技術發(fā)展緩慢,能量密度低、安全性差,在鈉電池、氫燃料電池等眾多新生代電池的圍追堵截之下,發(fā)展固態(tài)鋰電池已勢不可擋,固態(tài)電池有望成為今后動力電池的主流技術,決定著鋰電池能否坐穩(wěn)電池的“王座”
2021-07-27 09:38
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近日外媒報道,韓國三大電池生產(chǎn)商LG化學、三星SDI和SK創(chuàng)新打算聯(lián)手開發(fā)核心電池技術,成立了規(guī)模為1000億韓元(約合9000萬美元)的基金會,試圖借此打造下一代電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
2018-12-07 09:17
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今年尤其是9月以來,國內(nèi)外發(fā)生了多起電動汽車起火事件,進一步引發(fā)了社會各界對動力電池安全性的擔憂。而進入10月后,固態(tài)電池各類消息甚囂塵上,來勢洶洶,似乎產(chǎn)業(yè)化即將實現(xiàn),大有從根本上解決動力電池安全性問題的態(tài)勢。
2018-11-26 16:49
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近日,中國科學院寧波材料技術與工程研究所宣布,由其牽頭承擔的納米先導專項“全固態(tài)電池”課題已通過驗收,這一技術進步將進一步推動國內(nèi)全固態(tài)鋰電池的規(guī)模應用。
2018-10-24 09:51
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據(jù)外媒報道,氫燃料電池可能成為未來可持續(xù)能源的重要一環(huán)。燃料電池更像內(nèi)燃機,因為高效能的氫燃料電池可利用可逆電解化學反應來生成電量。該燃料更為環(huán)保,其生成物只有電、水和熱能。
2018-10-19 13:59
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2018年諾貝爾化學獎揭曉,96歲高齡的鋰電之父J. B. Goodenough 老先生再次與諾獎失之交臂。從80年代初的LiCoO2正極到90年代的LiFePO4正極,Goodenough 老先生在鋰電領域做出的卓越貢獻令人嘆為觀止。時至今日,老先生依然奮戰(zhàn)在科研的第一線,希望通過自己的
2018-10-12 18:00
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日本新能源產(chǎn)業(yè)技術開發(fā)機構(gòu)日前宣布,豐田、本田、日產(chǎn)、松下等23家汽車,電池和材料公司以及京都大學和日本物理化學研究所等15個學術機構(gòu)將聯(lián)合研發(fā)下一代電動車全固態(tài)鋰電池,該項目預計總投資額為100億日元(約5.8億元人民幣),計劃到2022年全面掌握全固
2018-09-19 17:34
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相比于傳統(tǒng)的鋰離子電池,固態(tài)電池能實現(xiàn)安全與性能的雙提升。如液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池可能出現(xiàn)高溫下氧化分解、產(chǎn)生氣體、發(fā)生燃燒等安全問題,而很多無機固體電解質(zhì)材料不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不存在漏液問題,且有望克服鋰枝晶現(xiàn)象。雖然固體電解質(zhì)仍然存
2018-09-10 17:24
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8月21日,德國尤利希研究中心專家日前開發(fā)出一種新型固態(tài)電池,充電率比現(xiàn)有文獻記錄的固態(tài)電池高出十倍。新電池組件由磷酸鹽化合物制成,材料經(jīng)過化學和機械性能的最佳匹配,實現(xiàn)了電池持續(xù)良好的可通性。
2018-08-23 09:10
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近日,大眾汽車集團宣布向加州初創(chuàng)公司QuantumScape注資1億美元,用于固態(tài)電池的開發(fā)和量產(chǎn),此舉有望加速高爾夫新能源車型的續(xù)航里程提升。
2018-06-25 16:42
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