電極壓實(shí)密度對(duì)于電解液浸潤(rùn)性的影響

時(shí)間:2018-12-13 10:27來源:新能源Leader 作者:消息
點(diǎn)擊:

        壓實(shí)密度是鋰離子電池生產(chǎn)中非?粗氐囊粋(gè)指標(biāo),壓實(shí)密度越高,在同樣的體積內(nèi)能夠裝入更多的電極,提高活性物質(zhì)在電池內(nèi)部的占比,從而提升電池的體積能量密度和質(zhì)量能量密度。當(dāng)然,壓實(shí)密度也并非越高越好,通常而言,隨著壓實(shí)密度的提高,電極的孔隙率會(huì)逐漸降低,同時(shí)電極顆粒之間的孔道也會(huì)因?yàn)殡姌O的擠壓而發(fā)生變形,引起迂曲度的升高,導(dǎo)致電解液在電極內(nèi)的擴(kuò)散困難,表現(xiàn)在宏觀上就是電極的浸潤(rùn)性降低。因此選擇合適的壓實(shí)密度,對(duì)于提高鋰離子電池的能量密度,同時(shí)不至于嚴(yán)重影響鋰離子電池的其他性能就顯得尤為重要。
 
        近日韓國(guó)首爾大學(xué)的SangGun Lee(第一作者)和Dong Hyup Jeon(通訊作者)利用多相網(wǎng)格玻爾茲曼方法對(duì)電解液在二維鋰離子電極模型中的擴(kuò)散的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了研究,研究表明電極的碾壓比例的升高會(huì)導(dǎo)致電極浸潤(rùn)性顯著的下降,特別是在高壓實(shí)密度下,電解液在垂直電極方向上的浸潤(rùn)非常小,電解液主要集中在電極表面和隔膜上。負(fù)極由于碾壓過程中顆粒變形較大,因此相比于正極在相同的碾壓比例下負(fù)極的浸潤(rùn)性更差。
 
        網(wǎng)格玻爾茲曼方法(LBM)來源于對(duì)理想氣體的研究,LBM中的顆粒采用分布函數(shù)(如下式所示)模擬,其中f表示在位置x和時(shí)間t的位置發(fā)現(xiàn)顆粒的可能性。
 
 
 
        鋰離子電池中常用的正極材料,例如LiCoO2 (LCO)、LiMn2O4 (LMO)、Li(NiCoMn)O2 (NCM) 和 LiFePO4 (LFP)等都具有非常大的硬度因此碾壓的過程中不會(huì)發(fā)生變形,僅僅是發(fā)生了顆粒的重新排布。而石墨負(fù)極的顆粒相對(duì)比較軟,因此在碾壓過程中會(huì)發(fā)生塑性變形。這一點(diǎn)能夠從碾壓后的電極SEM照片中得到驗(yàn)證(如下圖所示),從圖中能夠看到正極在碾壓后顆粒仍然呈現(xiàn)球形的形狀,而負(fù)極則已經(jīng)發(fā)生了明顯的變形。因此在負(fù)極的碾壓中,不僅要考慮壓實(shí)密度對(duì)于電極孔隙率等因素的影響,還需要將負(fù)極活性物質(zhì)顆粒在碾壓過程中發(fā)生的形變考慮在內(nèi)。
 
        我們假設(shè)在碾壓的過程中不會(huì)破壞原有的活性物質(zhì)顆粒,而僅僅會(huì)對(duì)顆粒之間的空隙大小產(chǎn)生影響,根據(jù)上述假設(shè)作者構(gòu)建了正極和負(fù)極材料在0%、10%、20%、30%和40%壓實(shí)比例下的電極結(jié)構(gòu)(如下圖所示),在碾壓的過程中活性物質(zhì)顆粒的體積是保持不變的,但是電極之間的空隙體積會(huì)持續(xù)的降低。同時(shí)也正如前面所提到的,在碾壓過程中正極活性物質(zhì)顆粒保持了球形,而石墨材料在碾壓過程中發(fā)生了塑性形變,因此在碾壓比例較高時(shí)活性物質(zhì)顆粒從球形轉(zhuǎn)變?yōu)闄E圓形。
 
