暴漲90%，車用鋰電池需求帶動(dòng)電池材料市場(chǎng)暴增

時(shí)間:2018-11-27 09:40來(lái)源:集微網(wǎng) 作者:Jimmy
點(diǎn)擊: 次
       日本民間調(diào)查機(jī)構(gòu)矢野經(jīng)濟(jì)研究所公布調(diào)查報(bào)告指出，2017年全球鋰離子電池四大關(guān)鍵材料（正極材料、負(fù)極材料、電解液和分隔膜）市場(chǎng)規(guī)模（廠商出貨金額）預(yù)計(jì)年增49.0%至147.15億美元。
 
       就各個(gè)國(guó)家市占率來(lái)看，中國(guó)廠商持續(xù)維持高存在感，于正極材料、負(fù)極材料、電解液、分隔膜市場(chǎng)的市占率分別高達(dá)66.4%、77.3%、69.9%、54.8%，力壓日韓廠商。
 
       據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的電動(dòng)車市場(chǎng)，目前在全球十大鋰電池廠商中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)7席。排名第一為日本的松下、排名第二、三位的分別是中國(guó)的寧德時(shí)代和比亞迪，進(jìn)入前十的還包括LG化學(xué)和三星SDI兩家韓國(guó)企業(yè)。有分析稱，東亞三強(qiáng)正在上演電動(dòng)車電池的“三國(guó)演義”。
 
       矢野指出，在車用鋰離子電池需求帶動(dòng)下，提振電池材料需求將持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)估2018年全球四大關(guān)鍵材料市場(chǎng)規(guī)模將年增24.0%至182.47億美元。其中，正極材預(yù)估將年增33.8%至118.13億美元、負(fù)極材將年增15.7%至21.02億美元、電解液將年增2.2%至17.06億美元、分隔膜將年增9.4%至26.24億美元。
 
       預(yù)計(jì)2020年正極材全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估將擴(kuò)增至165.87億美元，將較2017年大增87.9%；負(fù)極材將擴(kuò)增至39.02億美元，將較2017年暴增188.8%；電解液將擴(kuò)增至30.95億美元，將較2017年大增85.4%；分隔膜將擴(kuò)增至45.61億美元，將較2017年大增90.1%。
 
       為應(yīng)對(duì)鋰電池需求激增，各大鋰電池廠商今年動(dòng)作頻頻。
 
       韓國(guó)三大蓄電池廠商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新同意聯(lián)手開(kāi)發(fā)核心電池技術(shù)，此外，它們將成立一個(gè)規(guī)模1000億韓元（約合9000萬(wàn)美元）的基金，來(lái)打造下一代電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
 
       總投資20億美元的LG化學(xué)動(dòng)力電池項(xiàng)目在南京江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目于7月17日簽約，短短3個(gè)月便宣布開(kāi)工，跑出實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“南京速度”。LG化學(xué)副會(huì)長(zhǎng)兼CEO樸鎮(zhèn)洙（ParkJin-soo）透露，該項(xiàng)目意義非凡，將是LG化學(xué)全球最大的電池制造基地。
 
       東芝決議投資162億日元于橫濱事業(yè)所內(nèi)興建新廠房、擴(kuò)增鋰離子電池，該新廠房將在2019年7月動(dòng)工、預(yù)計(jì)2020年10月完工。
 
       豐田汽車(Toyota)旗下子公司“Primearth EV Energy(PEVE)”于今年1月時(shí)宣布，將興建油電混合車(HV)用鋰離子電池新廠房，目標(biāo)在2020年上半年將HV鋰離子電池年產(chǎn)能擴(kuò)增至現(xiàn)行的3倍。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 鋰電池 電池材料
作者：Jimmy ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.tyubcd3.cn/shushuo/cl/2018112727527.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 車用鋰電池需求帶動(dòng) 電池材料市場(chǎng)暴漲90%

    日本有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查報(bào)告指出，2017 年全球鋰離子電池四大關(guān)鍵材料(正極材、負(fù)極材、電解液和分隔膜)市場(chǎng)規(guī)模(廠商出貨金額)預(yù)計(jì)年增 49.0% 至 147.15 億美元。
    2018-11-29 08:48
    		•

  • 未來(lái)10年電動(dòng)汽車用銅量將增長(zhǎng)9倍

    電動(dòng)汽車電池和電機(jī)繞組及轉(zhuǎn)子的用銅量驚人。一輛車的銅線可長(zhǎng)達(dá)6公里。其他用銅的地方還有連接電池各模塊和單元的母線，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施。
    2018-04-02 14:00
    		•

  • 鎳價(jià)觸及兩年高點(diǎn) 電動(dòng)汽車用鎳需求被看好

    全球電動(dòng)汽車制造商越來(lái)越倚重鎳作為電池原料，從近期尤其是LME Week上傳出的風(fēng)聲，市場(chǎng)普遍看好電動(dòng)汽車用鎳需求，樂(lè)觀情緒推動(dòng)了鎳價(jià)上漲。LME期鎳周二漲近7%，報(bào)12405美元/噸，創(chuàng)2015年5月底以來(lái)的新高。LME期鎳今年累漲近24%。LME首席執(zhí)行官M(fèi)atthew Chamb
    2017-11-02 08:56
    		•

  • 稀土價(jià)格持續(xù)暴漲 供需格局未變資本“炒作”已現(xiàn)

    稀土價(jià)格回暖讓眾多概念股股價(jià)飆升的同時(shí)，市場(chǎng)上也出現(xiàn)不同聲音。有人發(fā)出這是“稀土價(jià)格理性回歸”的感嘆，也有人提到“目前不排除一些券商的‘鼓吹’和資本的‘炒作’”。那么，目前稀土價(jià)格和概念股的暴漲是否存在“泡沫”？
    2017-08-14 09:54
    		•

