車(chē)量來(lái)了

    11月10日， 中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量39.2GWh，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。 今年10月我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池?cái)?shù)據(jù) 產(chǎn)量方面： 10月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為77.3GWh，環(huán)比略有
    2023-11-10 18:06

  • 估值355億元，這家電池廠商啟動(dòng)IPO

    10月17日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露，欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：欣旺達(dá)動(dòng)力）于10月16日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案，正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。
    2023-10-18 18:09

  • 寧德時(shí)代又一基地投產(chǎn)！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

    10月27日，寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項(xiàng)目投產(chǎn)，吹響了寧德時(shí)代全面深耕貴州的號(hào)角，將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。 據(jù)了解， 寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基
    2023-10-27 21:36

  • 磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時(shí)代等大客戶

    10月24日，據(jù)港交所披露，江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱：龍?bào)纯萍迹┫蚋劢凰靼逄峤簧鲜猩暾?qǐng)書(shū)，國(guó)泰君安國(guó)際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書(shū)顯示，龍?bào)纯萍际鞘澜缟项I(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國(guó)內(nèi)地知名的車(chē)用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。
    2023-10-25 17:57

  • 兩巨頭第三季度業(yè)績(jī)大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

    10月19日晚間， 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告， 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家?jiàn)^力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來(lái)能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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