寧德時(shí)代完善全球布局：與泰國(guó)公司達(dá)成CTP合作協(xié)議

時(shí)間:2023-06-09 18:30來(lái)源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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6月8日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，近日，公司與泰國(guó)Arun Plus有限公司（Arun Plus）達(dá)成CTP（高效成組技術(shù)）合作協(xié)議，雙方將致力于滿足當(dāng)?shù)?a href='http://m.tyubcd3.cn/shushuo/ddc/' target='_blank'>電動(dòng)車生產(chǎn)需求，助力泰國(guó)成為東南亞地區(qū)的電池生產(chǎn)中心。
根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將向Arun Plus提供CTP電池包生產(chǎn)線，分享CTP電池包生產(chǎn)技術(shù)等。
 
據(jù)了解，Arun Plus是泰國(guó)國(guó)家石油股份有限公司（PTT）的全資子公司，后者在泰國(guó)建立了完善的能源基礎(chǔ)設(shè)施。2022年11月，為滿足泰國(guó)和東南亞日益增長(zhǎng)的電動(dòng)化需求，Arun Plus設(shè)立了一家電動(dòng)車制造子公司。
 
寧德時(shí)代表示，基于雙方“通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)共創(chuàng)綠色未來(lái)”的共同愿景，此次合作將有助于增強(qiáng)Arun Plus的電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力，從而推動(dòng)構(gòu)建泰國(guó)和東南亞的動(dòng)力電池生態(tài)系統(tǒng)。
 
值得注意的是，寧德時(shí)代和Arun Plus已經(jīng)不是第一次合作。去年5月13日，寧德時(shí)代曾宣布，與Arun Plus簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在東盟地區(qū)就電池相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)展合作，進(jìn)一步增強(qiáng)雙方在電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將授權(quán)Arun Plus使用CTP技術(shù)，雙方將在泰國(guó)乃至全球范圍內(nèi)推進(jìn)CTP技術(shù)落地應(yīng)用。Arun Plus和寧德時(shí)代將向Horizon Plus和其他電動(dòng)汽車品牌供應(yīng)電池產(chǎn)品。
 
寧德時(shí)代的CTP電池
 
公開(kāi)資料顯示，CTP（英文Cell to Pack的縮寫，即無(wú)模組動(dòng)力電池包）技術(shù)是將電池的電芯集成到電池包，減少了模組之間的空隙，帶來(lái)的是汽車體積利用率的提升、電池包能量密度大幅度加強(qiáng)、整車零件數(shù)量的減少及生產(chǎn)效率的提升。
 
2019年9月，寧德時(shí)代與北汽新能源攜手共同推出了全球首款CTP電池包，并首次搭載在北汽新能源的爆款車型EU5上。由于取消了模組側(cè)板等零部件及多項(xiàng)工序，使得該電池包整體利用率將提高15%-20%，生產(chǎn)效率提升50%。
 
寧德時(shí)代第二代CTP技術(shù)則優(yōu)化了模組的兩個(gè)端板，將電芯集成直接裝入電池箱。
 
2022年6月23日，寧德時(shí)代發(fā)布CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，輕松實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。
 
據(jù)介紹，通過(guò)全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)，麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動(dòng)及10分鐘快充。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統(tǒng)提升13%，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率、以及低溫性能的全面提升。
 
今年3月8日，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)表示，麒麟電池預(yù)計(jì)將于2023年一季度量產(chǎn)，麒麟電池首發(fā)車型為極氪009。
 
據(jù)寧德時(shí)代官微消息，6月1日，搭載寧德時(shí)代CTP3.0麒麟電池的極氪001千里續(xù)航套裝（CLTC綜合工況續(xù)航里程1032公里）在寧德時(shí)代總部完成交付。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群和極氪智能科技CEO安聰慧出席交車儀式。
 
寧德時(shí)代的CTP電池之前就曾“出海”。2021年10月27日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與現(xiàn)代摩比斯簽署技術(shù)許可與合作意向協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將授權(quán)摩比斯使用CTP（高效成組）技術(shù)，并支持摩比斯在韓國(guó)乃至全球范圍內(nèi)的CTP相關(guān)電池產(chǎn)品供應(yīng)。本次技術(shù)合作將利于雙方加強(qiáng)各自的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
 
其他企業(yè)的CTP電池研發(fā)
 
而除了寧德時(shí)代之外，還有多家企業(yè)也推出了自己的CTP電池產(chǎn)品和技術(shù)：
 
2000年，比亞迪推出的刀片電池（GCTP），采用了無(wú)模組的設(shè)計(jì)，內(nèi)部線纜和結(jié)構(gòu)大幅度減少，最終使電池體積利用率提升了50%以上、零部件數(shù)量減少40%、成本下降30%。
 
