一季度鋰電池出口1097.9億元 企業(yè)紛紛建廠、買礦…

時(shí)間:2023-04-14 11:24來源:央視財(cái)經(jīng) 作者:綜合報(bào)道
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       近年來，得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，我國動(dòng)力電池市場飛速增長，出口額持續(xù)攀升。海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國鋰離子電池出口額同比增長94.3%，成為又一個(gè)出口“爆款產(chǎn)品”。
 
       在廣東惠州一家新能源電池企業(yè)的倉庫出貨平臺，海關(guān)人員正在對擬出口的鋰電池進(jìn)行抽樣查驗(yàn)，隨后這批鋰電池將發(fā)往韓國和德國。
 
       億緯鋰能供應(yīng)鏈管理中心關(guān)務(wù)經(jīng)理羅敏說：“現(xiàn)在總共有10個(gè)柜、360箱，主要出口國是韓國和德國，公司動(dòng)力電池2023年一季度出口額同比增長200%以上。”
 
       海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年我國鋰離子電池出口額同比增長86.7%，創(chuàng)歷史新高。今年一季度，我國鋰離子電池出口繼續(xù)保持增長態(tài)勢，出口額達(dá)1097.9億元，同比增長94.3%，成為又一個(gè)出口“爆款產(chǎn)品”。旺盛的市場需求不僅加快了整裝產(chǎn)品出海，不少企業(yè)也開始嘗試在海外投資建廠、實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。
 
       億緯動(dòng)力市場部經(jīng)理張艷偉說：“我們在海外布局了兩個(gè)生產(chǎn)基地，一個(gè)是馬來西亞生產(chǎn)基地，另一個(gè)匈牙利的生產(chǎn)基地，目前也在積極推進(jìn)建設(shè)中。”
 
       此外，記者還了解到，國內(nèi)多家動(dòng)力電池企業(yè)都已深度進(jìn)軍鋰礦業(yè)，并將尋礦的目光投向海外。日前，寧德時(shí)代在年報(bào)中披露：2022年，礦產(chǎn)資源板塊營收達(dá)45億元，同比增長116%，其鋰礦布局已遍布北美、南美、非洲、澳大利亞等多個(gè)國家和地區(qū)。企業(yè)“搶占”鋰礦資源，可以平抑原材料價(jià)格波動(dòng)帶來的影響。
 
       鵬輝能源河南工業(yè)園總經(jīng)理陳陽說：“原材料價(jià)格波動(dòng)比較大，前年碳酸鋰正常是6萬元一噸，但是漲到去年最高峰的時(shí)候是63萬元一噸，目前應(yīng)該在20萬元左右每噸。”
 
       目前，三元鋰電池和碳酸鐵鋰電池仍然是動(dòng)力電池市場中的主流，但鈉離子電池作為替代的可能性，依然受到市場的關(guān)注。
 
        鵬輝能源河南鈉電技術(shù)研究院院長孫文彬說：“鈉離子正極電池材料的成本應(yīng)該在每噸5萬元到6萬元，在低速電動(dòng)車這塊，從性能來說它有一定的競爭優(yōu)勢。如果能夠把電池克容量和能量密度再提升一些，應(yīng)該還有更大的新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域。”
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 鋰電池
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