繼奧迪后 漢能又與北汽新能源合作 薄膜太陽能特點契合汽車市場

時間:2017-12-18 10:37來源:證券日報 作者:于南
點擊:
  
  日前,《證券日報》記者獲悉,漢能薄膜發(fā)電集團與北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在“智慧交通,綠色出行”的合作框架內(nèi),推進汽車天窗車頂解決方案、新能源汽車充換電站、共享電動汽車、園區(qū)及廠房分布式能源建設(shè)等領(lǐng)域開展全方位合作。值得一提的是,這是繼漢能薄膜發(fā)電與德國奧迪簽訂薄膜太陽能電池技術(shù)戰(zhàn)略合作后,又一家大型汽車企業(yè)與漢能達成的合作。
 
  據(jù)了解,漢能與北汽新能源合作研發(fā)的汽車天窗車頂解決方案是將薄膜太陽能應(yīng)用到汽車天窗和車頂,為汽車提供輔助動力進而提升續(xù)航里程。此外,雙方還將在共享電動汽車領(lǐng)域,通過薄膜太陽能技術(shù),為汽車GPS、電子鎖等提供備用電源。
 
  除了汽車方面的合作,據(jù)悉北汽新能源還將在汽車園區(qū)和廠房應(yīng)用漢能薄膜發(fā)電建筑一體化等解決方案,并在農(nóng)業(yè)跨界、光伏扶貧領(lǐng)域進行合作。
 
  業(yè)界認(rèn)為,薄膜太陽能芯片具有轉(zhuǎn)換效率高,柔性可彎曲的特征,為該技術(shù)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域提供了技術(shù)前提。
 
  不久前,北汽集團已經(jīng)向全社會鄭重承諾:到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的銷售,到2025年在中國境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車。
 
  在業(yè)界看來,未來汽車領(lǐng)域一定會成為薄膜太陽能技術(shù)大展身手的市場。
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽: 奧迪 北汽新能源 漢能 薄膜太陽能
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號