新紅旗定位“中國式新高尚精致主義”開啟復(fù)興之路

時間:2018-01-25 13:24來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:綜合報道
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　　世界上如果有這樣一輛轎車，能夠贏得民族的驕傲，能夠承載民族的情感，能夠牽動民族的關(guān)注，那么它當(dāng)仁不讓應(yīng)該是“紅旗”。這是一個載滿中國第一代汽車人骨氣、眼淚與榮耀的名字，這是紅旗留給國人永遠(yuǎn)抹不去的情感。
 
　　“新紅旗的品牌理念是‘中國式新高尚精致主義’，品牌目標(biāo)是成為‘中國第一、世界著名’的‘新高尚品牌’，同時，新紅旗將奮力向2020年銷量10萬臺級，2025年30萬臺級，2035年50萬臺級的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。”1月8日晚，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長徐留平在人民大會堂向外界正式發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，并堅定地表示：“我們鄭重地發(fā)布新紅旗的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，就是要向社會各界宣誓我們的鄭重承諾，我們一諾千金。”
 
　　在徐留平看來，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律，就是如果要做成一件事，一定要一把手自己去做，如果只是等著下屬匯報，那就很難做成。
 
　　“我自認(rèn)并不聰明，不能同時干好幾件事，只能集中精力干好一件事，就是復(fù)興紅旗。”徐留平說。
 
　　新紅旗瞄準(zhǔn)中國“新高尚”人群
 
　　自2017年9月，徐留平調(diào)任一汽集團(tuán)董事長一職以來，便在一汽集團(tuán)掀起了一場大刀闊斧的改革，涉及組織架構(gòu)、人事等一汽的方方面面。與此同時，更將紅旗品牌作為重點重振目標(biāo)。
 
　　“紅旗品牌新的征程已經(jīng)開啟，本次紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會是向著實現(xiàn)紅旗品牌‘第一品牌、第一銷量’目標(biāo)前進(jìn)的沖鋒號�？梢哉f是紅旗品牌發(fā)展史上的重要里程碑。”徐留平表示，“紅旗品牌的理念是中國式新高尚精致主義，紅旗品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)是打造成中國第一、世界著名的高尚品牌。”
 
　　不可否認(rèn)，隨著中國汽車市場消費升級趨勢的日漸加強(qiáng)，中國消費者對汽車的需求早已從滿足簡單出行的“駕駛”上升為“駕享”，這是從物質(zhì)層面的定位到思想層面的轉(zhuǎn)化。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國豪華車市場終端累計銷量為259.2萬輛，同比增長16.5%，其不僅跑贏大盤，同時還占市場份額的10.77%，而在未來，這細(xì)分市場還將持續(xù)增長，紅旗品牌也恰恰看到了這一點。
 
　　“‘高尚’一詞能夠更精準(zhǔn)地表達(dá)出未來紅旗品牌的受眾面，它即符合中國文化的一種意境，同時又可以具象化，將品牌的理念融入其中，而將二者結(jié)合，使其更加立體化。”徐留平說。
 
　　由此不難看出，在高速發(fā)展的當(dāng)下，新紅旗將“高尚”作為品牌理念的核心，不僅體現(xiàn)出對民族文化充滿自信，更彰顯出其對我國汽車消費市場及受眾人群的精準(zhǔn)把握。
 
　　在發(fā)布會上，紅旗展示了全新設(shè)計語言的模型車：以“尚·致·意”為核心理念，通過飛瀑、中軸線、國畫和雄鷹展翅等設(shè)計語言來演繹“中國式新高尚精致主義”。
 
　　發(fā)力新能源新紅旗戰(zhàn)略值得期待
 
　　據(jù)了解，在全新品牌戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，新紅旗家族未來將包括四大系列產(chǎn)品：L系新高尚紅旗至尊車、S系新高尚紅旗轎跑車、H系新高尚紅旗主流車和Q系新高尚紅旗商務(wù)出行車。在2025年前，新紅旗將推出17款全新車型。
 
　　值得注意的是，紅旗還將涉足目前新興的新能源領(lǐng)域和智能領(lǐng)域，并均有明確時間表。
 
　　據(jù)徐留平介紹，在新能源領(lǐng)域，將以全部電動化作為新紅旗的驅(qū)動動力。其中，2018年新紅旗首款EV純電動車將上市；到2019年，新紅旗燃料電池車將實現(xiàn)批量實地運行；到2020年推出巡航里程達(dá)600km的FME平臺系列電動車，到2025年推出15款電動車型。
 
　　“未來，紅旗會以純電為主，同時，燃料電池是紅旗一個重大的戰(zhàn)略”。徐留平表示：“燃料電池是國家的‘863計劃’重點，同時我們認(rèn)為燃料電池在很多方面和純電動相比有它獨特的優(yōu)勢。因此對紅旗而言，我們應(yīng)在這種前沿技術(shù)的可行性方面，要比其他品牌更加深入”。
 
　　不難看出，紅旗此次的全新戰(zhàn)略發(fā)布表明了紅旗將要全面發(fā)力，而對新能源產(chǎn)品的布局也讓外界看到了其對這一市場的信心與決心。
 
　　而在智能領(lǐng)域，紅旗還將不斷推出更加智能化、高度自動化、完全自動化駕駛的產(chǎn)品。其中，2019年將推出實現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)車型；2020年推出實現(xiàn)L4級自動駕駛的量產(chǎn)車型；2025年實現(xiàn)L5級自動駕駛。而對于未來的出行模式，紅旗還打造了“智能駕駛艙技術(shù)”，并將在今年的北京車展上展出。
 
　　事實上，全新品牌戰(zhàn)略的背后，展現(xiàn)出的則是新紅旗在設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)、前瞻技術(shù)、服務(wù)、生態(tài)出行等各個方面的強(qiáng)大實力。
 
　　然而，汽車畢竟是個產(chǎn)業(yè)鏈條非常長的行業(yè)，哪怕是目前的規(guī)劃都能實現(xiàn)，也至少需要幾年的時間。在這一過程中，充滿著各種各樣的不確定因素。
 
　　據(jù)了解，紅旗品牌當(dāng)下最重要的兩部分工作，一是基礎(chǔ)類的工作，包括堅持流程、標(biāo)準(zhǔn)、制度，同時把比較長周期的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)構(gòu)建起來；第二部分則是確保新產(chǎn)品在市場上獲得比較好的競爭優(yōu)勢，產(chǎn)品體現(xiàn)、技術(shù)輸入、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到新紅旗的要求。
 
　　“今天，我們比歷史上任何時期都更接近、更有信心和能力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)。這句話，鼓舞著一汽人堅定振興紅旗，實現(xiàn)‘產(chǎn)業(yè)報國、工業(yè)強(qiáng)國’的初心，新紅旗將全力以赴，為新時代的消費者們帶來美妙的出行生活。”
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文章標(biāo)簽： 新能源 紅旗 一汽 智能駕駛
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