俄聯(lián)邦研究中心“俄科院西伯利亞分院克拉斯諾亞爾斯克科學中心”下屬的基連斯基物理所與西伯利亞聯(lián)邦大學和國家研究型技術大學“莫斯科鋼鐵合金學院”的科學家提出,使用石墨烯與單層二硫化釩薄膜的化合物作為鋰離子
電池的陽極材料,將使
電池的容量和充電-放電速度得到提高。該研究結果已發(fā)表在《The Journal of Physical Chemistry》雜志上。
現在,鋰離子電池是許多設備(從手機到電動汽車)最普及的電源。與傳統(tǒng)電池相比,這些電池的比容量高、使用壽命長和安全性好。盡管有這些優(yōu)勢,增加電池的容量和提高充電速度仍是亟需解決的問題。
鋰離子電池的物理基體是由多孔聚合物材料分隔開的兩個電極,即陽極(正)和陰極(負)。充電時,電流把鋰離子從陰極移動到陽極,而電池使用時,鋰離子向相反方向移動。當電池電量耗盡時,電極之間鋰離子的移動能力很低,這就是為什么智能手機買了幾個月后,需要比原來更頻繁地充電的原因。
現在,使用石墨烯可以延長電池的壽命。石墨烯是一種獨特的二維材料,因發(fā)現該材料在2010年授予了諾貝爾物理學獎,它的比表面積大、導電性和彈性好。石墨烯可廣泛用于各個工業(yè)領域,包括儲能設備。
俄科學家研制的復合材料是由兩種異質層(石墨烯和二硫化釩)組成的二維結構,這種薄片的厚度大約為1納米。研究證實,不僅可以把鋰離子限制在該材料的表面上,而且還可以約束在層間的空間里,最終結果導致材料的高比容量。
科學家估計,該復合材料的正極材料容量可達569mAh/g,比現在鋰離子電池最常用于陽極的石墨要高出幾乎一倍。理論計算表明,石墨烯和釩的化合物不僅保證電子轉移的效果好,而且確保了材料的機械強化。
除了容量之外,該復合材料關鍵的特點是鋰離子在材料內部的遷移率高。這就可以快速給電池充電或者給大功率設備供電。此外,離子的高遷移率能夠使電池在低溫下正常工作。
在研究中科學家還發(fā)現另一個重要的特征,在材料充填鋰離子后,也能夠在復合材料里保持石墨烯獨特的電子特性?茖W家認為,這種效應為控制石墨烯基納米材料的性能提供了新的可能。這項研究得到了俄聯(lián)邦教育科學部和俄羅斯基礎研究基金會的資助。
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