雄韜股份：燃料電池三件寶，高效、環(huán)保、特能跑

時(shí)間:2018-02-06 13:50來源:中國電池聯(lián)盟 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次

　　今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊（志明 北京報(bào)道） 2月2日，雄韜股份高管接受了投資者的調(diào)研，并透露了公司2017年年度業(yè)績的基本情況及目前氫燃料電池項(xiàng)目進(jìn)展情況。
 
　　關(guān)于業(yè)績
 
　　據(jù)電池聯(lián)盟了解，雄韜股份2017年年度業(yè)績預(yù)告顯示，該公司2017年凈利潤將在3001.24萬元-7803.23萬元之間，比上年同期（2016年）下降75%-35%。2016年凈利潤為1.2億元。
 
　　對于業(yè)績的波動，雄韜股份高管表示，具體原因有以下四個(gè)方面：
 
　　1、2017年公司加大了燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈、IDC項(xiàng)目、儲能項(xiàng)目、鋰離子動力電池等新能源領(lǐng)域的投入，暫時(shí)無法產(chǎn)生效益。
 
　　2、原材料鉛錠采購價(jià)格快速上升，導(dǎo)致短期毛利率降低。因客戶均為提前下單后續(xù)再采購材料，時(shí)間存在差異性。
 
　　3、人民幣匯率變動較大，匯兌損失大幅度增加，對業(yè)績產(chǎn)生一定影響。
 
　　4、根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃，公司深圳生產(chǎn)基地2016-2017年開始將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至湖北、越南生產(chǎn)基地，轉(zhuǎn)移過程中部分產(chǎn)能浪費(fèi)，費(fèi)用增加。目前已經(jīng)完成80%的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，預(yù)計(jì)在2018年年底完成轉(zhuǎn)移。
 
　　雄韜股份高管還表示，2017年年度業(yè)績下滑是暫時(shí)的，公司于2018年1月4日于指定媒體披露《關(guān)于簽訂重大訂單的公告》，該筆訂單合計(jì)3.17億元人民幣，目前已開始生產(chǎn)，預(yù)計(jì)會在一季度的業(yè)績里面有所體現(xiàn)。
 
　　關(guān)于氫燃料電池
 
　　雄韜股份從多年以前就開始布局氫燃料電池，尤其是2017年，其在氫燃料電池上的投資力度前所未有。據(jù)電池聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2017年雄韜股份總共投入了63億元在燃料電池上面，其中最大的一筆投資發(fā)生在當(dāng)年10月底，雄韜股份斥資50億元在湖北省武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園。
 
　　雄韜股份戰(zhàn)略投資副總裁趙小麗曾對媒體表示，目前雄韜股份在氫能產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)完成關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位，未來在氫燃料電池方面將持續(xù)加大投資力度。
 
　　當(dāng)日，有投資者向詢問雄韜股份高管氫燃料電池的優(yōu)勢以及未來的發(fā)展空間。他表示，氫能燃料電池最大的好處是環(huán)保，其基本原理直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，能量轉(zhuǎn)化效率可以達(dá)到60%以上，遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)25%-35%的能量轉(zhuǎn)換效率，無燃燒，不排放有害尾氣，只排放水。
 
　　1、工作效率高，燃料來源廣。未來可以利用可再生的生物質(zhì)或者水電、太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿仍偕茉粗迫淙剂稀?/div>
 
　　2、燃料加注快。以汽車應(yīng)用為例，普通的純電動汽車（BEV）充滿電一般需要4-6 個(gè)小時(shí)，而燃料電池汽車（FCV）燃料加注時(shí)間僅為幾分鐘，并且車輛的駕乘感受與傳統(tǒng)能源汽車更為相似。
 
　　3、自重非常輕。不同于鋰電池電動汽車通過數(shù)百公斤的電池組增大續(xù)駛里程，燃料電池汽車一次加注5-6公斤的氫氣就可以跑上500公里左右，比起純電動汽車來說，燃料電池（包括燃電鋰電并用）汽車則具有續(xù)航里程長、驅(qū)動能力強(qiáng)的優(yōu)勢，特別適合載重?cái)?shù)量大的泥頭車、貨柜拖頭車和長途大巴車等。
 
　　他還表示，氫燃料電池未來的發(fā)展前景廣闊，商業(yè)化進(jìn)程隨著國內(nèi)技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng)不斷加快。預(yù)計(jì)未來幾年國內(nèi)燃料電池車數(shù)量呈現(xiàn)幾何式增長，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展值得期待。
 
　　基于此前5年多的投資與研發(fā)積累，雄韜股份于2017年10月正式啟動全面氫能計(jì)劃，擬將藍(lán)色氫能發(fā)展成為繼鉛酸與鋰電之后，公司第三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)板塊。
 
