豐田2017年電動化車型銷量達152萬輛

時間:2018-02-03 18:51來源:界面新聞 作者:周純粼
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　　2月2日，豐田汽車公司宣布，2017年電動化車型銷量達到152萬輛，同比增長8%。這標志著豐田不僅朝著去年公布的“2030年電動化汽車銷量達到550萬輛以上”這一目標切實推動電動化汽車的普及，還提前3年達到了豐田“環(huán)境挑戰(zhàn)2050戰(zhàn)略”中提出的“到2020年為止年銷量150萬輛”的目標。
 
　　此外，自1997年普銳斯上市以來，電動化車型的累計銷量達到1,147萬輛，根據(jù)計算CO2減排效果達到9,000萬噸以上。
 
　　豐田副社長、動力總成公司負責人寺師茂樹表示：“僅僅20年，電動化車型的年銷量便從不足500輛的規(guī)模發(fā)展到超過150萬輛。這一成績不僅證明了豐田電動化車型的質量、耐用性和可靠性，還為面向推動電動化車型的進一步普及而建設量產(chǎn)體制以及動力總成多樣化奠定了基礎。”
 
　　豐田開發(fā)和普及電動化車型的歷史可以追溯到1997年，其先驅車型——普銳斯PRIUS于1997年上市，而在2012年上市的“普銳斯PHEV”大幅延長了EV模式的行駛距離，并于2017年發(fā)布了第2代“普銳斯PHEV”。2014年，全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車FCEV——“未來MIRAI”在日本上市，并且繼美國、歐洲、加拿大之后，在中國、阿聯(lián)酋、澳大利亞推進實證實驗及導入工作。
 
　　今后，豐田將繼續(xù)開發(fā)各種電動化車型，自2020年起，在中國率先導入EV產(chǎn)品，并將按照日本、印度、美國、歐洲的順序依次導入。此外，為了減少CO2排放，豐田還將在新興國家市場擴大混合動力車HEV的產(chǎn)品陣容。
 
　　豐田將推動電動化車型多樣化，并通過向各地區(qū)消費者提供最優(yōu)質的電動化汽車，實現(xiàn)“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050戰(zhàn)略”和“2030年全球電動化汽車銷量達到550萬輛以上”的目標。
 
　　具體來說，計劃到2020年代前半期，全球EV車型擴大到10款以上，并在大約2025年之前，通過擴大HEV、PHEV、EV、FCEV等電動化專用車型以及HEV、PHEV、EV等電動化車型配置的產(chǎn)品陣容，從而實現(xiàn)全球銷售的所有車型均配備有電動化專用車或者電動化配置選擇。
 
　　此外，去年9月豐田與馬自達和電裝組建了研發(fā)電動汽車的合資公司之后，鈴木、斯巴魯、日野汽車以及豐田集團旗下的大發(fā)工業(yè)4家公司已決定加入該聯(lián)盟，以共享相關知識、降低成本、加速研發(fā)進程。
 
　　加上原有的豐田、馬自達和電裝3家公司，新公司將成為7家公司的聯(lián)盟，這些公司在共享電動汽車領域最新技術的同時，分別發(fā)揮各自強項。其中鈴木、大發(fā)以小型車為重點、斯巴魯以中型車為重點、日野以商用車為重心，從而構建一套適用于各種車型的電動汽車基礎技術。
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文章標簽： 豐田 電動化 銷量
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