中國環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境安全中心研究員王紅梅確認出席動力電池回收網(wǎng)點建設(shè)研討會

時間:2019-04-10 09:15來源:中國電池聯(lián)盟 作者:子蕊
點擊:
       由電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專委會主辦,中國鐵塔、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)支持的動力電池回收網(wǎng)點建設(shè)研討會將于4月10-12日召開,中國環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境安全中心研究員王紅梅將在本次會議上帶來題目為電池行業(yè)環(huán)保管理趨勢分析的演講。
 
       王紅梅:博士,研究員,現(xiàn)任職于中國環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境安全中心。長期致力于我國典型行業(yè)污染防控技術(shù)與風(fēng)險管理研究,具備深厚的跨學(xué)科研究背景,在多領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗。
 
       中國環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境安全中心:中國環(huán)境科學(xué)研究院成立于1978年12月31日,隸屬中華人民共和國環(huán)境保護部。環(huán)境安全中心圍繞國家非傳統(tǒng)安全保障需求,針對環(huán)境污染生態(tài)、環(huán)境人體健康、氣候變化與環(huán)境影響等環(huán)境安全監(jiān)管領(lǐng)域的主要問題,開展環(huán)境風(fēng)險評估、安全監(jiān)控、政策支撐等研究。
       
動力電池回收網(wǎng)點建設(shè)研討會
 
      會議時間及地點:
       會議時間:2019 年 4 月11日-12日
       會議地點:北京萬方苑大酒店
 
      主辦單位:
       電池聯(lián)盟丨中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專委會
 
      支持單位:
       中國鐵塔丨清華大學(xué)丨北京理工大學(xué)
 
      贊助單位:
       北京賽德美資源再利用研究院有限公司丨鞏義市城區(qū)潤達機械廠
 
      會議內(nèi)容
 
       ●  動力電池回收網(wǎng)點建設(shè)的政策解讀
       ●  動力電池回收網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與布局
       ●  動力電池回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的商業(yè)模式
       ●  電池追溯平臺在電池網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的應(yīng)用及影響
       ●  電池回收包裝、存儲、運輸?shù)臉?biāo)準解讀
       ●  動力電池回收網(wǎng)點建設(shè)及物流過程中的技術(shù)要求
       ●  京津冀地區(qū)新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案解讀及情況介紹
       ●  《2019動力電池回收網(wǎng)點調(diào)研報告》發(fā)布
 
      會議費用
 
       會員單位:2600元/人        
       非會員單位:2800元/人
 
       包含會議期間場地費、中餐、晚餐費、資料費、會務(wù)費、專家費等。
 
      附會議議程:



 


(責(zé)任編輯:子蕊)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 孚能科技與印度企業(yè)簽署動力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

    5月15日,東南亞規(guī)模最大的綜合汽摩零配件展INAPA2024在印尼雅加達盛大開幕。孚能科技應(yīng)邀出席,攜最新量產(chǎn)落地的超級軟包解決方案SPS(Super Pouch Solution)亮相,同時展出了電摩標(biāo)準電池7432/7455和換電產(chǎn)品系列,并在開幕當(dāng)天與印度Ingar簽署了動力電池
    2024-05-16 19:19
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 3月國內(nèi)動力電池裝車量TOP15出爐!

    4月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2024年3月動力電池月度信息。
    2024-04-11 18:07
  • 千億動力電池回收賽道升溫!

    動力電池被稱為新能源汽車的心臟,舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì),如果不進行及時回收和再利用,將造成嚴重的環(huán)境污染。 業(yè)內(nèi)人士普遍認為,對廢舊電池進行回收,既可以減少對環(huán)境的污染,又可以實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。因此,如何更好、更高效地對廢舊
    2024-03-11 22:17
  • 寧德時代、比亞迪領(lǐng)頭,動力電池進入0.3元/Wh時代?

