(圖片來(lái)源:Blue Cars官網(wǎng))
據(jù)外媒報(bào)道,新西蘭一家電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和租賃公司Blue Cars為日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)車(chē)型研發(fā)了一款新
電池模塊,該公司表示,可讓該款廣受歡迎的
電動(dòng)車(chē)型的續(xù)航里程最多增加45%。
Blue Cars公司在奧克蘭(Auckland)和懷赫科島(Waiheke Island)設(shè)有辦事處,該公司利用新西蘭的“低排放汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)基金”(Low Emission Vehicles Contestable Fund)研發(fā)了該電池模塊,該基金旨在促進(jìn)低排放和零排放汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新。
最新的2019年款聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)配備了40 kWh的電池,美國(guó)環(huán)保署(EPA)評(píng)定其續(xù)航里程達(dá)240公里,是早期聆風(fēng)車(chē)型的兩倍多,但是遠(yuǎn)低于其他現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。
但是在新西蘭,二手的日產(chǎn)聆風(fēng)是該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)的主要組成部分。日產(chǎn)聆風(fēng)已經(jīng)問(wèn)世近十年,2011/2012年款聆風(fēng)的續(xù)航里程為117公里(基于美國(guó)環(huán)保署的評(píng)級(jí)),而且配備了24kWh的電池。隨后,聆風(fēng)的續(xù)航能力隨技術(shù)的改進(jìn)而提高,從2016年開(kāi)始,聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)配備了30 kWh電池,續(xù)航提高至172公里。
Blue Cars在新西蘭政府節(jié)能管理局(EECA)網(wǎng)站上表示:“電動(dòng)汽車(chē)電池組由電池模塊組成,每個(gè)電池模塊包含了電池。例如,日產(chǎn)聆風(fēng)的電池組有24個(gè)電池模塊,每個(gè)電池模塊有8塊電池,因此通過(guò)更換報(bào)廢電池是可以增長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命的。”
在得到23110新元(約合104628.2元人民幣)的資助后,Blue Cars公司研發(fā)和測(cè)試了新電池模塊,在兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi),該公司用該模塊更換掉日產(chǎn)聆風(fēng)已經(jīng)報(bào)廢或?qū)⒁獔?bào)廢的電池模塊。Blue Cars公司證明此類(lèi)新電池模塊可與日產(chǎn)聆風(fēng)兼容,而且確定此類(lèi)模塊不僅能夠延長(zhǎng)舊聆風(fēng)車(chē)型的壽命,還能顯著增加其續(xù)航里程。
該公司表示:“經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的測(cè)試,證明了聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)與新研發(fā)的電池模塊可兼容。該項(xiàng)目有望將新西蘭現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)的壽命增長(zhǎng)。此外,也為新西蘭的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主提供了電池升級(jí)解決方案。”而且,該公司發(fā)現(xiàn),如果該電池模塊部署在整個(gè)電池上,可將聆風(fēng)電池的容量提高45%。
以2016年款日產(chǎn)聆風(fēng)為例,該車(chē)配備了30kWh的電池,續(xù)航里程達(dá)172公里,但是替換上Blue Cars公司研發(fā)的新電池模塊后,該車(chē)?yán)m(xù)航里程增至250公里,即老款聆風(fēng)的續(xù)航里程可與最新2019年款聆風(fēng)的續(xù)航里程相當(dāng)。
(責(zé)任編輯:子蕊)