重卡加入“成渝氫走廊” 川渝共建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地

時(shí)間:2024-06-21 08:49來源:川觀新聞 作者:張紅霞 林星彤
點(diǎn)擊: 次
　　今年5月，一輛載重49噸的氫能大卡車，拉著30余噸雪花啤酒，從四川新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)出發(fā)，行駛4個(gè)多小時(shí)后，抵達(dá)重慶市九龍坡區(qū)。這是“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行，意味著氫能源貨運(yùn)汽車進(jìn)入商用階段。
 
　　6月18日清晨，司機(jī)高橋駕駛一輛氫能卡車，駛?cè)氤啥际行露紖^(qū)一座加氫站。數(shù)分鐘后，氫氣注滿卡車儲(chǔ)氫罐，足以使這輛滿載零部件的卡車“一口氣”開到300公里外的重慶。
 
　　“相比傳統(tǒng)汽車，氫能卡車有‘三不限’：不限行、不限號(hào)、不限時(shí)；有‘兩隨時(shí)’：隨時(shí)跑高速、隨時(shí)進(jìn)城里。而且動(dòng)力強(qiáng)勁，穩(wěn)定性、操控性都很好。”高橋說，雖然才和氫能卡車“相處”3個(gè)月，但駕乘體驗(yàn)讓他很滿意。
 
　　技術(shù)突破，本土企業(yè)站穩(wěn)腳跟
 
　　噪音小是這輛氫能重卡的鮮明特點(diǎn)，而其核心動(dòng)力引擎——氫燃料電池，則由成都新研氫能源科技有限公司研制。成都新研氫能副總經(jīng)理趙營(yíng)介紹，氫能重卡適用于重載、長(zhǎng)續(xù)航、高能耗的場(chǎng)景，該輛重卡的氫燃料電池功率為153千瓦，加注一次氫氣，就可以滿載續(xù)航600公里。
 
　　為了鼓勵(lì)企業(yè)抓住“氫能風(fēng)口”，四川相繼出臺(tái)了多個(gè)支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，多管齊下進(jìn)行補(bǔ)貼，引導(dǎo)市場(chǎng)釋放需求。比如在車輛購置款方面，就可以申請(qǐng)省、市兩級(jí)補(bǔ)貼，“卡車載重從4.5噸—49噸，根據(jù)搭載的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)功率不同，補(bǔ)貼系數(shù)也不同。”趙營(yíng)說。
 
　　據(jù)介紹，一輛49噸氫能重型牽引車，按照省、市兩級(jí)補(bǔ)貼1:1發(fā)放，補(bǔ)貼金額可覆蓋整車約60%的成本。同時(shí)，為了鼓勵(lì)車型置換，淘汰老舊柴油車、更換氫能源汽車，還將獲得國(guó)家額外補(bǔ)貼。另外，在車輛運(yùn)營(yíng)方面，每車每月可獲補(bǔ)貼一千元。這些真金白銀的舉措，都將進(jìn)一步激發(fā)對(duì)氫能卡車的需求。
 
　　如果追根溯源，氫能技術(shù)的源頭無疑是“制氫氣”�，F(xiàn)有的制氫方式分為化石燃料制氫、化工副產(chǎn)制氫、電解水制氫三種。其中，電解水制氫的成本最高。“相較于我國(guó)其他省市，電解水制氫是四川的地域特色，有先天優(yōu)勢(shì)：一是水力發(fā)電技術(shù)在我國(guó)相當(dāng)成熟，成本很低；二是四川的水資源豐富，小型發(fā)電站產(chǎn)出的不能并網(wǎng)、不能儲(chǔ)存電，用電解水制氫是讓這些電轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)價(jià)值的最佳方式。”趙營(yíng)說。
 