    近日,有媒體從多位產(chǎn)業(yè)鏈人士處獲悉,為了保證市場地位,寧德時代正在梳理產(chǎn)線資源,推動降本。
    2024-01-17 18:16
  • 再入水!寧德時代船用動力電池領(lǐng)域有新進展

    2016年,特斯拉給動力電池做了一點調(diào)整,它將電池包的布局改成了縱向大模組,整車只有四個動力電池模組,這讓Model 3的電池利用率上了一個臺階。 誰也沒想到這個小小的調(diào)整,會在日后成為電池行業(yè)的發(fā)展趨勢,還讓CTC成為了焦點。 CTC已經(jīng)是電池行業(yè)不可逆的
    2024-02-03 10:06
  • 11月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十五名出爐!

    12月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2023年11月及1-11月國內(nèi)動力電池裝車量數(shù)據(jù)及排行榜TOP15。
    2023-12-11 17:42
  • 全球前十個月動力電池裝車量出爐,行業(yè)競爭加!

    韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research 12月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,全球注冊登記的電動汽車(電動、插電混動、混動電池)裝車量共計552.2GWh,同比增加44%。
    2023-12-06 17:55
  • 世界500強擬定增入主“軟包動力電池第一股”!

    孚能科技11月29日晚間公告,公司控股股東香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler和廣州工控集團簽訂了合作協(xié)議,為實現(xiàn)廣州工控集團成為公司控股股東,香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler擬配合推動公司完成以廣州工控集團為特定發(fā)行對象的定增。廣州工控集團擬認購前
    2023-11-30 17:46
  • 大手筆!車企將斥資100億元投資動力電池

    長安汽車日前在公告中表示,已組建了先進電池研究院,擁有電池研發(fā)人員1200余人,其中包括高級專家、頂尖學(xué)術(shù)人才125人。未來,還將投入100億元資金,到2024年電池團隊達到3000人。
    2023-11-28 17:35
專題
相關(guān)新聞
  • 孚能科技與印度企業(yè)簽署動力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

    5月15日,東南亞規(guī)模最大的綜合汽摩零配件展INAPA2024在印尼雅加達盛大開幕。孚能科技應(yīng)邀出席,攜最新量產(chǎn)落地的超級軟包解決方案SPS(Super Pouch Solution)亮相,同時展出了電摩標(biāo)準電池7432/7455和換電產(chǎn)品系列,并在開幕當(dāng)天與印度Ingar簽署了動力電池
    2024-05-16 19:19
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 3月國內(nèi)動力電池裝車量TOP15出爐!

    4月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2024年3月動力電池月度信息。
    2024-04-11 18:07
  • 千億動力電池回收賽道升溫!

    動力電池被稱為新能源汽車的心臟,舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì),如果不進行及時回收和再利用,將造成嚴重的環(huán)境污染。 業(yè)內(nèi)人士普遍認為,對廢舊電池進行回收,既可以減少對環(huán)境的污染,又可以實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。因此,如何更好、更高效地對廢舊
    2024-03-11 22:17
  • 寧德時代、比亞迪領(lǐng)頭,動力電池進入0.3元/Wh時代?

    近日,有媒體從多位產(chǎn)業(yè)鏈人士處獲悉,為了保證市場地位,寧德時代正在梳理產(chǎn)線資源,推動降本。
    2024-01-17 18:16
  • 再入水!寧德時代船用動力電池領(lǐng)域有新進展

    2016年,特斯拉給動力電池做了一點調(diào)整,它將電池包的布局改成了縱向大模組,整車只有四個動力電池模組,這讓Model 3的電池利用率上了一個臺階。 誰也沒想到這個小小的調(diào)整,會在日后成為電池行業(yè)的發(fā)展趨勢,還讓CTC成為了焦點。 CTC已經(jīng)是電池行業(yè)不可逆的
    2024-02-03 10:06
  • 11月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十五名出爐!

    12月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2023年11月及1-11月國內(nèi)動力電池裝車量數(shù)據(jù)及排行榜TOP15。
    2023-12-11 17:42
  • 全球前十個月動力電池裝車量出爐,行業(yè)競爭加。

    韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research 12月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,全球注冊登記的電動汽車(電動、插電混動、混動電池)裝車量共計552.2GWh,同比增加44%。
    2023-12-06 17:55
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號