當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 > 最酷 >

美大學(xué)最新研究成果：電動(dòng)車成本還不到燃油車一半

時(shí)間:2018-01-15 12:31來源:騰訊科技 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次

 
日產(chǎn)的純電動(dòng)概念車
 
        據(jù)外媒報(bào)道，一直以來，人們都在爭(zhēng)論開電動(dòng)車是不是比傳統(tǒng)燃油車省錢的問題。密歇根大學(xué)的研究人員通過一篇研究報(bào)告給這個(gè)問題下了定論：從燃料成本上來說，電動(dòng)車花的還不到燃油車一半。
 
        報(bào)告中的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)電動(dòng)車每年的燃料成本僅為485美元（約合人民幣3133元），而燃油車則為1117美元（約合人民幣7216元，注：中國(guó)電價(jià)和油價(jià)均比美國(guó)貴）。
 
        有人會(huì)說，雖然電動(dòng)車省了油錢，但維護(hù)成本更高吧？恰恰相反，由于電動(dòng)車的活動(dòng)部件更少，沒有排氣系統(tǒng)，不需更換機(jī)油、風(fēng)扇皮帶、空氣濾芯、正時(shí)皮帶、汽缸墊和火花塞等零部件，因此維護(hù)成本反而更低。
 
        不過，燃料成本接近1:2并不是一成不變的，在美國(guó)一些州加油比充電貴不了多少，但總體來說燃油車都比電動(dòng)車使用成本高。
 
        如果燃油車想在燃料成本上追平電動(dòng)車，至少要把百公里油耗降到4升左右，在一些油價(jià)較高的州，車輛的油耗水平得降得更低。
 
        在美國(guó)市場(chǎng)，電動(dòng)車市場(chǎng)占有率剛剛超過1%（加州約5%），不過它們正在加快腳步。一直困擾電動(dòng)車的續(xù)航、充電速度和充電樁問題也正在逐步解決。再加上電動(dòng)車比燃油車省一半使用成本的結(jié)論，想必會(huì)有更多人投向電動(dòng)車的懷抱。
 
        哈佛科學(xué)家詹姆斯·安德森表示：“電動(dòng)車比內(nèi)燃機(jī)車可好多了。我的判斷并不涉及成本問題，而是因?yàn)殡妱?dòng)車開起來更快更安靜，而且也不會(huì)排放二氧化碳。”
 
        作為一名大氣化學(xué)家，安德森一直是電動(dòng)車的擁躉。在上課期間，他還讓自己的150名學(xué)生都體驗(yàn)了一把雪弗蘭Bolt電動(dòng)車。
 
        “只要他們能將自己的體驗(yàn)與所學(xué)相結(jié)合，就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的整個(gè)交通系統(tǒng)都可電動(dòng)化（除了可換用生物燃料的飛機(jī)）。”安德森說道。
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 電動(dòng)車 燃油車 美大學(xué)
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.tyubcd3.cn/qianyan/zk/2018011521822.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 瑞典這條馬路能給電動(dòng)車充電

    據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，瑞典首都斯德哥爾摩市郊的一小段長(zhǎng)約2公里的馬路，正在試驗(yàn)一種全新的電動(dòng)車充電模式。
    2018-04-15 17:03
    		•

  • 荷蘭用＂糖＂造電動(dòng)車：車身可降解 能效遠(yuǎn)超特斯拉

    荷蘭一研究團(tuán)隊(duì)日前發(fā)布了一款可降解汽車，車身、底盤以及內(nèi)飾均由可降解材料構(gòu)成，而且它還是一款電動(dòng)汽車，時(shí)速可達(dá)80公里，可降解電動(dòng)汽車或?qū)⒊蔀槲磥憝h(huán)境友好型汽車的發(fā)展方向。
    2017-08-11 16:51
    		•

  • 美研發(fā)MXene鋰電池電極 電動(dòng)車充電或僅需數(shù)秒

    據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)德雷塞爾大學(xué)（Drexel University）的材料科學(xué)與工程學(xué)專業(yè)的研究員們與法國(guó)、以色列研究人員共同設(shè)計(jì)了新款鋰電池電極，或許未來電動(dòng)車的充電耗時(shí)只需短短數(shù)秒。
    2017-07-27 16:10
    		•

  • 全國(guó)首個(gè)“變+充電站”在深開業(yè) 一天可快充720輛電動(dòng)車

    深圳供電局打造的全國(guó)首個(gè)變充電站站點(diǎn)，經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)后，于6月8日正式投運(yùn)。該充電站占地面積3192平方米，擁有9個(gè)60千瓦快速直流充電樁、41個(gè)42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動(dòng)車的快充需求。這是全國(guó)首個(gè)將變電站和充電站相結(jié)合的站點(diǎn)，
    2017-06-12 17:19
    		•

