威馬收購大連黃海曲線獲資質(zhì) 產(chǎn)銷5萬輛可盈虧平衡？

時間:2017-12-14 10:46來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:陸佳麗
點擊: 次

　　12月11日，威馬汽車在上海揭開了其首款量產(chǎn)車EX5的神秘面紗。新車定位于20萬元區(qū)間的“大眾化智能”SUV產(chǎn)品，將在明年的北京車展上啟動預售。
 
　　這是繼蔚來ES8、電咖汽車EV10、零跑汽車之后，近期第四個宣布量產(chǎn)上市的造車新勢力所推車型。雖然電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放已收緊，但今年特別是下半年以來，造車新勢力的活躍度明顯增強。傳統(tǒng)“汽車人”密集加盟、資本爭相入駐加上量產(chǎn)車的高調(diào)發(fā)布，新造車勢力幾乎每周都霸占“頭條”，讓不少業(yè)內(nèi)人士感嘆“快跟不上節(jié)奏了”。
 
　　但目前，生產(chǎn)資質(zhì)仍然是造車新勢力們難以繞過的難題，雖然威馬早就遞交了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)申請，但目前還未得到審批通過的消息。
 
　　所以，“曲線救國”將成為眾多新晉車企的選擇，威馬已通過旗下全資子公司收購大連黃海汽車有限公司（以下簡稱大連黃海）的辦法，拿到了SUV和MPV產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)，為其第一款車型的上市鋪路。
 
　　曲線借殼獲取資質(zhì)
 
　　從目前來看，新造車勢力的品牌和產(chǎn)品定位各不相同�！睹咳战�(jīng)濟新聞》記者了解到，蔚來主要模仿特斯拉路徑，先樹立品牌，從高端產(chǎn)品入手，逐步謀求資本上市；電咖和車和家則先從低價產(chǎn)品入手，實現(xiàn)大規(guī)模跑量；與之相比，威馬的選擇是，先布局中端價格產(chǎn)品，走主流大眾化路線。
 
　　“威馬的目標就是要打造走量且賺錢的汽車，最終使企業(yè)實現(xiàn)盈利。”12月11日，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時透露，威馬“128戰(zhàn)略”將圍繞一個核心架構(gòu)，延伸出“STD”和“PL”兩個整車平臺，至少推出8款智能汽車。
 
　　據(jù)悉，威馬自主打造的溫州C2M工業(yè)4.0數(shù)字工廠將在今年底全部完工，投產(chǎn)后，威馬將擁有年產(chǎn)20萬輛產(chǎn)能的生產(chǎn)能力。
 
　　而為了盡快上馬第一款車型，威馬早就遞交了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)申請，但由于今年國家對新造車企業(yè)的準入門檻嚴格把控，所以其資質(zhì)審批目前尚處于停滯狀態(tài)。但威馬已為“資質(zhì)”準備了第二條路。
 
　　今年2月，威馬通過旗下全資子公司大連新敏雅智能技術有限公司收購了大連黃海汽車有限公司（以下簡稱大連黃海）100%的股權，由此“曲線”拿到了SUV和MPV產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)。大連黃海由曙光股份（600303，SH）于2009年10月投資成立，經(jīng)營范圍為汽車（除小轎車）、汽車底盤及其零部件等開發(fā)制造與銷售。
 
　　“從創(chuàng)立之初我們就想好了要自建工廠，因為代工在實際操作過程中和理論相差太多。產(chǎn)品在自己手里，絕大部分問題在制造過程中就可以解決。”對自建工廠的重要性，沈暉對記者如此表示。
 
　　產(chǎn)銷5萬輛可達盈虧平衡？
 
　　官方資料顯示，截至目前，威馬獲得了成為資本、遠景能源、七海資本、百度資本、百度集團、SIG海納亞洲和阿米巴等累計超過120億元的融資。但這筆巨資對“造車”事業(yè)來說只能算杯水車薪。
 
　　目前，威馬收購大連黃海花費11.8億元人民幣；溫州的智能汽車產(chǎn)業(yè)園一期固定資產(chǎn)投資為67億元；再加上前期平臺開發(fā)費用，以及招攬包括騰訊前首席技術官熊明華加入公司任副董事長等行業(yè)大咖，120億元的融資對威馬來說并不充裕。
 