　　在過去的4個(gè)月時(shí)間里，雄韜股份相繼完成雄韜氫能戰(zhàn)略規(guī)劃、氫雄氫能商業(yè)計(jì)劃、武漢基地前期布局以及山西大同基地前期籌劃等大量工作，取得了卓有成效的進(jìn)展。
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 燃料電池 雄韜股份
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.tyubcd3.cn/yuanchuang/2018020622322.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 燃料電池為什么沒有普及起來？

    無論是哪種電池，它的缺點(diǎn)都是存在的，比如充電效率、電池本身的污染等等。
    2022-12-29 17:17
    		•

  • 氫燃料電池汽車6月銷量環(huán)比暴漲342%，你怎么看他的市場空間？

    近日，金融界報(bào)道，今年國內(nèi)氫燃料電池汽車6月份的產(chǎn)量和銷量均創(chuàng)下年內(nèi)新高。
    2022-07-14 17:49
    		•

  • 質(zhì)子交換膜燃料電池相關(guān)技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)啦！

    質(zhì)子交換膜燃料電池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)，由陽極、陰極和質(zhì)子交換膜組成，是用質(zhì)子交換膜作為電解質(zhì)的燃料電池，將外部供應(yīng)的燃料（氫氣）和空氣中的氧化劑（氧氣）的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能、熱能和其他反應(yīng)產(chǎn)物的發(fā)電裝
    2022-06-14 17:35
    		•

  • 電池人才高質(zhì)量發(fā)展②：氫能與燃料電池人才緊缺 電池職業(yè)體系標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)先行

    在動力電池行業(yè)迎接供貨短缺的新挑戰(zhàn)時(shí)，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)正蓄力爆發(fā)。 近期，十四五規(guī)劃文件密集出臺，氫能與燃料電池被多次提及。 1月18日，國務(wù)院印發(fā)《十四五現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出，推動交通用能低碳多元發(fā)展，積極推廣新能源和清潔能源
    2022-01-27 16:03
    		•

  • “雙碳”目標(biāo)下氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思變新特點(diǎn)

    2021年12月27日下午，第三屆氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇于佛山舉行。會上，行業(yè)專家和企業(yè)代表展開討論，思想碰撞，共議氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之路。
    2022-01-05 14:38
    		•

  • 國鴻氫能：氫燃料電池重載應(yīng)用

    國鴻氫能致力于通過規(guī)�；a(chǎn)使氫燃料電池能廣泛應(yīng)用于車、船、無人機(jī)、軌道交通、分布式發(fā)電、備用電源等領(lǐng)域。公司目前已成為國內(nèi)最優(yōu)秀的氫能整體解決方案集成服務(wù)企業(yè)之一。
    2021-12-18 20:32
    		•

  • 雄韜股份、新宙邦、星源材質(zhì)等聯(lián)合增資恩泰環(huán)保

    公告顯示，雄韜股份、新宙邦、星源材質(zhì)、中城嘉益及姬麗紅女士以合計(jì)人民幣15000萬元認(rèn)購恩泰環(huán)保新增注冊資本551.4705萬元。
    2020-08-17 15:22
    		•

  • 日本氫能發(fā)展史

    1973 年，我國全國環(huán)保會議制定了《關(guān)于保護(hù)和改善環(huán)境的若干規(guī)定》。并且，我國成功進(jìn)行了氫彈試驗(yàn)。 時(shí)年，日本成立了氫能源協(xié)會，由此拉開了氫能源與氫堆（燃料電池）產(chǎn)業(yè)的序幕。 同年，一代功夫巨星李小龍逝世，享年 32 歲。 2008 年，還是中二少年的我
    2020-02-05 15:45
    		•

  • 質(zhì)子交換膜燃料電池氣體擴(kuò)散層

    要實(shí)現(xiàn)我國燃料電池技術(shù)規(guī)模化生產(chǎn)，就需要解決燃料電池核心材料氣體擴(kuò)散層問題。 目前我國主要依靠進(jìn)口解決氣體擴(kuò)散層問題，氣體擴(kuò)散層總體來說，也是我國在燃料電池技術(shù)發(fā)展上，一個(gè)卡脖子的技術(shù)。 王海江指出，南方科技大學(xué)氫能與燃料電池研究團(tuán)隊(duì)在過去
    2020-01-13 13:23
    		•

  • 2019中國氫能及燃料電池投資項(xiàng)目盤點(diǎn)

    導(dǎo)語： 2019年，僅陽煤集團(tuán)與梧桐樹資本成立的雙陽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基金一項(xiàng)就投入了30億元。此外，研究所、電堆關(guān)鍵組件等領(lǐng)域的項(xiàng)目投資也不斷出現(xiàn)。 2019年，在政策加碼下，中國的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了新高度。 據(jù)氫能圈不完全統(tǒng)計(jì)，2019年全年，我國
    2020-01-10 14:04
    		•
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號