  • 這“黑科技”讓電動(dòng)車分分鐘閃電充滿 續(xù)航里程翻三倍

    在一些技術(shù)進(jìn)步大放異彩的時(shí)候，其他發(fā)明，如電池，卻在一片“已經(jīng)夠好了”的藍(lán)海中凋零著。舉例來說，鋰電池技術(shù)，應(yīng)用在今天的筆記本電腦，無人機(jī)，和電動(dòng)汽車上。而它的發(fā)明，可以追溯到八十年代中期了。
    2017-06-04 17:15
    		•

  • “燃冰汽車”：可續(xù)航五萬公里 會(huì)成為電動(dòng)車的終結(jié)者嗎？

    2017年5月18日注定成為中國(guó)乃至世界能源史上里程碑的一天，中國(guó)在南海北部神狐海域的可燃冰試采取得了成功，中國(guó)也因此成為了全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)在海域可燃冰開采中獲得連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣的國(guó)家。
    2017-05-23 15:28
    		•

  • 特斯拉：宣布電池研究突破 壽命將延長(zhǎng)1倍

    他對(duì)外宣布，自己的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開發(fā)出一種電池，能夠使特斯拉產(chǎn)品中所用電池的壽命延長(zhǎng)一倍，這比原計(jì)劃提前4年實(shí)現(xiàn)。
    2017-05-11 05:43
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 瑞典這條馬路能給電動(dòng)車充電

    據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，瑞典首都斯德哥爾摩市郊的一小段長(zhǎng)約2公里的馬路，正在試驗(yàn)一種全新的電動(dòng)車充電模式。
    2018-04-15 17:03

  • 荷蘭用＂糖＂造電動(dòng)車：車身可降解 能效遠(yuǎn)超特斯拉

    荷蘭一研究團(tuán)隊(duì)日前發(fā)布了一款可降解汽車，車身、底盤以及內(nèi)飾均由可降解材料構(gòu)成，而且它還是一款電動(dòng)汽車，時(shí)速可達(dá)80公里，可降解電動(dòng)汽車或?qū)⒊蔀槲磥憝h(huán)境友好型汽車的發(fā)展方向。
    2017-08-11 16:51

  • 美研發(fā)MXene鋰電池電極 電動(dòng)車充電或僅需數(shù)秒

    據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)德雷塞爾大學(xué)（Drexel University）的材料科學(xué)與工程學(xué)專業(yè)的研究員們與法國(guó)、以色列研究人員共同設(shè)計(jì)了新款鋰電池電極，或許未來電動(dòng)車的充電耗時(shí)只需短短數(shù)秒。
    2017-07-27 16:10

  • 全國(guó)首個(gè)“變+充電站”在深開業(yè) 一天可快充720輛電動(dòng)車

    深圳供電局打造的全國(guó)首個(gè)變充電站站點(diǎn)，經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)后，于6月8日正式投運(yùn)。該充電站占地面積3192平方米，擁有9個(gè)60千瓦快速直流充電樁、41個(gè)42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動(dòng)車的快充需求。這是全國(guó)首個(gè)將變電站和充電站相結(jié)合的站點(diǎn)，
    2017-06-12 17:19

  • 這“黑科技”讓電動(dòng)車分分鐘閃電充滿 續(xù)航里程翻三倍

    在一些技術(shù)進(jìn)步大放異彩的時(shí)候，其他發(fā)明，如電池，卻在一片“已經(jīng)夠好了”的藍(lán)海中凋零著。舉例來說，鋰電池技術(shù)，應(yīng)用在今天的筆記本電腦，無人機(jī)，和電動(dòng)汽車上。而它的發(fā)明，可以追溯到八十年代中期了。
    2017-06-04 17:15

  • “燃冰汽車”：可續(xù)航五萬公里 會(huì)成為電動(dòng)車的終結(jié)者嗎？

    2017年5月18日注定成為中國(guó)乃至世界能源史上里程碑的一天，中國(guó)在南海北部神狐海域的可燃冰試采取得了成功，中國(guó)也因此成為了全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)在海域可燃冰開采中獲得連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣的國(guó)家。
    2017-05-23 15:28

  • 特斯拉：宣布電池研究突破 壽命將延長(zhǎng)1倍

    他對(duì)外宣布，自己的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開發(fā)出一種電池，能夠使特斯拉產(chǎn)品中所用電池的壽命延長(zhǎng)一倍，這比原計(jì)劃提前4年實(shí)現(xiàn)。
    2017-05-11 05:43
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)