　　在獲得大量氫氣作為“上游保障”之后，氫燃料電池的核心地位得以凸顯，如何實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)“中國(guó)造”，成為決定氫能源發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)鍵點(diǎn)。“以前關(guān)鍵技術(shù)在國(guó)外廠家手中，價(jià)格賣得貴、功率又小又不穩(wěn)定”，有感于此，新研氫能的技術(shù)帶頭人齊志剛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，30年持續(xù)致力于燃料電池電堆的研發(fā)探索，推動(dòng)燃料電池系統(tǒng)及其核心零部件更新迭代，一拳一腳“打”開新局面。
 
　　“從2018年不超過40千瓦的功率，到如今提升至200千瓦。”齊志剛說，不僅如此，他們研發(fā)的氫燃料電池?zé)o油離心空壓機(jī)，一舉將國(guó)外同類產(chǎn)品的價(jià)格從30萬元/臺(tái)，打到2萬元/臺(tái)，連續(xù)4年將“新研造”的市場(chǎng)占有率維持在65%以上，成功擺脫核心技術(shù)“卡脖子”的窘境。
 
　　目前，新研氫能已與成都重汽王牌合作開發(fā)了4.5噸輕卡、49噸重卡、31噸水泥攪拌車、運(yùn)渣車等多種車型，與成都客車合作開發(fā)了氫能公交，并已于2023年在新都投放30臺(tái)使用。下一步，將與成都本土車企進(jìn)一步加深合作，開發(fā)更多適用于不同應(yīng)用場(chǎng)景的氫能車型，同時(shí)也搭建更多示范應(yīng)用場(chǎng)景，讓氫能源走進(jìn)千家萬戶。
 
　　加速協(xié)作，川渝共建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地
 
　　自2021年11月“成渝氫走廊”正式貫通以來，數(shù)百輛氫能輕型卡車每天穿梭于成都、重慶以及周邊城市。如今，氫能重型卡車也加入在“成渝氫走廊”上奔馳的行列。
 
　　“雙碳”背景下，交通領(lǐng)域成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要突破口。近年來，中國(guó)形成北京、上海、廣東、河南、河北“3+2”燃料電池汽車示范格局。成渝兩地也高度重視氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后簽訂《打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈氫走廊戰(zhàn)略合作協(xié)議》，出臺(tái)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實(shí)施方案》等政策文件，既發(fā)力建設(shè)“成渝氫走廊”，又在兩地投入運(yùn)營(yíng)一批氫能汽車，共同圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“做文章”。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，川渝兩地已累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)氫燃料電池汽車超900輛，建成加氫站26座，自動(dòng)駕駛及車路協(xié)同測(cè)試道路里程累計(jì)已超過2200公里。
 
　　四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳汽車產(chǎn)業(yè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成渝地區(qū)公路交通繁忙，碳排放問題突出。“成渝氫走廊”建設(shè)和氫燃料電池汽車應(yīng)用，有助于發(fā)揮氫能在能源保障和零排放等方面的突出優(yōu)勢(shì)，提升交通行業(yè)綠色低碳化水平。
 
　　此外，“成渝氫走廊”還加速了川渝地區(qū)資源產(chǎn)業(yè)整合，促使企業(yè)互補(bǔ)合作。比如，成都中物盛通運(yùn)輸有限公司運(yùn)營(yíng)的百余輛氫燃料電池物流車皆采用億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)；東方電氣（成都）氫能科技有限公司就與川渝兩地多個(gè)整車及零部件車企進(jìn)行氫能汽車合作開發(fā)，并投資建設(shè)東方氫能產(chǎn)業(yè)園，聚合一批產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“抱團(tuán)”發(fā)展。該負(fù)責(zé)人表示，川渝將持續(xù)共建“成渝氫走廊”，進(jìn)一步深度整合兩地氫能產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)兩地汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造立足成渝、輻射西部的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 氫能 重卡
作者：張紅霞 林星彤 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.tyubcd3.cn/wenshuo/sc/2024062143955.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 成本全面下降，氫能車經(jīng)濟(jì)性直追燃油重卡

    中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)成本正在持續(xù)下降。
    2024-06-20 08:39
    		•

