10月21日，由工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委主辦的2015節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果匯報(bào)會(huì)，在北京國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕。本次成果展上，宇通客車(chē)攜E7、E10(團(tuán)體版)純電動(dòng)客車(chē)和ZK6125CHEVPG2型油電混合動(dòng)力客車(chē)三款車(chē)型參展。
 

              據(jù)了解，宇通9月生產(chǎn)新能源客車(chē)約2000輛，1-9 月累計(jì)產(chǎn)量破萬(wàn)。宇通方面表示，2015年全年公司新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望達(dá)13600輛。目前宇通已形成10-18米系列化插電式混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)品和6-12米純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品，并在新能源產(chǎn)品市場(chǎng)占有率上大幅領(lǐng)先，其中插電式混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)占有率在40%左右，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)占有率則超過(guò)20%。隨著動(dòng)力電池技術(shù)和整車(chē)輕量化技術(shù)的進(jìn)步，大部分純電動(dòng)客車(chē)?yán)m(xù)駛里程已突破200km。
 

三款明星產(chǎn)品亮相
 

              本次參展的E7、E10是宇通E系列純電動(dòng)客車(chē)中的明星產(chǎn)品，采用宇通自主研發(fā)的�？丶夹g(shù)，以整車(chē)控制器、五合一電機(jī)控制器、智能化電池管理系統(tǒng)和變頻空調(diào)器為核心，形成宇通獨(dú)有的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，有效突破續(xù)駛里程、電池壽命、涉水安全等純電動(dòng)車(chē)的幾大瓶頸，產(chǎn)品品質(zhì)安全可靠。
 

              宇通E7實(shí)現(xiàn)了無(wú)障礙的充電解決方案，可選擇380V動(dòng)力電和220V民用電來(lái)充電，充電方式更加靈活方便�？斐�1小時(shí)即可充滿(mǎn)，慢充6—8小時(shí)可充滿(mǎn)。E10(團(tuán)體版)是宇通推出的10.7米純電動(dòng)團(tuán)體客車(chē)，作為E10團(tuán)體新造型車(chē)型，滿(mǎn)足了團(tuán)體客車(chē)用戶(hù)需求。E10團(tuán)體版快充75分鐘或慢充2.5小時(shí)即可充滿(mǎn)，續(xù)航里程達(dá)到180公里(開(kāi)空調(diào)續(xù)航160km)，最高車(chē)速達(dá)90km/h,座椅數(shù)達(dá)到45+1個(gè)，可以滿(mǎn)足更多乘客團(tuán)體出行的需求。

 

 

 

宇通ZK6125CHEVPG油電混動(dòng)客車(chē)（左）與宇通E7純電動(dòng)客車(chē)（右）
 

               ZK6125CHEVPG客車(chē)是宇通此次參展的唯一一款油電混合動(dòng)力客車(chē)，該車(chē)面向公交和團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)，以低能耗、低排放和乘客體驗(yàn)為價(jià)值定位，具有續(xù)駛里程長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)模式靈活等優(yōu)勢(shì)，是現(xiàn)階段新能源客車(chē)推廣的理想車(chē)型。據(jù)了解， ZK6125CHEVPG客車(chē)20~50km/h加速時(shí)間僅有19.4s，最大爬坡度為20%，純電續(xù)駛里程達(dá)到了55.1 km，綜合油耗22.1L/100km，其能耗達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。配套動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到108.6 Wh/kg，功率密度達(dá)到527.3 W/kg，并可為整車(chē)用戶(hù)提供8年不限里程的電池質(zhì)保。
 

市場(chǎng)占有率近27%
 

                截至今年8月，宇通共銷(xiāo)售插電式混合動(dòng)力客車(chē)8032臺(tái)，已完成開(kāi)發(fā)項(xiàng)目考核指標(biāo)2倍的銷(xiāo)量，其中2014年市場(chǎng)占有率達(dá)到了41.25%。目前宇通已在全國(guó)116個(gè)城市累計(jì)推廣銷(xiāo)售節(jié)能與新能源客車(chē)16535輛，市場(chǎng)占有率26.76%，穩(wěn)居客車(chē)行業(yè)第一。插電式混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)占有率在40%左右，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)占有率則超過(guò)20%，市場(chǎng)占有率均為行業(yè)第一。預(yù)計(jì)2015年銷(xiāo)量將達(dá)到13600輛，仍保持行業(yè)第一。

 

 

 

宇通E10(團(tuán)體版)純電動(dòng)客車(chē)

 

                2012年，財(cái)政部、科技部、工信部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于組織申報(bào)2012年度新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目的通知》，支持新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)和關(guān)鍵零部件企業(yè)進(jìn)行電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)以及與整車(chē)系統(tǒng)的集成，開(kāi)發(fā)具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)車(chē)型并形成產(chǎn)業(yè)化推廣。為響應(yīng)國(guó)家政策要求，宇通牽頭承擔(dān)的《宇通純電驅(qū)動(dòng)客車(chē)系列化產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目》，重點(diǎn)進(jìn)行插電式混合動(dòng)力客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究，以完成整車(chē)開(kāi)發(fā)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣。
 

                 據(jù)了解，項(xiàng)目獨(dú)創(chuàng)的基于復(fù)合能源技術(shù)的雙電機(jī)同混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，突破了整車(chē)控制、高效電驅(qū)動(dòng)、車(chē)載能源、監(jiān)控與診斷等插電式混合動(dòng)力客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，整車(chē)節(jié)油率超過(guò)50%，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。目前項(xiàng)目已申報(bào)專(zhuān)利160項(xiàng)，其中發(fā)明61件。

投資38.6億新建的宇通節(jié)能與新能源客車(chē)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能3萬(wàn)臺(tái)，成為全球最大的新能源客車(chē)生產(chǎn)基地；建立了行業(yè)內(nèi)覆蓋最廣、服務(wù)半徑最短的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)提供全方位的服務(wù)和技術(shù)支持。