2018第六屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇成功舉辦

時間:2018-12-10 14:24來源:蓋世汽車 作者:石平安
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        2018年12月7日-8日，以“創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)引領”為主題的2018第六屆“汽車與環(huán)境”創(chuàng)新論壇在上海·安亭正式舉辦。本次論壇完整覆蓋汽車行業(yè)技術(shù)領域的研討，旨在進一步促進整車企業(yè)與零部件企業(yè)之間對技術(shù)發(fā)展趨勢的探討、加強汽車行業(yè)專家之間的交流互動、增強整車與零部件企業(yè)的交流、搭建合作平臺，通過活動促進汽車零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級、打造更具競爭力的整零協(xié)同創(chuàng)新關系，助力實現(xiàn)向汽車強國的轉(zhuǎn)變。
會議現(xiàn)場
 
        在12月7日全體會議之后，12月8日以六個平行論壇的形式，聚集了百名院士、行業(yè)專家、企業(yè)高管、業(yè)內(nèi)領軍及權(quán)威專家，大到對行業(yè)趨勢的研討、小到技術(shù)點的分享，通過思想碰撞和現(xiàn)場互動交流，全球化視角洞察中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)布局，形成了行業(yè)規(guī)格高、影響力深遠的中國汽車行業(yè)高峰會議。
 
        在新能源論壇上，來自吉利新能源研究院、中國汽車技術(shù)研究中心、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、精進電動、可樂麗貿(mào)易（上海）、江蘇金彭車業(yè)、青島特來電新能源、中國科學院物理所、深圳比亞迪微電子、清華大學、上海大學、德爾福亞太等專家、領導圍繞新能源汽車技術(shù)現(xiàn)狀與趨勢、技術(shù)路線以及產(chǎn)業(yè)進程帶來了精彩解讀。
圓桌討論現(xiàn)場
 
        中汽中心教授級高工/資深首席專家，試驗研究所副總工程師李孟良表示，工信部項目”中國新能源汽車產(chǎn)品檢測工況研究和開發(fā)”（簡稱中國工況）對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義重大，建立了全球最大實際道路和駕駛特征的車輛運行特征庫，有效地反應了我國低速行駛多、高速行駛少、怠速比例高的基本情況的基本情況。
 
        在智能網(wǎng)聯(lián)論壇上，中國信息通信研究院、吉利汽車智能駕駛開發(fā)中心、法雷奧、斑馬網(wǎng)絡、上海艾拉比智能科技、吉林大學、國家計算機網(wǎng)絡與信息安全管理中心車聯(lián)網(wǎng)安全仿真與攻防技術(shù)北京市工程實驗室、廣汽硅谷研發(fā)中心、東軟集團股份、車聯(lián)網(wǎng)安全研發(fā)中心、吉林大學等專家、學者、領導針對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)應用及實踐等方面的話題，發(fā)表了主題演講。

圓桌討論現(xiàn)場
 
        中國信息通信研究院主任工程師葛雨明從C-V2X技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開，闡述C-V2X的含義以及發(fā)展階段。法雷奧汽車內(nèi)部控制（深圳）有限公司研發(fā)總監(jiān)付鵬認為，未來的交通出行，一定會出現(xiàn)在生活場景中的各個領域，賦予消費者更多的出行選擇以及多模式的出行服務，并極大提升用戶的駕乘體驗，各類的出行數(shù)據(jù)也將會被打通和共享，完成城市的數(shù)字化的交通以及運營，真正實現(xiàn)數(shù)字化以及智能化的智慧交通。
中國信息通信研究院主任工程師 葛雨明
法雷奧汽車內(nèi)部控制（深圳）有限公司研發(fā)總監(jiān) 付鵬
 
        在節(jié)能汽車論壇上，北京理工大學、東風汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、中國汽研汽車動力總成技術(shù)研究中心、奕森科技、華泰汽車、濰柴動力、上汽集團、同濟大學、吉利動力總成研究院、河北工業(yè)大學等專家、領導受邀作為發(fā)言嘉賓，通過對雙積分政策、中國汽車品牌的現(xiàn)狀以及趨勢的解讀，為與會嘉賓厘清了思路、提供了方向。
圓桌討論現(xiàn)場
 
        東風汽車公司技術(shù)中心副院長周劍光帶來了應對第五階段雙積分政策的一些思考，他表示，企業(yè)還是要多技術(shù)路線并存，采用一種技術(shù)路線不足以應對政策的嚴苛性。中國電動汽車百人會高級技術(shù)顧問、華泰汽車集團副總裁，江蘇大學教授韓爾樑談到，核心理念的研發(fā)、技術(shù)樣機的研發(fā)到工程生產(chǎn)開發(fā)，是我們創(chuàng)新的過程，有很大的機遇，對于技術(shù)人員來說都是很好的機會。
 