 
        正極和負(fù)極在不同的碾壓比例下孔隙率的變化如下圖所示,從圖中能夠看到在未碾壓的狀態(tài)電極的孔隙率約為40%,隨著電極碾壓比例的提高,電極的孔隙率快速下降,一般我們認(rèn)為當(dāng)電極的碾壓厚度超過40%以后,電極的孔隙率就基本下降到0%,但是該模型預(yù)測(cè)值卻要明顯高于0,這主要是因?yàn)樵撃P褪且粋(gè)二維模型,因此允許活性物質(zhì)顆粒之間發(fā)生重疊,這也是該模型一個(gè)小的缺陷。從下圖中能夠看到在相同的碾壓比例下正極的孔隙率要高于負(fù)極,這主要是因?yàn)槟雺汉笳龢O仍然保持了球形顆粒的形狀,而負(fù)極則因?yàn)槟雺憾l(fā)生了塑性形變。
 
 
        電解液的擴(kuò)散過程如下圖所示,電解液的浸潤(rùn)過程可以分為以下幾步
        1、首先電解液從左邊開始進(jìn)入
        2、電解液在毛細(xì)壓力的作用下沿著電極和隔膜進(jìn)行擴(kuò)散
        3、由于電解液沿著隔膜擴(kuò)散較快,因此電解液從隔膜向電極內(nèi)部進(jìn)行擴(kuò)散
 
        下圖為采用模型得到的不同碾壓比例的正極的電解液浸潤(rùn)特性,其中藍(lán)色部分表示電解液,淺灰色部分表示電極內(nèi)部的氣體。從下圖a中能夠看到,沒有碾壓的正極材料中電解液擴(kuò)散到了大部分位置,僅有電極中間部分和尾部留有少量的空氣。當(dāng)電極碾壓10%后,在相同的時(shí)間內(nèi)從隔膜的擴(kuò)散的電解液沒有擴(kuò)散到達(dá)正極的底部。隨著碾壓比例的繼續(xù)提高,正極中的藍(lán)色區(qū)域越來越少,表明電解液在電極中的擴(kuò)散也越來越困難。
 
        下圖為正極在厚度方向上電解液飽和度與距離電極表面距離的關(guān)系,從圖中能夠看到隨著距離電極表面距離的增加,電解液的飽和度出現(xiàn)了明顯的下降,表明電極中的電解液隨著距離電極表面的距離增加出現(xiàn)了明顯的減少。其中沒有碾壓的電極這種降低趨勢(shì)較慢,表面電解液的浸潤(rùn)情況較好,而隨著碾壓密度的升高,曲線的降低速度也大大增加,表明壓實(shí)密度對(duì)于電解液的浸潤(rùn)有非常大的影響。
 
 
        下圖為電解液在不同碾壓比例的負(fù)極中的浸潤(rùn)情況,從圖中能夠看到?jīng)]有碾壓的負(fù)極同樣浸潤(rùn)情況較好,從隔膜擴(kuò)散的電解液能夠到達(dá)電極的底部,但是進(jìn)行碾壓后的電極的浸潤(rùn)能力就出現(xiàn)了非常大的降低。這主要是因?yàn)槭w粒在碾壓后出現(xiàn)了塑性變形,因此導(dǎo)致了電極內(nèi)部出現(xiàn)了大量不聯(lián)通的盲孔,影響了電解液在電極內(nèi)的擴(kuò)散,下表對(duì)比了在相同的碾壓比例下正極和負(fù)極電解液飽和度,從表中能夠看到負(fù)極經(jīng)過碾壓后電解液的飽和度更低,表明在相同的碾壓比例時(shí),電解液在負(fù)極中擴(kuò)散更加困難。
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 動(dòng)力電池 電池材料
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 鋰電池材料構(gòu)成主要有哪些?鋰電池四大主要材料簡(jiǎn)單介紹

    鋰電池 是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極 材料 、使用非水電解質(zhì)溶液的 電池 。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展, 鋰電 池已經(jīng)成為了主流。 一、鋰電池材料構(gòu)成主要有哪些 碳負(fù)極材料:
    2023-01-20 08:22
  • 鋰離子電池集流體種類與選擇