蜂巢能源的CTP技術(shù)包括無(wú)模組方案和大模組方案兩種。相比傳統(tǒng)的590模組，第一代CTP電池包將減少24%零部件數(shù)量；第二代CTP將提升5%-10%重量成組效率，提升5%空間利用率，進(jìn)一步減少22%的零部件數(shù)量。
 
中創(chuàng)新航推出的One-StopBettery無(wú)傳統(tǒng)殼蓋，通過(guò)多功能復(fù)合封裝、一體橋接電連接、高剪切外絕緣等技術(shù)，使結(jié)構(gòu)重量降低了40%、零部件數(shù)量減少了25%、空間利用率提高5%。
 
捷威動(dòng)力基于軟包大模組的概念，推出LCM&積木電池。在電芯寬度一定的情況下，積木電池實(shí)現(xiàn)體積利用率提升8%-12%，同時(shí)成本下降10%-15%。目前，捷威動(dòng)力積木電池技術(shù)已成熟，送樣國(guó)際車企，國(guó)內(nèi)規(guī)模推廣應(yīng)用在即。
 
遠(yuǎn)景動(dòng)力軟包CTP同等空間內(nèi)電池容量將增加一倍，續(xù)航延長(zhǎng)至1000km，預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)······
 
東南亞市場(chǎng)的巨大機(jī)會(huì)
 
值得注意的是，寧德時(shí)代表示，此次合作是公司完善全球布局的重要一步，將助力寧德時(shí)代在東南亞等區(qū)域市場(chǎng)探索多樣化的合作模式，加快推動(dòng)全球電動(dòng)化和清潔能源轉(zhuǎn)型。
 
公開(kāi)資料顯示，東南亞位于亞洲東南部，包括中南半島和馬來(lái)群島兩大部分。東南亞地區(qū)包括緬甸、泰國(guó)、柬埔寨、越南、菲律賓、馬來(lái)西亞、新加坡、印度尼西亞等國(guó)家。
 
電池聯(lián)盟注意到，憑借電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)空間巨大、礦產(chǎn)資源豐富、多個(gè)國(guó)家頒發(fā)個(gè)稅收減免等激勵(lì)措施等，多家巨頭選擇到東南亞投資電池產(chǎn)業(yè)。
 
今年初，有媒體援引知情人士透露，特斯拉將很快與印尼方面達(dá)成建廠的初步協(xié)議，并準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)印尼豐富的鎳、錳、鈷等關(guān)鍵電池原料儲(chǔ)量。印尼總統(tǒng)Joko Widodo在去年5月曾與特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克進(jìn)行會(huì)面，并在8月與特斯拉達(dá)成一項(xiàng)價(jià)值50億美元（約合355.39億元人民幣）的鎳供應(yīng)協(xié)議。
 
今年3月28日，豪鵬科技公告稱，擬投資不超2000萬(wàn)美元（約合1.43億元人民幣）或等值外幣，在越南投資設(shè)立下屬子公司，開(kāi)展鋰電池、鎳氫電池動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)等研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)。
 
4月12日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，公司以全資子公司香港欣威電子有限公司作為投資主體，在越南設(shè)立了全資子公司，并已完成工商設(shè)立登記手續(xù)，取得了越南北江省計(jì)劃投資廳商業(yè)登記處頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。新公司命名為“欣旺達(dá)越南有限公司”，注冊(cè)資本為400萬(wàn)美元（約合2852.17萬(wàn)元人民幣）。
 
5月底，據(jù)印尼媒體Kumparan報(bào)道，印尼投資協(xié)調(diào)委員會(huì)秘書長(zhǎng)Ikmal Lukman在接受其采訪時(shí)表示，大眾汽車將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)就電池工廠項(xiàng)目展開(kāi)可行性研究。報(bào)道稱，這座電池工廠是大眾在印尼建立電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈計(jì)劃的一部分，大眾對(duì)該電池工廠的總投資額預(yù)計(jì)將達(dá)到50億美元（約合365.52億元人民幣）。
 
路透社5月30日消息，長(zhǎng)城汽車（泰國(guó)）公司總經(jīng)理Narong Sritalayon表示，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃投資至多3000萬(wàn)美元（約合2.14億元人民幣）在泰國(guó)新建電池包裝配廠，還考慮在泰設(shè)研發(fā)中心，可從事電池動(dòng)力皮卡的研發(fā)工作。
 
泰國(guó)投資委員會(huì)（BOI）秘書長(zhǎng)Narit Therdsteerasukdi曾對(duì)外表示：“我們正在與許多公司談判，不僅是寧德時(shí)代，還有電池行業(yè)的許多公司。這是我們的目標(biāo)之一。我們希望吸引電池生產(chǎn)商在泰國(guó)建廠。”
 
此外，蔚藍(lán)鋰芯、億緯鋰能、國(guó)軒高科、天能股份等也官宣或擬在東南亞辦廠投資動(dòng)力電池。
 
可以預(yù)見(jiàn)，寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)電池企業(yè)未來(lái)在東南亞將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)！
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 寧德時(shí)代 CTP
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