　　對此，沈暉表示，威馬一定要成功跑量，這樣才能實現(xiàn)盈利。“特斯拉8年多依舊沒邁過這道坎，現(xiàn)在仍持續(xù)虧損，在我看來，產(chǎn)銷10萬輛以上才算是量產(chǎn)。”
 
　　“對于盈虧平衡點，目前比較保守的統(tǒng)計是產(chǎn)銷大約達到5萬輛，才能盈利的可能。”威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌補充道。
 
　　值得注意的是，除造車外，威馬還成立了一支120億元的“智慧出行價值鏈”全球產(chǎn)業(yè)基金，用于扶持威馬企業(yè)價值鏈上下游的伙伴，包括三電（電池、電機、電控）、智能出行服務、人工智能以及智能汽車相關的各種核心零部件等領域。
 
　　與之相似的是，蔚來此前也與高瓴資本、紅杉資本共同出資100億元設立“蔚來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”。蔚來計劃是，今后將在美股上市。而威馬也希望在產(chǎn)銷量達到10萬輛后申請IPO。
(責任編輯：admin)
作者：陸佳麗 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.tyubcd3.cn/wenshuo/qy/2017121421149.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關新聞

  • 豐田擬收購與松下合資電池公司 加速邁向電動化

    豐田公司3月5日宣布，將在本月收購松下持有Primearth EV Energy Co.（PEVE）的股份。豐田目前持有其80.5%的股份，松下持股19.5%。
    2024-03-11 09:03

  • 超頻三：擬收購三噸鋰業(yè)73%股權

    超頻三(300647.SZ)公布，擬以現(xiàn)金方式收購關聯(lián)方合計持有的江西三噸鋰業(yè)有限公司（簡稱“三噸鋰業(yè)”）73%股權，本次交易完成后，三噸鋰業(yè)將成為公司控股子公司，并納入公司合并報表范圍。
    2024-01-31 17:35

  • 并購志|37億收購倆鋰電池公司 一家業(yè)績大縮水、一家賠償近1億！美利云跨界值嗎？

    近日，美利云發(fā)布重組預案，公司計劃購買天津力神持有的天津聚元新能源科技有限公司（下稱“天津聚元”）、力神電池（蘇州）有限公司（下稱“蘇州力神”）100%股權，交易對價為37.44億元。同時，公司擬募集配套資金30億元。
    2023-11-04 11:21

  • 中核鈦白：擬不超9.36億元收購雙陽磷礦、新天鑫化工100%股權

    中核鈦白8月14日晚間發(fā)布公告稱，公司擬以自籌資金不超過9.36億元收購貴州開陽雙陽磷礦有限公司及貴州新天鑫化工有限公司100%的股權。
    2023-08-15 17:33

  • 投資新建與收購產(chǎn)能并進 華友鈷業(yè)深化鎳資源一體化布局

    7月25日晚間，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，擬通過全資子公司HUAYAO與STRIVE、LINDO在印尼合資建設華翔精煉年產(chǎn)5萬噸鎳金屬量硫酸鎳項目。華翔精煉總投資約為2億美元。項目建設在緯達貝工業(yè)園（IWIP）內(nèi)，位于印度尼西亞馬魯古群島中的哈馬黑拉島。
    2023-07-26 09:41

  • 樂天收購電池箔公司，進軍下一代負極材料市場

    據(jù)businesskorea報道，韓國樂天集團收購了一家生產(chǎn)電池關鍵部件銅箔的公司，準備進軍下一代負極（又稱陽極）材料市場。
    2023-07-18 08:19

  • 松發(fā)股份擬收購安徽利維能控股權 跨界儲能鋰電池領域

    6月11日晚間，松發(fā)股份發(fā)布公告，正籌劃以現(xiàn)金方式收購寧波利維能儲能系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“寧波利維能”）持有的安徽利維能動力電池有限公司（以下簡稱“安徽利維能”）控股權，收購股權比例為不低于51%且不高于76.92%。經(jīng)初步測算，前述交易預計構(gòu)成重大
    2023-06-12 09:37

  • 宗申動力擬收購東莞鋰智慧60%股權 拓展儲能業(yè)務

    宗申動力5月24日晚間公告，根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營發(fā)展的需要，為進一步拓展儲能業(yè)務，擬以預計3.24億元收購高少恒等原始股東合計持有的東莞市鋰智慧能源有限公司60%股權；收購完成后，東莞鋰智慧將成為公司控股子公司并納入合并報表范圍。公司還擬按股權比例
    2023-05-26 11:13
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號