    集流體是鋰離子電池中不可或缺的組成部件之一,它不僅能承載活性物質(zhì),而且還可以將電極活性物質(zhì)產(chǎn)生的電流匯集并輸出,有利于降低鋰離子電池的內(nèi)阻,提高電池的庫(kù)倫效率、循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。 鋰離子電池集流體 原則上,理想的鋰離子電池集流體應(yīng)滿足以
    2021-10-26 12:31
  • 2021年9月新能源鋰電池材料產(chǎn)量解析

    碳酸鋰: 2021年9月中國(guó)主要的碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量為2.231萬噸,環(huán)比減少2.41%。 本月主流企業(yè)維持穩(wěn)定生產(chǎn),江蘇產(chǎn)線產(chǎn)量稍有影響,鹽湖產(chǎn)量環(huán)比有所下滑,增加一家企業(yè)樣本。 2021年10月中國(guó)碳酸鋰預(yù)估產(chǎn)量2.3萬噸,環(huán)比增加3.09%。預(yù)計(jì)江蘇10月份生產(chǎn)
    2021-10-15 15:06
  • 鋰離子電池四大關(guān)鍵材料梳理

    鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈概述 鋰電池產(chǎn)業(yè)以電池生產(chǎn)為核心,上游主要包括生產(chǎn)鋰電池所需的正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜四大支線產(chǎn)業(yè)鏈,下游為鋰電池使用企業(yè),目前主要為各類新能源車生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)電子生產(chǎn)企業(yè),其中又以新能源車占據(jù)大頭,未來隨著與新能源發(fā)電
    2021-10-11 18:14
  • 2019年12月動(dòng)力電池月度信息總覽

    2019年12月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)6.2GWh,同比下降22.9%,環(huán)比下降31.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.8GWh,占總產(chǎn)量77.8%,同比下降0.7%,環(huán)比下降10.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.2GWh,占總產(chǎn)量19.0%,同比下降57.2%,環(huán)比下降67.4%。 2019年1-12月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量
    2020-01-13 15:56
  • 動(dòng)力電池攻關(guān)300wh/kg!國(guó)內(nèi)NCA材料布局起底

    國(guó)內(nèi)廠家大都選擇NCM技術(shù)路線,鮮少有企業(yè)布局NCA。有業(yè)內(nèi)人士表示,相比NCM811,NCA更容易實(shí)現(xiàn)300wh/kg的攻關(guān)目標(biāo)。
    2019-01-28 14:30
  • 名目繁多的新能源動(dòng)力電池,都有哪些材料?

    2018年,中國(guó)的新能源電動(dòng)車產(chǎn)銷量又位居世界第一,這已經(jīng)是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量第四次蟬聯(lián)第一的寶座了,在新能源汽車繁榮的背后,也有眾多的配套企業(yè)隨之興起,其中動(dòng)力電池的生產(chǎn)商占據(jù)了很大的市場(chǎng)比重,而中國(guó)同樣是世界上動(dòng)力電池的生產(chǎn)大國(guó)和強(qiáng)國(guó),那
    2019-01-03 13:46
  • 凜冬已至,回首2018,鈷鋰難嗎?

    每到年底,都有一些年末爆款的文章橫空出世,助興大家年末的焦慮。果然,這兩天一篇刷屏爆款《2018,為何如此艱難》出來了,用一貫的套路,羅列了幾個(gè)行業(yè)的各種不容易,激起共鳴。
    2018-12-17 11:13
  • 鈷價(jià)“過山車”,誰在背后操盤

    “Dead cat bounce”,可譯為“死貓反彈”,價(jià)格在持續(xù)下跌半年多后,鈷正焦急得等待這個(gè)股市行話在自己身上早日應(yīng)驗(yàn)。
    2018-12-13 10:16
  • 車用鋰電池需求帶動(dòng) 電池材料市場(chǎng)暴漲90%

