今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊（左右  北京報道）  8月25日，廣東東方精工科技股份有限公司（以下簡稱：“公司”）發(fā)布《2017年半年度報告》。報告稱：2017年上半年，公司繼續(xù)圍繞“智能包裝設(shè)備”和“高端核心零部件”的雙主業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，放眼全球主流市場，通過國內(nèi)外并購及戰(zhàn)略合作不斷深化“國際化”資源配置和“全產(chǎn)業(yè)鏈”延伸。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入10.49億元，同比增長71.2%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.34億元，同比增長200.53%。

 

        報告期內(nèi)，公司完成了收購普萊德100%股權(quán)的重大資產(chǎn)重組。2017年2月24日，公司取得了中國證監(jiān)會《關(guān)于核準(zhǔn)廣東東方精工科技股份有限公司向北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司等發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金的批復(fù)》（證監(jiān)許可[2017]260號）。2017年4月7日，普萊德就本次交易資產(chǎn)過戶事宜辦理完成了工商變更登記手續(xù)，并取得了北京市工商行政管理局新核發(fā)的工商營業(yè)執(zhí)照，普萊德成為東方精工的全資子公司。
 

 

        2017年6月26日，普萊德與北汽新能源簽訂了重大合同，北汽新能源將在2017年度內(nèi)向普萊德采購8萬臺動力電池，總金額為人民幣36.89億元。2017年7月14日，普萊德與福田汽車簽訂了重大合同，福田汽車將在2017年度內(nèi)給普萊德下發(fā)5500臺商用電動汽車動力電池系統(tǒng)的采購訂單（客車用動力電池系統(tǒng)3000臺，物流車及專用車動力電池系統(tǒng)2500臺），總金額為人民幣9.5億元。以上重大合同的簽訂及順利履行預(yù)計將為普萊德2017年的經(jīng)營業(yè)績提供有力保障。

 

        2017年上半年，普萊德對北京生產(chǎn)基地開展技術(shù)改造，增設(shè)自動化智能制造產(chǎn)線，同時普萊德位于常州溧陽的生產(chǎn)基地已在2017年4月正式投產(chǎn)。預(yù)計今年內(nèi)，普萊德北京生產(chǎn)基地的產(chǎn)能可達(dá)6Gwh，普萊德溧陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)能可達(dá)1Gwh。

 

        截至2017年6月31日，普萊德累計取得發(fā)明專利14項，實用新型專利151項，軟件著作權(quán)5項，通過在BMS、電池安全設(shè)計、仿真分析、測試驗證、梯次利用、標(biāo)準(zhǔn)化及模塊化、輕量化、大數(shù)據(jù)分析等八大模塊的研發(fā)創(chuàng)新，已實現(xiàn)開發(fā)系統(tǒng)的能量密度大于120Wh/kg，同時將并行開發(fā)周期縮短至6個月以內(nèi)。
 

 

        普萊德?lián)碛须姵貥?biāo)準(zhǔn)化模組設(shè)計、電池運行控制、電池系統(tǒng)熱管理、電池單體智能均衡等動力電池PACK核心技術(shù)，其設(shè)計生產(chǎn)的動力電池系統(tǒng)在可靠性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性、輕量化、環(huán)保等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢，能夠為新能源汽車、新能源汽車充電站以及電網(wǎng)儲能系統(tǒng)等提供配套產(chǎn)品。

 

        目前，已有7萬余輛搭載普萊德動力電池系統(tǒng)的新能源交通工具運行于北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、廈門、�？凇⑸蜿�、無錫、渭南、臨汾、昆明、十堰、宜昌、荊州、呼和浩特、哈爾濱、泉州、珠海等城市，合計運行里程達(dá)30億公里。成立至今，普萊德供應(yīng)的動力電池系統(tǒng)未發(fā)生過安全質(zhì)量事故。普萊德可靠、成熟的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了客戶的高度信賴及良好的市場聲譽(yù)，是其保持行業(yè)地位的基石。

 

        產(chǎn)業(yè)集中度高是汽車行業(yè)發(fā)展的常態(tài)。在新能源汽車行業(yè)領(lǐng)域，上游的電芯供應(yīng)商及下游的整車廠商均呈現(xiàn)集中度較高的特點。2016年前十大動力電池系統(tǒng)供應(yīng)商提供了市場77.30%的動力電池系統(tǒng)需求，按照2016年動力電池系統(tǒng)裝機(jī)量（輛）的數(shù)據(jù)，普萊德的產(chǎn)量和產(chǎn)品性能均處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位。

 

        中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年我國新能源汽車銷量僅為0.71萬輛，到2016年達(dá)到50.70萬輛，6年間復(fù)合增長率超過100%，由此可見我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于生命周期的快速發(fā)展期。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國動力鋰電池行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》：2015年我國動力鋰電池市場規(guī)模超過160億元，按照國家相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，2020年我國電動汽車保有量將達(dá)到500萬輛。隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，動力電池作為新能源汽車的高端核心零部件也迎來了更大的發(fā)展機(jī)遇。

 

        2017年上半年，受新能源汽車補(bǔ)貼退坡、新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄重新核定、各地的地方補(bǔ)貼政策未及時落地、上游原材料價格上漲等因素的影響，導(dǎo)致報告期內(nèi)，在動力電池系統(tǒng)的產(chǎn)品銷售價格大幅下降的同時，普萊德產(chǎn)品成本的下降幅度無法同步，因此經(jīng)營業(yè)績同比存在一定程度的下滑。普萊德正以2017年經(jīng)營目標(biāo)為戰(zhàn)略指導(dǎo)，與原有客戶保持戰(zhàn)略合作關(guān)系的同時，積極布局新產(chǎn)能、研發(fā)新產(chǎn)品、開拓新市場，不斷強(qiáng)化業(yè)務(wù)的核心競爭力。