在豪擲66.3億元收購(gòu)觀致汽車51%股份后,寶能的造車夢(mèng)終于不再受限于“生產(chǎn)資質(zhì)”。而日前有消息稱,百度副總裁鄔學(xué)斌將轉(zhuǎn)投寶能,擔(dān)任寶能汽車副總裁兼研發(fā)院院長(zhǎng)一職,負(fù)責(zé)技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)工作。
事實(shí)上,在今年1月份的CES展上,百度剛剛發(fā)布了Apollo計(jì)劃2.0版本,在這樣的時(shí)間點(diǎn)上離職,也讓不少業(yè)內(nèi)人士覺(jué)得“很突然”。
鄔學(xué)斌向記者表示,這個(gè)決定是“最艱難的抉擇”,但“自己作為一個(gè)汽車行業(yè)出身的人,最終還是想做汽車”。也因此有分析人士向記者表示,在新勢(shì)力造車風(fēng)起云涌的大背景下,鄔學(xué)斌加盟寶能更像是一次回歸。
而加上此前就傳聞將加盟寶能的原北汽集團(tuán)黨委常委、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)李峰,二人在寶能的聚首也被不少業(yè)內(nèi)人士看作是“老搭檔的新征途”。
上述分析人士表示,對(duì)于現(xiàn)在的寶能來(lái)說(shuō),急需研發(fā)、制造、生產(chǎn)、營(yíng)銷等方面有經(jīng)驗(yàn)的人才,增加其作為汽車市場(chǎng)“后來(lái)者”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在他看來(lái),下一步寶能系掌門人姚振華從傳統(tǒng)車企“挖角”的動(dòng)作不會(huì)停,而傳統(tǒng)汽車行業(yè)大咖的加盟對(duì)于“造車門外漢”的寶能集團(tuán)來(lái)說(shuō),勢(shì)必加速其在汽車行業(yè)的布局及造車進(jìn)度。
離職百度加盟寶能
據(jù)消息人士透露,百度集團(tuán)總裁、COO陸奇日前在內(nèi)部會(huì)議上確認(rèn)了鄔學(xué)斌的離職,并表示“感謝學(xué)斌在百度的工作,對(duì)Apollo做出了重要貢獻(xiàn)”。同時(shí),還邀請(qǐng)鄔學(xué)斌作為顧問(wèn)繼續(xù)參與Apollo的工作。
鄔學(xué)斌向記者表示,自己見(jiàn)證了Apollo平臺(tái)的誕生和快速發(fā)展,在百度的經(jīng)歷是人生中收獲最多、最有價(jià)值的時(shí)刻。但他提到,百度現(xiàn)在要做的是自動(dòng)駕駛生態(tài),自己作為一個(gè)汽車行業(yè)出身的人,最終還是想做汽車。
根據(jù)公開(kāi)資料顯示,2013年,鄔學(xué)斌加盟北汽集團(tuán),擔(dān)任北汽股份副總裁、北汽股份汽車研究院院長(zhǎng),負(fù)責(zé)北汽自主品牌研發(fā)體系建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā)。為北汽整合研發(fā)資源、完善研發(fā)體系做出重要貢獻(xiàn),并在新能源核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)整合、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃方面成績(jī)突出。
2016年9月份,鄔學(xué)斌受李彥宏邀請(qǐng)加盟百度,負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛事業(yè)部(百度無(wú)人車)車輛及相關(guān)團(tuán)隊(duì),這也使其成為了從傳統(tǒng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)科技公司的先鋒人物。
有業(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,作為百度Apollo計(jì)劃的奠基者之一,鄔學(xué)斌對(duì)于百度Apollo生態(tài)的完善與管理貢獻(xiàn)巨大,尤其是在Apollo生態(tài)汽車合作伙伴的引入、無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)品落地方面,具有不可替代的作用。
而據(jù)內(nèi)部人士透露,鄔學(xué)斌離職后,其在百度的工作或?qū)⒂衫钫鹩罱邮帧:笳邽榘俣戎悄荞{駛事業(yè)群總經(jīng)理,全權(quán)負(fù)責(zé)百度自動(dòng)駕駛。鄔學(xué)斌表示,百度與北汽的合作已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品階段,不會(huì)因?yàn)樗碾x開(kāi)受到影響。包括百度其他的合作伙伴,也不會(huì)受到影響。
寶能組建人才團(tuán)隊(duì)
對(duì)于為何選擇加盟寶能,鄔學(xué)斌表示,剛好是有這個(gè)機(jī)會(huì),自己“對(duì)寶能的理念還是比較認(rèn)同的,而且寶能最近收購(gòu)了觀致,有比較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)”。而寶能方面則表示,鄔學(xué)斌加盟寶能,源于他對(duì)造車的情懷,以及對(duì)寶能的認(rèn)可。
上述分析人士向記者表示,可以說(shuō),具備互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的鄔學(xué)斌,不僅可以幫助寶能加快構(gòu)建汽車戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì),增加其作為市場(chǎng)“后來(lái)者”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同時(shí),隨著其身份再次切換,也為百度與寶能未來(lái)達(dá)成合作提供可能。
事實(shí)上,寶能集團(tuán)在最近一年時(shí)間里加快了其在汽車行業(yè)的布局速度。而在產(chǎn)業(yè)布局基本完成后,寶能汽車開(kāi)始著手組建實(shí)力雄厚的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。
記者注意到,在1月10日就有消息稱,原北汽集團(tuán)黨委常委、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)李峰已從北汽集團(tuán)離職,將加入寶能集團(tuán),但具體職位尚未公布。
而若消息屬實(shí),則意味著此前曾有過(guò)數(shù)年職業(yè)交集的兩位行業(yè)重量級(jí)人物,將在寶能實(shí)現(xiàn)聯(lián)手。有業(yè)內(nèi)人士表示,寶能集團(tuán)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始在傳統(tǒng)車企挖角,以求完善自身在汽車整車研發(fā)、制造、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的人才建設(shè)。在他看來(lái),做事一向以速度見(jiàn)長(zhǎng)的寶能集團(tuán),在雄厚的資本實(shí)力和重量級(jí)人才加持下,其造車夢(mèng)的落地過(guò)程中或?qū)⒂懈髣?dòng)作。
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