動力電池“退役潮”達(dá)15億規(guī)模 各企業(yè)先后布局搶食蛋糕

時間:2018-08-10 10:28來源:中國電池聯(lián)盟 作者:丘佳雯
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        7月3日,《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》這項工信部發(fā)布的政策,經(jīng)過一個月的公示后,于8月1日起正式實施。依照規(guī)定內(nèi)容,國家將建立“電池回收利用溯源管理平臺”,對動力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進(jìn)行信息采集,對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實施監(jiān)測。
 
        為了更好的促進(jìn)汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)共建共用廢舊動力蓄電池回收利用網(wǎng)絡(luò), 加強各環(huán)節(jié)間的溝通交流,更好的推動我國鋰電池回收再利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)度,擬于8 月下旬由中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會、電池聯(lián)盟聯(lián)合組織開展“2018 中國電池回收再利用企業(yè)調(diào)研行”。
 
        詳情請點擊“2018 中國電池回收再利用企業(yè)調(diào)研行”官網(wǎng)了解。(http://m.tyubcd3.cn/special/2018hsdys/)
 
 
        據(jù)了解,2018年,我國正迎來第一個動力電池報廢高峰期。據(jù)電池聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2018年理論退役動力電池為5.14GWh,到2023年理論退役動力電池將達(dá)到48.09Gwh。
 
        隨著動力電池報廢潮的到來,回收領(lǐng)域的百億規(guī)模市場將隨之開啟。電池聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計到2018年,動力電池回收市場總規(guī)模將達(dá)到15億元。到2020年,動力電池回收市場總規(guī)模將達(dá)到65億元,其中梯次利用約為41億元,回收處置約為24億元。預(yù)計到2023年,動力電池市場回收總規(guī)模約為150億元,其中梯次利用約為57億元,回收處置約為93億元。
 
 
數(shù)據(jù)來源:電池聯(lián)盟
 
        面對如此巨大的蛋糕,鋰電材料企業(yè)、整車企業(yè)和第三方回收機構(gòu)早已聞風(fēng)涌動,先后布局動力電池回收領(lǐng)域。電池聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2018年動力電池回收企業(yè)數(shù)量快速增加,截至2018年3月已有400余家,僅2018年第一季度新增動力電池企業(yè)數(shù)量就與2016年全年數(shù)量相同。
 
        目前,動力電池回收格局雛形已經(jīng)初現(xiàn),大致可以分為以金川、杉杉股份、華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、寒銳鈷業(yè)為代表的鋰電材料企業(yè);以比亞迪、北汽新能源、知豆為代表的整車企業(yè);和以邦普、格林美為代表的第三方回收企業(yè)。
 
        小編下面羅列幾家企業(yè),讓受眾能比較直觀的了解它們在動力電池回收領(lǐng)域的布局情況。
 
        華友鈷業(yè):
 
        2017年3月,為落實公司循環(huán)資源回收利用戰(zhàn)略,構(gòu)建資源循環(huán)回用平臺,華友鈷業(yè)在浙江桐鄉(xiāng)設(shè)立華友循環(huán)科技有限公司,注冊資本2億元。華友循環(huán)表示,憑借華友鈷業(yè)在冶煉環(huán)節(jié)的優(yōu)勢,華友循環(huán)現(xiàn)已完成動力電池回收、分選、存儲、運輸、拆解、破碎、冶煉等完整體系。在資源回收方面,華友循環(huán)已收購韓國、日本、臺灣多家資源回收公司,回收網(wǎng)絡(luò)布局全球;在提取和拆解方面,華友循環(huán)計劃通過自建、收購、入股等方式布局華南、華北等區(qū)域的化學(xué)提取基地和廢舊電池拆解中心。
 
        比亞迪
 
        比亞迪新能源委托授權(quán)經(jīng)銷商來回收廢舊動力電池,運送到比亞迪工廠進(jìn)行初步檢測,將可以再利用的電池繼續(xù)應(yīng)用在家庭儲能或基站備用電源等領(lǐng)域,而不能再使用的電池拆解回收。
 
        北汽新能源
 
        北汽新能源擁有廢舊鋰離子動力電池回收示范線,可實現(xiàn)日均處理100顆以上電芯的工作量。
 
        格林美
 
        格林美在國內(nèi)率先提出“資源有限、循環(huán)無限”的產(chǎn)業(yè)理念,積極倡導(dǎo)開采“城市礦山”,突破性解決了中國在廢舊電池、電子廢棄物與報廢汽車等典型廢棄資源綠色處理與循環(huán)利用的關(guān)鍵技術(shù),在湖北、湖南、江西、河南、天津、江蘇、浙江、山西和內(nèi)蒙古等省市和南非德班市建成十六大循環(huán)產(chǎn)業(yè)園,建成廢舊電池與動力電池大循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,鈷鎳鎢資源回收與硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè)鏈,電子廢棄物循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈,報廢汽車綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈,廢渣、廢泥、廢水循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈等五大產(chǎn)業(yè)鏈,年處理廢棄物總量三百萬噸以上。
 
        小編認(rèn)為,在國家政策、新能源汽車發(fā)展紅利的推動下,動力電池回收市場的競爭將會愈演愈烈,各大企業(yè)只有尋找到符合市場的商業(yè)模式,才能在這“百億級市場”里分到一杯羹!
 
(責(zé)任編輯:王杰)
文章標(biāo)簽: 動力電池 動力電池回收利用
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