世界上第一個(gè)氫燃料電池技術(shù)充電樁建成

時(shí)間:2019-01-23 09:37來(lái)源:汽車(chē)商業(yè)評(píng)論 作者:綜合報(bào)道
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　　AFC能源公司宣布建成第一個(gè)氫燃料電池充電樁，這是經(jīng)過(guò)了10年的研發(fā)。
 
　　工業(yè)燃料電池電力公司AFC能源公司宣布，世界上第一個(gè)基于氫燃料電池技術(shù)的電動(dòng)車(chē)充電樁CH2ARGE已經(jīng)成功建成。
 
　　AFC表示，這項(xiàng)技術(shù)將有可能給未來(lái)的電動(dòng)車(chē)充電提供100%的清潔電力。公司在敦斯福德機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了演示，用氫燃料電池充電樁給一輛寶馬i8進(jìn)行了充電。
 
　　順帶一提，這里也是BBC《Top Gear》的固定錄制現(xiàn)場(chǎng)。
 
　　10年前，AFC能源開(kāi)始對(duì)燃料電池技術(shù)進(jìn)行研究，標(biāo)志著該技術(shù)商業(yè)化之旅的開(kāi)始。
 
　　AFC能源CEO亞當(dāng)·邦德（Adam Bond）說(shuō)：“據(jù)估計(jì)，到2030年，英國(guó)道路上的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將從目前的9萬(wàn)輛增加到900萬(wàn)輛。”
　　如果要從一個(gè)中心位置發(fā)電，就需要在改造配電網(wǎng)方面進(jìn)行大規(guī)模投資。“為了實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，我們需要在全國(guó)各地建立充電站，并尋求創(chuàng)新的解決方案，以克服集中發(fā)電的局限性。”邦德解釋道。
 
　　該系統(tǒng)的特點(diǎn)是一個(gè)小型燃料電池連接到一個(gè)轉(zhuǎn)換器，類(lèi)似于豐田在其電動(dòng)汽車(chē)研究中心使用的方式。
 
　　轉(zhuǎn)換器將燃料電池產(chǎn)生的能量傳輸?shù)匠潆娖�。該系統(tǒng)還支持48V電池組，以此來(lái)達(dá)到最大功率需求。
 
　　“通過(guò)開(kāi)發(fā)和展示氫燃料電池在電動(dòng)車(chē)充電應(yīng)用中的有效性，AFC已經(jīng)表明，它不僅準(zhǔn)備在解決電力需求增加的挑戰(zhàn)方面發(fā)揮帶頭作用，而且準(zhǔn)備以真正零排放的方式做到這一點(diǎn)。”
 
　　AFC能源表示，其CH2ARGE系統(tǒng)還有可能通過(guò)數(shù)千個(gè)完全清潔發(fā)電的設(shè)施，向當(dāng)?shù)剌斔碗娏�。如今，該公司已�?jīng)開(kāi)始與OEM就在更大范圍內(nèi)整合這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行談判。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 氫燃料電池 充電樁
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