    日本有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查報(bào)告指出,2017 年全球鋰離子電池四大關(guān)鍵材料(正極材、負(fù)極材、電解液和分隔膜)市場(chǎng)規(guī)模(廠商出貨金額)預(yù)計(jì)年增 49.0% 至 147.15 億美元。
    2018-11-29 08:48
專題
相關(guān)新聞
  • 鋰電池材料構(gòu)成主要有哪些?鋰電池四大主要材料簡(jiǎn)單介紹

    鋰電池 是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極 材料 、使用非水電解質(zhì)溶液的 電池 。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展, 鋰電 池已經(jīng)成為了主流。 一、鋰電池材料構(gòu)成主要有哪些 碳負(fù)極材料:
    2023-01-20 08:22
  • 鋰離子電池集流體種類與選擇

    集流體是鋰離子電池中不可或缺的組成部件之一,它不僅能承載活性物質(zhì),而且還可以將電極活性物質(zhì)產(chǎn)生的電流匯集并輸出,有利于降低鋰離子電池的內(nèi)阻,提高電池的庫(kù)倫效率、循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。 鋰離子電池集流體 原則上,理想的鋰離子電池集流體應(yīng)滿足以
    2021-10-26 12:31
  • 2021年9月新能源鋰電池材料產(chǎn)量解析

    碳酸鋰: 2021年9月中國(guó)主要的碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量為2.231萬噸,環(huán)比減少2.41%。 本月主流企業(yè)維持穩(wěn)定生產(chǎn),江蘇產(chǎn)線產(chǎn)量稍有影響,鹽湖產(chǎn)量環(huán)比有所下滑,增加一家企業(yè)樣本。 2021年10月中國(guó)碳酸鋰預(yù)估產(chǎn)量2.3萬噸,環(huán)比增加3.09%。預(yù)計(jì)江蘇10月份生產(chǎn)
    2021-10-15 15:06
  • 鋰離子電池四大關(guān)鍵材料梳理

    鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈概述 鋰電池產(chǎn)業(yè)以電池生產(chǎn)為核心,上游主要包括生產(chǎn)鋰電池所需的正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜四大支線產(chǎn)業(yè)鏈,下游為鋰電池使用企業(yè),目前主要為各類新能源車生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)電子生產(chǎn)企業(yè),其中又以新能源車占據(jù)大頭,未來隨著與新能源發(fā)電
    2021-10-11 18:14
  • 2019年12月動(dòng)力電池月度信息總覽

    2019年12月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)6.2GWh,同比下降22.9%,環(huán)比下降31.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.8GWh,占總產(chǎn)量77.8%,同比下降0.7%,環(huán)比下降10.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.2GWh,占總產(chǎn)量19.0%,同比下降57.2%,環(huán)比下降67.4%。 2019年1-12月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量
    2020-01-13 15:56
  • 動(dòng)力電池攻關(guān)300wh/kg!國(guó)內(nèi)NCA材料布局起底

    國(guó)內(nèi)廠家大都選擇NCM技術(shù)路線,鮮少有企業(yè)布局NCA。有業(yè)內(nèi)人士表示,相比NCM811,NCA更容易實(shí)現(xiàn)300wh/kg的攻關(guān)目標(biāo)。
    2019-01-28 14:30
  • 名目繁多的新能源動(dòng)力電池,都有哪些材料?

    2018年,中國(guó)的新能源電動(dòng)車產(chǎn)銷量又位居世界第一,這已經(jīng)是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量第四次蟬聯(lián)第一的寶座了,在新能源汽車繁榮的背后,也有眾多的配套企業(yè)隨之興起,其中動(dòng)力電池的生產(chǎn)商占據(jù)了很大的市場(chǎng)比重,而中國(guó)同樣是世界上動(dòng)力電池的生產(chǎn)大國(guó)和強(qiáng)國(guó),那
    2019-01-03 13:46
  • 凜冬已至,回首2018,鈷鋰難嗎?

    每到年底,都有一些年末爆款的文章橫空出世,助興大家年末的焦慮。果然,這兩天一篇刷屏爆款《2018,為何如此艱難》出來了,用一貫的套路,羅列了幾個(gè)行業(yè)的各種不容易,激起共鳴。
    2018-12-17 11:13
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)