4月11日，動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)研討會(huì)在北京拉開帷幕。本屆會(huì)議由電池聯(lián)盟、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專委會(huì)主辦，中國(guó)鐵塔、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)共同協(xié)辦，北京賽德美資源再利用研究院有限公司提供贊助支持。工信部節(jié)能司、北京市經(jīng)信局等相關(guān)政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)；中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等科研院所、高校專家；北汽福田、比亞迪、湖南鴻捷新材料、中國(guó)鐵塔、格林美、豪鵬科技、湖南邦普循環(huán)、賽德美、深圳泰力、鞏義潤(rùn)達(dá)機(jī)械、中天鴻鋰、浙江華友循環(huán)等來(lái)自全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表200余人參加了此次會(huì)議。

       原信息產(chǎn)業(yè)部、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)常副理事長(zhǎng)張恩惠在致辭中指出，我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)的政策預(yù)示著動(dòng)力電池回收行業(yè)正在從規(guī)劃布局邁向具體實(shí)施階段。2018年7月，工信部、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于組織開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收試點(diǎn)工作的通知》確定了京津冀、上海、江蘇等18個(gè)地區(qū)作為動(dòng)力電池回收試點(diǎn)地區(qū)；同年9月，工信部公布了首批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的5家企業(yè)名單。隨著政策利好推動(dòng)，動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迎來(lái)一次契機(jī)。

 

       北京市經(jīng)信局汽車出處劉霞針對(duì)京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用情況進(jìn)行介紹，“截止到去年底北京市推廣了23萬(wàn)車電動(dòng)車，充電樁配比達(dá)到70%以上，都位居全國(guó)首位，從2017年開始我們就進(jìn)行了相關(guān)文件的制定， 開始在京津冀開展回收試點(diǎn)工作。目前已經(jīng)有31家試點(diǎn)企業(yè)了，北京15家，天津10家，河北6家。”；中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院王紅梅強(qiáng)調(diào)了廢舊電池回收利用對(duì)環(huán)保的重要性；北京理工大學(xué)李陽(yáng)詳細(xì)分析了追溯平臺(tái)在電池網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的應(yīng)用情況，“電池溯源平臺(tái)重要性主要有三方面，一個(gè)是把控社會(huì)安全。二是用于多維分析，我們將溯源數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，做好流量管理，例如用于政府建設(shè)回收網(wǎng)點(diǎn)地區(qū)規(guī)劃等，可以為整個(gè)流程做監(jiān)管，同時(shí)也是規(guī)范生產(chǎn)企業(yè)，并做一些價(jià)值挖掘，建設(shè)多維分析的數(shù)據(jù)平臺(tái)。三是滿足地方政府的需求。”

       會(huì)上，電池聯(lián)盟發(fā)布了《動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)研究報(bào)告》。北京綠色智匯能源研究院高級(jí)研究員楊清雨對(duì)重點(diǎn)報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行了分享，現(xiàn)階段我國(guó)還處于動(dòng)力電池回收的初級(jí)階段，網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是當(dāng)前重點(diǎn)。據(jù)了解，該報(bào)告中包括五方面內(nèi)容，包括政策的梳理、回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的分析、整個(gè)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈的分析，還有一些典型企業(yè)分析，最后對(duì)發(fā)展趨勢(shì)發(fā)表了觀點(diǎn)。

 

       值得一提的是，會(huì)議同期進(jìn)行了“第三屆動(dòng)力電池回收行業(yè)領(lǐng)跑企業(yè)評(píng)選”的頒獎(jiǎng)儀式，工信部節(jié)能司王文遠(yuǎn)、中國(guó)鐵塔姜延吉等與會(huì)嘉賓受邀為獲獎(jiǎng)企業(yè)頒獎(jiǎng)。據(jù)悉，評(píng)選設(shè)立為五項(xiàng)，分別是年度領(lǐng)跑之星、年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、年度模式創(chuàng)新獎(jiǎng)、年度最具成長(zhǎng)力企業(yè)和年度最具投資價(jià)值企業(yè)，此次共有13家企業(yè)獲獎(jiǎng)，包括格林美、湖南邦普循環(huán)、浙江華友循環(huán)、江西贛鋒循環(huán)、贛州豪鵬科技等等。

      當(dāng)天下午，清華大學(xué)朱國(guó)才、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院王紅梅、中天鴻鋰陳進(jìn)昭、北京賽德美卞志宇、深圳泰力張永祥、江蘇世航李明、贛鋒循環(huán)謝紹忠、華友鈷業(yè)姚重奇參與了主題為“電池回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的現(xiàn)狀與未來(lái)”的圓桌討論，八位嘉賓各抒己見，針對(duì)“政策對(duì)動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”、“合作共建網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展趨勢(shì)”、“自有渠道申報(bào)網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)劣”、“回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的主要瓶頸”等問(wèn)題發(fā)表了觀點(diǎn)，為相關(guān)企業(yè)解決回收網(wǎng)絡(luò)及渠道建設(shè)提供一些思路。