        在新材料及輕量化論壇上，深圳市銀寶山新科技、南方科技大學、SSAB瑞鋼鋼板（中國）、Altair模擬驅(qū)動、觀致汽車、世界汽車工程師聯(lián)合會（FISITA）、漢高汽車、首鋼、寶武集團、蘇州大學、吉林大學等專家、領導、企業(yè)代表針對汽車輕量化技術(shù)應用如半固態(tài)壓鑄、高強度鋼、模擬驅(qū)動開發(fā)等方面的實踐以及面臨的挑戰(zhàn)進行了深入分析。
圓桌討論現(xiàn)場
 
        深圳市銀寶山新壓鑄科技有限公司高級技術(shù)顧問 Steve Midson圍繞壓鑄技術(shù)和半固態(tài)壓鑄技術(shù)展開了解讀。吉林大學教授陳書明從多孔材料在汽車輕量化及NVH中的應用出發(fā)為我們進行了講解，他談到，多孔材料有非常多的優(yōu)點，輕質(zhì)，密度低是其中一個非常重要的優(yōu)點，質(zhì)量小、密度低而且還能夠吸收很多的能量，尤其用在吸聲材料的時候，顯現(xiàn)出的優(yōu)勢非常明顯。
深圳市銀寶山新壓鑄科技有限公司高級技術(shù)顧問 Steve Midson
吉林大學教授 陳書明
 
        在自動駕駛論壇上，來自西南交通大學、北京航空航天大學、東軟汽車、科大訊飛、金康新能源、上海極奧網(wǎng)絡、奇瑞汽車、美國Altair Engineering Inc.南京航空航天大學、西安電子科技大學、北汽、西門子、同濟大學等嘉賓圍繞自動駕駛關鍵技術(shù)、以及自動駕駛產(chǎn)業(yè)面臨的機遇以及挑戰(zhàn)等問題進行了精彩發(fā)言。
圓桌討論現(xiàn)場
 
        奇瑞汽車智能汽車事業(yè)群副總經(jīng)理黃勇認為，在新技術(shù)的引領下，用戶對安全的要求是越來越高，安全性不管是從社會的角度還是個人的角度都有很強很強的需求。南京航空航天大學教授宋廷倫談到，自動駕駛技術(shù)很多主機廠、供應商都在做，但要落實到量產(chǎn)上還需要從流程、機制和組織機構(gòu)上做相應安排，否則會出現(xiàn)工作承接問題。
 
        在智能制造與綠色制造論壇上，中國信息技術(shù)通訊院、浙江吉利控股集團、大連工業(yè)大學、寶沃（中國）汽車、儒拉瑪特自動化技術(shù)(蘇州)、山東理工大學、寶沃（中國）汽車、工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟技術(shù)合作中心能源資源環(huán)境研究所、中機生產(chǎn)力促進中心、南京航空航天大學、必諾亞太區(qū)、寶沃（中國）汽車、Mapal 、重慶大學、寶沃（中國）汽車等相關嘉賓通過對智能制造與綠色制造技術(shù)的探討，直擊當前產(chǎn)業(yè)的重點、解讀未來發(fā)展趨勢。
圓桌討論現(xiàn)場
 
        中國信息技術(shù)通訊院副總工程師李海花表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心是基于網(wǎng)絡互聯(lián)的協(xié)同，這種協(xié)同范圍可以在國家、企業(yè)，甚至全球，這會對于現(xiàn)有的工業(yè)體系中相對封閉的內(nèi)部產(chǎn)生很大的影響，這種資源的調(diào)度、設計的協(xié)作，包括制造、物流等是很廣泛的協(xié)作范圍。
 
        大連工業(yè)大學教授王德權(quán)從基于數(shù)字孿生的智能制造總體解決方案；二、基于數(shù)字孿生的產(chǎn)品設計；三、生產(chǎn)過程智能化；四、智能制造的案例等四個方面為我們進行了分享。
 
        此外，本次論壇還通過12場圓桌討論，話題涵蓋中國汽車產(chǎn)業(yè)新常態(tài)下的挑戰(zhàn)及創(chuàng)新發(fā)展途徑、新能源汽車政策支持與市場競爭、車輛網(wǎng)聯(lián)化的商業(yè)模式探討、汽車節(jié)能技術(shù)、輕量化關鍵技術(shù)、自動駕駛量產(chǎn)、智能制造等話題，參與嘉賓發(fā)表了獨到見解與看法，并且與現(xiàn)場聽眾進行了探討。
 
        第六屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇通過12月7日、8日兩天時間，聯(lián)合100+行業(yè)領導、學會領導、院士、企業(yè)高管，150+汽車及相關行業(yè)權(quán)威專家、業(yè)內(nèi)領軍專家，1000+國內(nèi)外業(yè)界嘉賓，以覆蓋汽車行業(yè)熱門話題與前瞻技術(shù)的形式，共同開展了一場行業(yè)盛會。
 
        未來精彩仍將繼續(xù)，明年期待與您繼續(xù)相遇。
 
        現(xiàn)場花絮


 
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