磷酸鐵鋰電池需求增大，鋰電企業(yè)西班牙“搶單”忙！

時間:2024-07-10 18:35來源:綠研院 作者:子蕊
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隨著歐洲對于磷酸鐵鋰電池的需求的增加，越來越多的鋰電企業(yè)加碼了對歐洲國家的布局，如西班牙。
 
當?shù)貢r間7月8日，遠景動力位于西班牙納瓦爾莫拉德拉馬塔市的電池超級工廠舉行開工儀式。西班牙首相佩德羅·桑切斯、遠景科技集團董事長張雷、遠景動力美國和歐洲首席執(zhí)行官方諾德等出席了本次儀式。
 
遠景動力西班牙工廠將研發(fā)制造最新一代磷酸鐵鋰（LFP）電池產(chǎn)品，預計2026年投產(chǎn)，屆時將成為歐洲首個磷酸鐵鋰電池超級工廠。該工廠還將依托歐洲大陸首個零碳產(chǎn)業(yè)園建設，打造零碳電池產(chǎn)品。
 
桑切斯首相表示，遠景是全球綠色科技領(lǐng)軍企業(yè)，在風機、儲能、電池、綠色氫氨、新型電力系統(tǒng)領(lǐng)域創(chuàng)新打造了先進產(chǎn)品和技術(shù)，并首創(chuàng)了零碳產(chǎn)業(yè)園模式，為全球綠色工業(yè)體系構(gòu)建奠定了基礎(chǔ)。遠景是西班牙能源和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要合作伙伴，幫助西班牙實現(xiàn)碳中和目標。
 
早在2022年6月，遠景動力就宣布將在西班牙納瓦爾莫拉德拉馬塔地區(qū)建設一座超級工廠，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh。工廠將為全球頭部汽車品牌提供動力電池產(chǎn)品，并助力西班牙成為新的歐洲電動汽車產(chǎn)業(yè)中心。
 
西班牙成出海熱門地
 
綠研院注意到，不只遠景動力，越來越多的電池及新能源企業(yè)已將目光瞄準西班牙。今年以來，相關(guān)消息不斷：
 
1月，外媒稱，Stellantis集團正在為歐洲的第四座電池工廠選址，并計劃與寧德時代合作，該電池工廠有望落戶西班牙。
 
4月，湖南裕能公告稱，擬在西班牙投資9.82億元建設年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項目，地址位于埃斯特雷馬杜拉大區(qū)，建設周期為15個月。目前公司正在推進項目前期相關(guān)審批工作。
 
6月2日，國軒高科官方微信發(fā)布消息，公司與西班牙Phi4Tech科技集團、Unicorn RE歐迪投資集團在黃山光明頂簽訂合作協(xié)議，三方將在西班牙圍繞能源存儲和新材料開發(fā)等探索全新合作模式。
 
此外，去年4月，還有外媒報道，比亞迪考慮在西班牙修建新的電池超級工廠。
 
為何選擇西班牙？
 
那么，這些企業(yè)選擇西班牙作為投資地的理由是什么呢？
 
第一，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。西班牙作為歐洲第二大汽車生產(chǎn)國，在新能源汽車及電池產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢明顯，大眾、奔馳、奧迪、福特、日產(chǎn)等國際知名車企在西班牙均設有產(chǎn)業(yè)制造基地。
 
第二，地理優(yōu)勢。西班牙作為南歐的通商門戶，它是中國商品進入歐洲的南大門的重要通道。同時，西班牙還是通往拉丁美洲和地中海市場的重要門戶，具有戰(zhàn)略性的地理位置。交通運輸便利。
 
第三，政策優(yōu)勢。為了降低企業(yè)的運營成本和投資風險，西班牙政府對于外國企業(yè)建廠提供的激勵計劃和優(yōu)惠政策更加積極和明確。
 
第四，勞動力成本優(yōu)勢。據(jù)了解，西班牙的勞動力成本相比德國低40%，這對于降低新能源汽車的制造成本十分有利。
 
磷酸鐵鋰電池成香餑餑
 
憑借成本、安全性等優(yōu)勢，磷酸鐵鋰電池的市場份額逐步提升，早在2021年7月，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池的裝車量就超越了三元電池。
 
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟7月10日發(fā)布的2024年6月動力電池月度信息顯示，6月，我國動力電池裝車量42.8GWh，同比增長30.2%，環(huán)比增長7.3%。其中磷酸鐵鋰電池裝車量31.7GWh，占總裝車量74.0%，同比增長39.3%，環(huán)比增長7.4%。
 
1-6月，我國動力電池累計裝車量203.3GWh, 累計同比增長33.7%。其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量141.0GWh，占總裝車量69.3%，累計同比增長35.7%。
 
而之前以三元電池為主的海外車企、電池企業(yè)，如特斯拉、大眾、通用、三星SDI、LG新能源、SK On也加大了對磷酸鐵鋰電池的投入。
 
近期，關(guān)于磷酸鐵鋰電池的消息不斷：
 
6月初，據(jù)外媒報道，據(jù)外媒報道，Stellantis和梅賽德斯-奔馳集團的電池合資公司ACC已經(jīng)停止在德國和意大利建設電池工廠。據(jù)ACC首席執(zhí)行官Yann Vincent介紹，凱澤斯勞滕工廠（前歐寶工廠）可能會生產(chǎn)低成本的磷酸鐵鋰電池。
 
6月14日，據(jù)康明斯中國消息，康明斯旗下零碳排放業(yè)務品牌Accelera、戴姆勒卡客車美國控股公司和佩卡（PACCAR）宣布完成組建合資公司，新公司命名為Amplify Cell Technologies。Amplify將在美國密西西比州馬歇爾縣開始建造一座21GWh的工廠，該工廠計劃于2027年開始投產(chǎn)。Amplify首席執(zhí)行官Kearns將領(lǐng)導Amplify生產(chǎn)具有差異化的磷酸鐵鋰電池，為北美商用車客戶創(chuàng)造價值。
 
6月30日，億緯鋰能官微發(fā)布消息稱，美國中部時間6月28日，ACT公司動工儀式在美國密西西比州舉行。ACT公司是由億緯鋰能、康明斯、戴姆勒卡車和佩卡在美國成立的獨立運營的合資公司。合資公司將生產(chǎn)方形磷酸鐵鋰電池，主要應用于指定的北美商用車領(lǐng)域，年產(chǎn)能約為21GWh，項目預計將于2026年開始出貨。
 
據(jù)路透社報道，7月1日，雷諾旗下電動汽車部門Ampere表示，將把磷酸鐵鋰電池技術(shù)納入其大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車的計劃，并將與LG新能源和寧德時代合作，在歐洲建立供應鏈。
 
LG新能源則在7月2日宣布，將向雷諾旗下電動汽車部門Ampere供應磷酸鐵鋰電池，這將是LG新能源首次大規(guī)模供應磷酸鐵鋰電池。根據(jù)LG新能源的公告，該合同為期五年，將于2025年下半年開始為Ampere提供約59萬輛電動汽車所需的電池。
 
可以預見，未來，將有更多的企業(yè)選擇出海，并加碼對磷酸鐵鋰電池的投資！
 
(責任編輯：子蕊)
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