  • 湖北首條氫能源生態(tài)示范線投運(yùn) 30輛重卡“氫”裝上路

    3月30日，在漢宜高速潛江服務(wù)區(qū)，30輛49噸東風(fēng)氫能重卡投入使用，在沿線4座加氫站的加持下，它們將每日奔跑在物流繁忙的江漢平原一帶。
    2024-03-31 07:46
    		•

  • 發(fā)力“成渝氫走廊” 川渝共建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地

    3月4日清晨6點(diǎn)半，重慶汽車消聲器有限責(zé)任公司司機(jī)楊文斌駕駛一輛氫能卡車，駛?cè)刖琵埰聟^(qū)一座加氫站。數(shù)分鐘后，氫氣注滿卡車儲(chǔ)氫罐，足以使這輛滿載零部件的卡車“一口氣”開到300公里外的成都。
    2024-03-05 08:21
    		•

  • 首家！京東物流規(guī)�；队脷淠茉粗乜�

    近日，京東物流投用數(shù)十輛氫能源重卡物流車，成為行業(yè)首家規(guī)�；队脷淠茉纯ㄜ嚨奈锪髌髽I(yè)。 這批氫能源車為9.6米重型物流卡車，承擔(dān)京津冀地區(qū)的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，相較于傳統(tǒng)燃油車，每年可減少近千噸二氧化碳排放。 除了減碳，氫能源車的環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，在下至
    2024-01-29 08:54
    		•

  • “氫”風(fēng)徐來，廣州迎風(fēng)而上

    12月6日，在第二屆粵港澳大灣區(qū)（廣州）氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨首屆廣州新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，廣州“一口氣”公布了推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列新動(dòng)作，包括全市首家氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體推出首臺(tái)（套）國(guó)產(chǎn)化氫燃料電池系統(tǒng)“領(lǐng)航一號(hào)”、氫燃料電池汽車整車，啟動(dòng)
    2023-12-07 08:24
    		•

  • “成渝氫走廊”：助力西部打造氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地

    自2021年11月“成渝氫走廊”正式貫通以來，數(shù)百位駕駛員像魯建一樣，每天駕駛著氫燃料電池輕卡穿梭于成都、重慶以及周邊城市。一年多來，“成渝氫走廊”取得了怎樣的示范效果？加大氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用還面臨哪些挑戰(zhàn)？氫燃料電池汽車是否是新能源汽車的“終
    2023-04-23 09:30
    		•

  • 35億美元，1500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，電池回收公司加入美國(guó)建廠熱

    新工廠將于2023年底前啟動(dòng)第一個(gè)回收流程。
    2022-12-16 09:59
    		•

  • 100輛氫燃料電池重卡在上海一次交付，1000輛定單同時(shí)簽約

    8月16日，一汽解放、重塑集團(tuán)、輕程物聯(lián)網(wǎng)氫燃料電池汽車交付暨戰(zhàn)略簽約儀式在上海舉行。100輛氫燃料電池汽車交付，1000輛氫燃料電池汽車戰(zhàn)略簽約完成。
    2022-08-17 09:51
    		•

  • 成渝地區(qū)啟動(dòng)“成渝氫走廊”建設(shè)

    在疫情、半導(dǎo)體芯片短缺導(dǎo)致全球多國(guó)汽車銷量普遍下滑的情況下，電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)和歐洲這兩個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)今年前三季度銷量均出現(xiàn)暴增。電動(dòng)汽車的旺銷帶動(dòng)鋰電池
    2021-12-01 11:15
    		•

  • “重慶造”首批氫能重卡在鄂爾多斯投運(yùn) 氫能源汽車開啟加速度

    農(nóng)歷小雪節(jié)氣剛過，10輛載有煤炭材料的重慶造氫能源重卡從內(nèi)蒙古鄂爾多斯緩緩開出，將運(yùn)送到目的地進(jìn)行煤炭深加工。這批重卡是上汽紅巖投入運(yùn)營(yíng)的首批64氫能重卡，將主要用于鄂爾多斯市伊金霍洛旗露天煤礦運(yùn)輸，為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)北疆綠氫城注入新活力。 氫能，作為
    2021-11-26 15:53
    		•
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)