  • 需求增加價(jià)格暴漲：鈷精礦價(jià)格累計(jì)上漲51.63%

    百川資訊最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月12日，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)鈷精礦價(jià)格累計(jì)上漲51.63%。業(yè)內(nèi)人士表示，2019年前鈷產(chǎn)業(yè)難有大型礦山投產(chǎn)，在電池?cái)U(kuò)容、新能源和儲(chǔ)能需求增加的背景下，供不應(yīng)求預(yù)期將延續(xù)。
    2017-06-13 12:22
    		•

  • 5月份三元材料產(chǎn)9030噸，達(dá)產(chǎn)率 139.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%

    5月份磷酸鐵鋰正極材料統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量6010噸，達(dá)產(chǎn)率77%，環(huán)比增長(zhǎng)19.2%。鐵鋰材料延續(xù)了4月份好轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，由于部分企業(yè)從4月中下旬開(kāi)始恢復(fù)滿產(chǎn)，因此在5月份環(huán)比錄得了較高的增長(zhǎng)率，如北大先行、德方納米等；第二梯隊(duì)企業(yè)如卓能、特瑞在新訂單的刺激下恢復(fù)高生
    2017-06-12 17:30
    		•

  • 鈷價(jià)年初以來(lái)暴漲70% 新能源汽車得電池者得天下

    無(wú)論是特斯拉還是老牌汽車龍頭大眾、福特等都開(kāi)始投資電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)到2025年，整個(gè)電動(dòng)車市值將達(dá)到2440億美元。作為電動(dòng)車電池的主要原料，鈷價(jià)年初以來(lái)已經(jīng)上漲超70%，是所有大宗商品里表現(xiàn)最好的產(chǎn)品。 長(zhǎng)期以來(lái)，鈷一直是制造輪胎、磁鐵及智能手機(jī)的原
    2017-06-12 16:09
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 車用鋰電池需求帶動(dòng) 電池材料市場(chǎng)暴漲90%

    日本有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查報(bào)告指出，2017 年全球鋰離子電池四大關(guān)鍵材料(正極材、負(fù)極材、電解液和分隔膜)市場(chǎng)規(guī)模(廠商出貨金額)預(yù)計(jì)年增 49.0% 至 147.15 億美元。
    2018-11-29 08:48

  • 未來(lái)10年電動(dòng)汽車用銅量將增長(zhǎng)9倍

    電動(dòng)汽車電池和電機(jī)繞組及轉(zhuǎn)子的用銅量驚人。一輛車的銅線可長(zhǎng)達(dá)6公里。其他用銅的地方還有連接電池各模塊和單元的母線，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施。
    2018-04-02 14:00

  • 鎳價(jià)觸及兩年高點(diǎn) 電動(dòng)汽車用鎳需求被看好

    全球電動(dòng)汽車制造商越來(lái)越倚重鎳作為電池原料，從近期尤其是LME Week上傳出的風(fēng)聲，市場(chǎng)普遍看好電動(dòng)汽車用鎳需求，樂(lè)觀情緒推動(dòng)了鎳價(jià)上漲。LME期鎳周二漲近7%，報(bào)12405美元/噸，創(chuàng)2015年5月底以來(lái)的新高。LME期鎳今年累漲近24%。LME首席執(zhí)行官M(fèi)atthew Chamb
    2017-11-02 08:56

  • 稀土價(jià)格持續(xù)暴漲 供需格局未變資本“炒作”已現(xiàn)

    稀土價(jià)格回暖讓眾多概念股股價(jià)飆升的同時(shí)，市場(chǎng)上也出現(xiàn)不同聲音。有人發(fā)出這是“稀土價(jià)格理性回歸”的感嘆，也有人提到“目前不排除一些券商的‘鼓吹’和資本的‘炒作’”。那么，目前稀土價(jià)格和概念股的暴漲是否存在“泡沫”？
    2017-08-14 09:54

  • 需求增加價(jià)格暴漲：鈷精礦價(jià)格累計(jì)上漲51.63%

    百川資訊最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月12日，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)鈷精礦價(jià)格累計(jì)上漲51.63%。業(yè)內(nèi)人士表示，2019年前鈷產(chǎn)業(yè)難有大型礦山投產(chǎn)，在電池?cái)U(kuò)容、新能源和儲(chǔ)能需求增加的背景下，供不應(yīng)求預(yù)期將延續(xù)。
    2017-06-13 12:22

  • 5月份三元材料產(chǎn)9030噸，達(dá)產(chǎn)率 139.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%

    5月份磷酸鐵鋰正極材料統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量6010噸，達(dá)產(chǎn)率77%，環(huán)比增長(zhǎng)19.2%。鐵鋰材料延續(xù)了4月份好轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，由于部分企業(yè)從4月中下旬開(kāi)始恢復(fù)滿產(chǎn)，因此在5月份環(huán)比錄得了較高的增長(zhǎng)率，如北大先行、德方納米等；第二梯隊(duì)企業(yè)如卓能、特瑞在新訂單的刺激下恢復(fù)高生
    2017-06-12 17:30

  • 鈷價(jià)年初以來(lái)暴漲70% 新能源汽車得電池者得天下

    無(wú)論是特斯拉還是老牌汽車龍頭大眾、福特等都開(kāi)始投資電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)到2025年，整個(gè)電動(dòng)車市值將達(dá)到2440億美元。作為電動(dòng)車電池的主要原料，鈷價(jià)年初以來(lái)已經(jīng)上漲超70%，是所有大宗商品里表現(xiàn)最好的產(chǎn)品。 長(zhǎng)期以來(lái)，鈷一直是制造輪胎、磁鐵及智能手機(jī)的原
    2017-06-12 16:09
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)