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戴森要造電動(dòng)汽車？挖角阿斯頓馬丁兩名高管

時(shí)間:2017-08-21 11:00來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道

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　　據(jù)美國(guó)彭博社8月17日?qǐng)?bào)道，阿斯頓馬丁近日又有一位高管跳槽至家電制造商戴森公司，進(jìn)一步證實(shí)了戴森這家真空吸塵器公司有意向電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)軍。

　　阿斯頓馬丁采購(gòu)部經(jīng)理David Wyer在個(gè)人社交媒體上宣布，將前往戴森公司擔(dān)任采購(gòu)部主管。阿斯頓馬丁對(duì)此拒予置評(píng)。David Wyer已經(jīng)在阿斯頓工作了22年，是一員老將。阿斯頓馬丁宣布純電動(dòng)跑車RapidE于2019年投產(chǎn)，并計(jì)劃在2040年之前，旗下所有車型都將推出零排放款式。這已經(jīng)是一年內(nèi)阿斯頓馬丁第二位跳槽戴森的高管。去年9月份，其研發(fā)總監(jiān)Ian Minards加盟戴森。

　　戴森公司也沒(méi)有立即發(fā)表評(píng)論，只是表示：“公司歷來(lái)招聘擁有不同背景的人員，提高技術(shù)研發(fā)能力。我們計(jì)劃2020年之前新招3000名工程師和科研人員，同時(shí)我們還與全球40多所大學(xué)進(jìn)行合作。”

　　2015年3月，英國(guó)政府頒布文件，資助戴森公司研發(fā)“以電池為動(dòng)力的全新電動(dòng)車”。此次人事變動(dòng)算是與該政策相呼應(yīng)。今年2月份，戴森公司宣布，在英國(guó)郊區(qū)建造一個(gè)占地209公頃的電池研發(fā)基地，主要研究機(jī)器人和人工智能技術(shù)。

　　戴森公司是英國(guó)著名的電廠商，主要經(jīng)營(yíng)真空吸塵器和手持式烘干機(jī)，在2015年以9000萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了固態(tài)電池技術(shù)研究初創(chuàng)公司Sakti3，并承諾投資112.9億美元用以電池技術(shù)研發(fā)。

　　戴森公司不斷招聘自治系統(tǒng)和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的研發(fā)人員，而這兩大領(lǐng)域正是無(wú)人駕駛汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。戴森公司曾聘請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)安全公司賽門鐵克(Symantec)的前主管Andrew Watson，帶領(lǐng)機(jī)器學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)。此外，戴森還挖角前特斯拉全球傳播副總裁Ricardo Reyes。Ricardo Reyes曾供職于谷歌公司、YouTube 和移動(dòng)支付公司Square，他說(shuō)：“你永遠(yuǎn)不知道戴森公司下一步會(huì)有什么妙招。”

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：電動(dòng)汽車戴森

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